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The metro bogie frame is the core structural framework of the bogie, known as the “backbone of the bogie.” It carries out the crucial functions of supporting the vehicle body, transmitting loads in all directions, and mounting key components such as the suspension system and drive unit. Its design directly impacts the bogie’s overall performance, operational stability, e durata di servizio, making it a technology-intensive and safety-critical component of metro vehicles.
This metro bogie frame utilizes a modular and lightweight design, combining cast steel materials with intelligent technology. It is suitable for different vehicle types (UN, B, and L) and operating environments (mainline, urban, and cold/hot regions), meeting the operational demands of high loads, high frequency, e lunga durata.

| Parameters | Detailed Specifications |
| Applicable Vehicles | Metro A/B Type, Urban Express, Light Rail, ecc. |
| Wheelbase | 2200mm (standard) / 2500mm (wide wheelbase) |
| Frame Weight | Approximately 4.5t (excluding motor and brake system, acciaio fuso) |
| Materiale | Main Structure: High-strength cast steel (ZG25MnNi, compliant with EN13104) Key Connections: Partially thickened cast steel |
| Trattamento superficiale | Electrophoretic Coating + Dacromet Anti-Corrosion Coating |
| Static Strength | Meets EN12663, Vertical Load ≥ 320kN, Transverse Load ≥ 160kN |
| Forza della fatica | Passes 5 million equivalent load cycles (UIC 515 compliant) |
| Environmental Adaptability | -25°C to +50°C (Extended to -40°C to +60°C) |
Adaptable to high-density subway lines (minimum headway of 90 secondi), the frame fatigue strength design meets the requirements of 20 hours of daily operation.
The wide wheelbase frame (2500mm) supports speeds of 120 km/ora, meeting the dynamic load requirements of rapid commuter networks from suburban areas to the city center.
The cold-wet-type frame (-40°C cold start) utilizes low-temperature cast steel to avoid the risk of low-temperature brittle fracture.
The hot-wet-type frame is certified for C5-M corrosion resistance and is suitable for use on coastal/tropical routes.
By adjusting the wheelbase and interface design, it is compatible with new bogie types such as monorail and rubber-tyred rail (custom frame module development required).
Polybag + Carton box+ Wooden case/Pallet, secondo la richiesta del cliente

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998, copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. È stato classificato come Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e impresa alta tecnologia nazionale per molte volte.
La nostra capacità produttiva è 30,000 tonnellate all'anno. Attualmente, produciamo principalmente acciaio fuso, ghisa (ferro grigio, ferro duttile, ecc.), lavorazione del prodotto finito e assemblaggio di componenti per locomotiva, vagone ferroviario, treni ad alta velocità, attrezzature minerarie, energia eolica, ecc. I nostri prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica, Italia e altri paesi.
Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN: Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti per locomotive, vagone ferroviario, treni ad alta velocità, attrezzature minerarie, energia eolica, ecc.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.
Se sei interessato a qualche prodotto, non esitate a contattarci.
Contatto: Stella
E-mail:[email protected]
Whatsapp: +86-155-1535-1287






