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Telaio del carrello Metro: Getti ferroviari con design modulare per il transito ferroviario urbano

PARAMETRI DEL PRODOTTO

Materiale: acciaio fusoArtigianato di lavorazione: Drawings→ mould making → die casting →rough machining → CNC machining →surface treatment →product checking→ packing →delivery Ispezione:1.Fonderia interna: 100% ispezione sulla dimensione critica; 100% sull'apparenza. 2.Ispezione di terze parti disponibile su richiesta Certificati: ISO9001, ISO14001, IN 15085 e IRIS Personalizzazione: OEM,ODM
Descrizione
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Overview of Railway castings Metro Bogie

The metro bogie frame is the core structural framework of the bogie, known as thebackbone of the bogie.It carries out the crucial functions of supporting the vehicle body, transmitting loads in all directions, and mounting key components such as the suspension system and drive unit. Its design directly impacts the bogie’s overall performance, operational stability, e durata di servizio, making it a technology-intensive and safety-critical component of metro vehicles.

This metro bogie frame utilizes a modular and lightweight design, combining cast steel materials with intelligent technology. It is suitable for different vehicle types (UN, B, and L) and operating environments (mainline, urban, and cold/hot regions), meeting the operational demands of high loads, high frequency, e lunga durata.

Metro Bogie

Parameter Details of Railway castings Metro Bogie

ParametersDetailed Specifications
Applicable VehiclesMetro A/B Type, Urban Express, Light Rail, ecc.
Wheelbase2200mm (standard) / 2500mm (wide wheelbase)
Frame WeightApproximately 4.5t (excluding motor and brake system, acciaio fuso)
MaterialeMain Structure: High-strength cast steel (ZG25MnNi, compliant with EN13104)
Key Connections: Partially thickened cast steel
Trattamento superficialeElectrophoretic Coating + Dacromet Anti-Corrosion Coating
Static StrengthMeets EN12663, Vertical Load ≥ 320kN, Transverse Load ≥ 160kN
Forza della faticaPasses 5 million equivalent load cycles (UIC 515 compliant)
Environmental Adaptability-25°C to +50°C (Extended to -40°C to +60°C)

Features of Metro Bogie

Leggero e ad alta resistenza

  • The main structure utilizes ZG25MnNi high-strength cast steel, achieving an 18% weight reduction through topology optimization, while meeting the static and fatigue strength requirements of the EN12663 standard.
  • Key connection areas (such as the motor mount and brake hanger) feature locally thickened cast steel to improve local load-bearing capacity and avoid stress concentration.

Modular Design

  • The frame is divided into three modules: side sills, cross sills, and longitudinal connecting beams. This allows for quick assembly and disassembly and component replacement, reducing maintenance complexity and costs.
  • Reserved mounting interfaces for the motor, brake, and suspension system adapt to different vehicle models and powertrain configurations.

Intelligent Monitoring Integration

  • Fiber Bragg grating sensors are embedded in key stress areas of the frame (such as the junctions between the side sills and cross sills) to monitor stress and temperature in real time, supporting predictive maintenance.
  • A reserved wireless transmission module interface enables integration with the Vehicle Health Management (PHM) system for remote status monitoring.

Redundant Safety Design

  • The structural structure adheres to the principle ofno catastrophic consequences from a single point of failure.Key connections feature a dual-redundancy design to ensure structural integrity under extreme operating conditions.
  • It has passed the EU EN13749 crash safety certification and has a 15 km/h collision energy absorption capacity.

Environmental Protection and Corrosion Resistance

  • The surface utilizes an electrophoretic coating and a Dacromet anti-corrosion coating, achieving a salt spray test corrosion resistance rating of ≥ 9 (ISO 9227), suitable for coastal and high-humidity environments.
  • The material recyclability is ≥ 90%, complying with the EU ELV directive.

Application Scenarios di getti ferroviari Metro Bogie

Urban Rail Transit

Adaptable to high-density subway lines (minimum headway of 90 secondi), the frame fatigue strength design meets the requirements of 20 hours of daily operation.

Intercity Railway

The wide wheelbase frame (2500mm) supports speeds of 120 km/ora, meeting the dynamic load requirements of rapid commuter networks from suburban areas to the city center.

Special Environment Lines

The cold-wet-type frame (-40°C cold start) utilizes low-temperature cast steel to avoid the risk of low-temperature brittle fracture.
The hot-wet-type frame is certified for C5-M corrosion resistance and is suitable for use on coastal/tropical routes.

Multimodal Transportation

By adjusting the wheelbase and interface design, it is compatible with new bogie types such as monorail and rubber-tyred rail (custom frame module development required).

Pacchetto di Metro Bogie

Polybag + Carton box+ Wooden case/Pallet, secondo la richiesta del cliente

Pacchetto

Profilo Aziendale


Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998, copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. È stato classificato come Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e impresa alta tecnologia nazionale per molte volte.
La nostra capacità produttiva è 30,000 tonnellate all'anno. Attualmente, produciamo principalmente acciaio fuso, ghisa (ferro grigio, ferro duttile, ecc.), lavorazione del prodotto finito e assemblaggio di componenti per locomotiva, vagone ferroviario, treni ad alta velocità, attrezzature minerarie, energia eolica, ecc. I nostri prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica, Italia e altri paesi.

Domande frequenti

Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN: Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti per locomotive, vagone ferroviario, treni ad alta velocità, attrezzature minerarie, energia eolica, ecc.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
 SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.

Se sei interessato a qualche prodotto, non esitate a contattarci.

Contatto: Stella
E-mail:[email protected]
Whatsapp: +86-155-1535-1287

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