Bizimle iletişime geçmek için WeChat kodunu tarayın

İletişime geçelim!

Bize e-posta göndermekten çekinmeyin; size en kısa sürede cevap vereceğiz.

İletişim Formu

Premium Demiryolu Gömülü Parçalar: Yüksek Mukavemet, Dayanıklı & Üstün Demiryolu Projeleri için Zengin Özellik

ÜRÜN PARAMETRELERİ

malzeme:dökme çelik/dökme demirİşleme Zanaatı:Çizimler → kalıp yapımı → basınçlı döküm → kaba işleme → CNC işleme → yüzey işleme → ürün kontrolü → paketleme → teslimat Denetleme:1.Şirket içi dökümhane: 100% kritik boyutta inceleme; 100% görünüşte. 2.Gerektiğinde üçüncü taraf denetimi mevcuttur Sertifikalar: ISO9001, ISO14001, İÇİNDE 15085 ve IRIS Özelleştirme: OEM,ODM
Tanım
TEKLİF İSTE

Tanım

Demiryolu Gömülü Parçalarına Genel Bakış

Demiryoluna gömülü parçalar demiryolu mühendisliği inşaatında vazgeçilmez bir anahtar bileşendir. Demiryolu altyapısının beton yapısına önceden gömülürler (köprüler gibi, tüneller, platformlar, temelleri takip etmek, vesaire.) sonraki ray döşemesi için sağlam bir ankraj noktası ve bağlantı temeli sağlamak, ekipman kurulumu, yapısal bağlantı, vesaire. Demiryolu sisteminde, gömülü parçaların kalitesi ve montaj doğruluğu genel stabiliteyle doğrudan ilgilidir, demiryolu projesinin güvenliği ve dayanıklılığı. Bu tıpkı “görünmez temel taşı” demiryolu inşaatı. Her ne kadar göze çarpan bir durum olmasa da, önemli bir destek ve bağlantı misyonu üstleniyor, demiryolunun trenin devasa yüküne dayanabilmesini sağlamak, Uzun süreli çalışma sırasında karmaşık çevresel etkiler ve çeşitli dinamik stresler, ve demiryolu taşımacılığının emniyeti ve düzgünlüğünün sağlanması.

demiryolu gömülü parçalar

Demiryolu Gömülü Parçaların Parametre Tablosu

Parametre kategorisiParametre ayrıntıları
MalzemeGenellikle yüksek mukavemetli çelik kullanılır, Q235B ve Q345B gibi karbon yapısal çelikler gibi. Bazı önemli parçalar, farklı mühendislik parçalarının güç ve tokluk gereksinimlerini karşılamak için Q390 ve Q420 gibi yüksek dayanımlı düşük alaşımlı çelik kullanabilir.
Özellikler ve boyutlarÇeşitli şekiller, yaygın olanları ankraj plakalarıdır, çapa çubukları, U-cıvatalar, vesaire. Ankraj plakasının boyutu özel tasarıma bağlıdır, genel kenar uzunluğu 100-500mm, kalınlık ise 8-30mm arasındadır.; Ankraj çubuğunun çapı genellikle 12-32 mm'dir, uzunluğu ise gömme derinliği ve tasarım gereksinimlerine göre 200-1500 mm arasında değişmektedir.; U-cıvataların çeşitli özellikleri vardır, M16-M30 gibi, ve kol uzunluğu ve kanca boyutu gerçek ihtiyaçlara göre özelleştirilmiştir.
Yüzey işlemeGenel olarak, sıcak daldırma galvanizleme kullanılır, Gömülü parçaların korozyon direncini arttırmak ve servis ömrünü uzatmak için galvanizli katmanın kalınlığı genellikle 60-100μm arasındadır.. Son derece yüksek korozyon önleyici gereksinimlere sahip bazı parçalar, Dacromet kaplama gibi daha gelişmiş korozyon önleyici işlemler kullanabilir..
Mekanik özelliklerÇekme mukavemeti ve akma mukavemeti gibi göstergeler ilgili çelik standartlarını karşılamalıdır. Örneğin, Q235B çeliğinin akma dayanımı 235MPa'dan az değil, ve çekme mukavemeti 370-500MPa arasındadır; Q345B çeliğinin akma dayanımı 345MPa'dan az değil, ve çekme mukavemeti 470-630MPa arasındadır.
Doğruluk gereksinimleriAnkraj plakasının düzlük hatası genellikle 1 mm'den fazla değildir, ve ankraj çubuğu ile ankraj plakası arasındaki dikeylik hatası 2°'den fazla değil, betona gömülü parçaların montaj doğruluğunu ve sonraki bağlantının güvenilirliğini sağlamak için.

Demiryolu Gömülü Parçaların Özellikleri

  • Yüksek mukavemet ve yüksek güvenilirlik: yüksek kaliteli çelik seçildi, Gömülü parçaların yeterli dayanıma ve taşıma kapasitesine sahip olmasını sağlamak için sıkı üretim süreci ve kalite kontrolü yapılmaktadır., çeşitli karmaşık çalışma koşullarında istikrarlı bir şekilde çalışabilir, ve demiryolu projeleri için güvenilir destek ve bağlantı sağlayın.
  • İyi korozyon direnci: Gömülü parçaların nemli ve aşındırıcı ortamlarda paslanmasını ve paslanmasını etkili bir şekilde önlemek için sıcak daldırma galvanizleme ve Dacromet kaplama gibi gelişmiş yüzey işleme süreçleri benimsenmiştir., hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatır ve daha sonraki bakım maliyetlerini azaltır.
  • Doğru işleme doğruluğu: gelişmiş işleme ekipmanları ve hassas üretim süreçleri sayesinde, Gömülü parçaların boyutsal doğruluğu ve şekil toleransı, bunların beton yapılar ve diğer bağlantı parçalarıyla tam olarak eşleşmesini sağlamak için sıkı bir şekilde kontrol edilir, ve projenin genel kalitesini artırmak.
  • Çeşitli özellikler ve modeller: demiryolu projelerinin farklı bölümlerinin ihtiyaçlarına göre, çeşitli şekillerde gömülü parçalar, özellikler ve malzemeler sağlanmıştır, Çeşitli karmaşık tasarım ve inşaat gereksinimlerini karşılayabilen ve güçlü çok yönlülük ve uyarlanabilirliğe sahip olan.

Demiryolu Gömülü Parçaların İşlevi

  • Sabitleme işlevi: Demiryoluna gömülü parçalar rayların yüklerini güvenilir bir şekilde aktarır, teçhizat, vesaire. ankraj çubukları ile beton arasındaki bağlama kuvveti ve mekanik ısırma kuvveti yoluyla beton yapıya, yapının sağlamlığını ve güvenliğini sağlamak. Örneğin, ray temelinde, Gömülü parçalar ray bağlantı sistemini sabitleyebilir, böylece ray trenin yükü altında sabit bir konum ve geometrik boyuta sahip olur.
  • Bağlantı işlevi: Ekipmanların kurulumunu ve çıkarılmasını kolaylaştırmak amacıyla demiryolu projelerinde çeşitli ekipman ve yapılar için bağlantı noktaları sağlayın. Örneğin, Platform üzerinde bulunan aydınlatma ekipmanları ve izleme ekipmanları, gömülü parçalar sayesinde platform yapısına sağlam bir şekilde monte edilebilmektedir., daha sonra bakım ve değiştirme için uygun olan.
  • Konumlandırma işlevi: İnşaat süreci sırasında, Gömülü parçalar, inşaat personelinin diğer bileşenleri doğru bir şekilde kurmasına ve projenin inşaat doğruluğunu ve kalitesini güvence altına almasına yardımcı olmak için konumlandırma referansları olarak kullanılabilir.. Örneğin, köprü yapımında, Rulman kurulum konumunun doğruluğunu sağlamak amacıyla köprü rulmanlarının yerini belirlemek için gömülü parçalar kullanılabilir.

Demiryolu Gömülü Parçaların Uygulanması

  • Demiryolu köprüsü mühendisliği: Gömülü parçalar iskelelerde yaygın olarak kullanılmaktadır, Köprü mesnetlerini takmak için köprünün kirişleri ve diğer parçaları, korkuluklar, genleşme derzleri ve diğer cihazlar. Köprünün yapısal güvenliğini ve sorunsuz sürüşü sağlamak için doğru kurulum ve gömülü parçaların güvenilir şekilde sabitlenmesi çok önemlidir..
  • Demiryolu tüneli mühendisliği: Aydınlatma, havalandırma, tünele yangınla mücadele ve diğer ekipmanların kurulması gerekiyor, ve gömülü parçalar bu ekipmanın kurulumunun temelini oluşturur. Aynı zamanda, tünel kaplama yapısında, gömülü parçalar aynı zamanda tünel yapısının bütünlüğünü arttırmak amacıyla ilgili bileşenleri bağlamak ve sabitlemek için de kullanılır.
  • Demiryolu platformu mühendisliği: gölgelik, koltuklar, aydınlatma tesisleri, platformdaki reklam panoları ve diğer parçaların gömülü parçalar aracılığıyla kurulması gerekiyor. Gömülü parçaların kalitesi ve montaj doğruluğu, platform tesislerinin güvenliğini ve estetiğini doğrudan etkiler..
  • Temel mühendisliğini takip edin: Palet bağlantı elemanı sistemini sabitlemek için palet plakaları ve traversler gibi ray temel yapılarına gömülü parçalar yerleştirilmiştir, Parçanın geometrik boyutunu ve stabilitesini sağlayın, trenin yüksek hızlı ve güvenli çalışmasının garantisini sağlamak.

Paket: Demiryolu Gömülü Parçalar

Polybag + Karton kutu + Tahta sandık / Palet, müşterinin isteğine göre

paket

Şirket Profili

Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.. kuruldu 1998, 72.600㎡ alanı kapsıyor, fazlasıyla 300 çalışanlar, 32 teknisyenler, içermek 5 kıdemli mühendisler, 11 yardımcı mühendisler, Ve 16 teknisyenler. Luoyang Mühendislik Teknoloji Merkezi olarak derecelendirildi, Luoyang Teknoloji R&D Merkezi, ve birçok kez Ulusal Yüksek Teknoloji Şirketi.
Üretim kapasitemiz 30,000 ton/yıl. Şu anda, esas olarak çelik döküm üretiyoruz, dökme demir (gri demir, sünek demir, vesaire.), lokomotif için bitmiş ürün ve bileşen montajının işlenmesi,vagon,yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları,rüzgar enerjisi,vb. Ürünlerimiz Rusya'ya ihraç edilmiştir., Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Arjantin, Japonya, Fransa, Güney Afrika,İtalya ve diğer ülkeler.

SSS

1. Çeyrek: Üretici veya ticaret şirketi misiniz??
A: Biz bir üreticiyiz. Şirketimiz kuruldu 1998, Döküm sektöründe yaklaşık 30 yıldır, toplam 72.600㎡ alan, 51.000㎡ fabrika inşaat alanına sahip.
2. Çeyrek. Ana ürünleriniz nelerdir?
A: Öncelikle çelik döküme odaklanıyoruz, demir döküm, bitmiş ürün işleme, lokomotif için bileşen montaj üretimi, vagon, yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları, rüzgar enerjisi,vesaire.
3. Çeyrek: Döküm parçalarını ne kadar hassas üretebilirsiniz??
A: Farklı döküm prosesleri ile döküm parçaları üretme kabiliyetimiz bulunmaktadır.. Üretim kesinlikle ISO'ya uygundur 9001, ISO 14001 ve ISO45001,EN15085, İRİS.
4. Çeyrek. Numunelere göre üretim yapabilir misiniz??
 Evet, Numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz. Numunelerinizi aldıktan sonra sizin için çizimler yapabiliriz.
S5: Teslimattan önce Kalite Kontrolünü nasıl yapıyorsunuz??
A: Kalite kontrolü, çelik döküm parçaların kalitesini garanti etmek için çok önemli bir faktördür. Takip ediyoruz 3 tüm üretim süreci boyunca denetim süreleri. Ve malzeme test raporu sunacağız, boyutsal test raporu, ve teslimattan önce müşterilerimize mekanik özellikler test raporu.

Herhangi bir ürünle ilgileniyorsanız,lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Temas etmek: Stella Liu
E-posta:satış@railwaypart.com









TEKLİF İSTE

İletişim Formu