סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר
יצירת העתיד בלב ובנשמה
-
+86-15515351287
רכבת
איך עורקי הרכבת שומרים על העולם המודרני פועל
בואו נדמיין עולם ללא רכבת. מה יקרה? אתה יכול לדמיין בראש שלך שיש רכבת גדולה מאוד עמוסה בפחם, נסיעה ממכרה לנמל.…
מהסטארט-אפ ועד לתחרות בינלאומית: הפיתוח המבריק של תעשיית תיבות הסרנים של ציר הרכבת המהירה של סין
היסטוריית הפיתוח תעשיית תיבות הסרנים של ציר הרכבת המהירה של סין החלה בשנות ה-80. אחרי יותר מ 30 שנים של פיתוח, היא יצרה רשת תעשייתית שלמה יחסית. עַל יְדֵי 2023, של סין…
בוגי: ה “לֵב” ו “רגליים” של תפעול רכבת
בתחום התחבורה ברכבת, בוגי, כמרכיבי הליבה של רכבות, הם כמו ה “לֵב” ו “רגליים” של גוף האדם, והם נושאים פונקציות מרובות כגון תמיכה...
בוגי: מערכת המרכב הקריטי ליציבות רכבי הרכבת, היגוי & נוֹחוּת
הגדרה של בוגי הבוגי הוא חלק חשוב מרכבי מעבר מסילה, אחראי על תמיכה בגוף הרכב ונשיאת משקל הרכב תוך מימוש פונקציות כמו היגוי...
פגמים של יציקות חול שרף פוראן ואמצעי הנגד שלהם
1.נקבוביות וחורים גורמים： אמצעים למניעת פגמים בנקבוביות בתגובה לסיבות לעיל, לנקוט באמצעי הנגד המתאימות הבאים:בחר שרף עם תכולת חנקן נמוכה ונסה את כל האמצעים כדי להפחית את...
פתח את הנעילה של טכנולוגיית בוגי EMU במהירות גבוהה: מעיצוב ועד ביצועים
הבוגי הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר של קטר. האם המבנה שלו סביר משפיע ישירות על איכות הריצה, ביצועי כוח ובטיחות נהיגה של הקטר. המהיר…
היסטוריה של פיתוח צלחת דגים במדינות שונות
הרכב מבני צלחות דגים, כמו מסתורי “שליח חיבור” בעולם מסילות הרכבת, ידועים גם כברים מפרקי מסילה, סדי מסילה או דיקט, הוא תפקיד מפתח בחיבור שתי מסילות.…
מה זה אדני מסלול
מאז הופעת הרכבת, הוא הסתמך על רכיב תמיכה קריטי מאוד – הישן, שמילא תפקיד חשוב מאוד מההתחלה. הישן לא יכול…
לב הכוח של הרכבת: מנוע המתיחה המדויק
סקירה כאשר אתה נוסע דרך הוורידים התת-קרקעיים של העיר מדי יום, ייתכן שלא תשים לב שמתחת לכל כרכרה נמצאים ארבעה מקורות כוח מדויקים. מבני מתכת אלה, במשקל כולל…
מה אתה יודע על מנוע מתיחה של רכבת DC?
עם התפתחות העיור והלחץ התעבורתי שהביא הגידול באוכלוסייה, הפיתוח של מעבר רכבות עירוני הפך לדרך בסיסית לפתור עומסי תנועה עירוניים. לְקִיחָה…
מֶרכָּזִי “מערכת העצבים” של The Train Traction: מושב המשיכה לרכב
כשהרכבת המהירה כסופה-לבנה דוהרת על פני השדות בשעה 350 קילומטרים לשעה, מעטים מבחינים בכך עמוק בתוך התחתית של הרכבת, קבוצה של רכיבים בצורת פרפרי פלדה משדרים...