
סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר

סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר
אתם מוזמנים לשלוח לנו מייל ואנו נענה לכם בהקדם האפשרי.
יצירת העתיד בלב ובנשמה

לוחות הדג של הרכבת שלנו הם מוטות מתכת מהונדסים בדיוק שנועדו לשמור על מסילות מיושרות בצורה מושלמת ומחוברת בצורה מאובטחת. עשוי מחוזק גבוה, חומרים עמידים בפני שחיקה, הם מבטיחים פעולות רכבות חלקות, עמידות לאורך זמן, ויציבות מסלול מקסימלית. אידיאלי לכל סוגי מערכות המסילה, לוחות הדג שלנו מספקים בטיחות, אֲמִינוּת, וביצועים היכן שזה הכי חשוב.
כאשר שתי מסילות פלדה מתחברות זו לזו, לוחית דג של רכבת, הנקרא גם סרגל מפרק מסילה או סרגל חיבור - נועל אותם היטב במקומם. פיסת המתכת הפשוטה לכאורה הזו משחקת תפקיד מכריע: זה מבטיח שהמסילות יישארו מיושרות בצורה מושלמת, נושא את המשקל והלחץ של רכבות חולפות, ושומרת על הבטיחות והאמינות של מערכת המסילה כולה.
מדריך זה יעזור לך להבין את מפרטי הדגימה העיקריים - כולל מידות, חומרים, מרווח בין חורים, וסוגים - כך שתוכל לבחור את המוצר המתאים לצרכים שלך.
לוחית רכבת היא מוט מתכת יציב שמתברג בקצוות של שתי מסילות, מחזיק אותם יחד בדייקנות. It reinforces the track, שומר על המסילות מיושרות בצורה מושלמת, ומתעל את המשקל והכוחות ממסילה אחת למשנהו. שכן לכל מסילה יש פרופיל ייחודי משלה, בחירת חלקי הרכבת החשובים הללו שתואמים בדיוק את קטע המסילה היא קריטית - זו הסיבה שתשומת לב זהירה למפרטים עושה את כל ההבדל.
כי לכל סוג מסילה יש פרופיל ייחודי, חיוני להתאים את לוחית הדג לקטע המסילה המדויק. לכן חשוב לשים לב למפרטים.

בחירת לוחית הדגים הנכונה מבטיחה:
חיבור מסילה יציב ורציף
מד מסילה ויישור מתאימים
Smooth load transfer, even under heavy traffic
רטט מופחת וסיכון נמוך יותר לשבירת מסילה
תאימות מלאה לברגי מסילה ולוחות קשירה
שימוש במפרטים שגויים עלול להוביל לתנועת מסילה, loose bolts, or even derailment risks.

גדלים של לוחות פיש נועדו להתאים לדגמי מסילה ספציפיים. להלן פירוט מעשי המכסה את הסוגים הנפוצים ביותר ברחבי אסיה, אַפְרִיקָה, המזרח התיכון, South America, and industrial railways.
מפרט דגימה של רכבת קלה
| Rail Type | מֶשֶׁך (מ"מ) | עוֹבִי (מ"מ) | חורים |
| 8 ק"ג | 230–250 | 12–14 | 4 |
| 9 ק"ג | לפי התקן המקביל | 4 | |
| 12 ק"ג | 260-280 | 14–16 | 4 |
| 15 ק"ג | 300-320 | 14–18 | 4 |
| 18 ק"ג | 330-350 | 16–18 | 4 |
| 22 ק"ג | 360-380 | 16–20 | 4 |
| 24 ק"ג | לפי התקן המקביל | 4 | |
| 30 ק"ג | 400-420 | 18–22 | 4 |
מפרט דגימה של מסילה כבדה
| Rail Type / תֶקֶן | מֶשֶׁך (מ"מ) | עוֹבִי (מ"מ) | חורים |
| 38 ק"ג | 450-480 | 20–24 | 4 |
| 43 ק"ג | 500-550 | 22–26 | 4 |
| 50 ק"ג / UIC50 | 550-600 | 24–28 | 6 |
| 60 ק"ג (סִין) | 650-700 | 26-30 | 6 |
מפרט דגימה של מסילת מנוף (QU Series)
| Rail Type | ידוע גם בשם | תצורות נפוצות |
| QU70 | סרגל משותף משופע מסילת מנוף | 6 חורים |
| QU80 | סרגל משותף משופע מסילת מנוף | 6 חורים |
| QU100 | סרגל משותף משופע מסילת מנוף | 6 חורים |
| QU120 | סרגל משותף משופע מסילת מנוף | 6 חורים |
אנו מספקים גם לוחות דג התואמים לתקנים בינלאומיים כגוןBS47 (לְמָשָׁל, BS80A, BS75R) וסדרת UIC (לְמָשָׁל, UIC54, UIC60).
מפרט דגימה מלא כולל:
מֶשֶׁך - תלוי במשקל המסילה ובעומס הצפוי.
עוֹבִי - משפיע על חוזק ונוקשות.
קוטר חור בורג - בדרך כלל 18-25 מ"מ.
מרווח חור בבורג - חייב להתאים לתבנית הקידוח של המסילה.
Number of Bolt Holes – commonly4-חוֹר אוֹ6-חוֹר עיצובים.
קונטור פני השטח - מבטיח התאמה מושלמת לראש ולרגל המעקה.
אנו תומכים גם במפרטים מותאמים אישית עבור מסילות ברזל לתעשייה ולכרייה.

Standard Fishplate
משמש במסילות ברזל קונבנציונליות ובמסילות תעשייתיות קלות.
Heavy Duty Fishplate
עבה וחזק יותר, אידיאלי עבור קווים מהירים ועומסי סרן כבדים.
Fishplate מבודד
עשוי קומפוזיט או פיברגלס; בשימוש במסילות ברזל מחושמלות ובקטעי מעגל מסילה.
Fishplate מזויף
מציע חוזק גבוה יותר, מתאים לתנאים תובעניים.
צלחת פלדה יצוקה
פתרון חסכוני ליישומים קלים עד בינוניים.
אנו מציעים לוחות דג מכמה חומרים כדי להתאים לצורכי ביצועים שונים:
Q235 פלדה מגולגלת - בחירה אמינה לשימוש כללי.
פלדה מזויפת - מספק חוזק ועמידות משופרים.
ברזל רקיע - ידוע בתכונות המכאניות הטובות שלו ועמידות הפגיעה.
ניתן לייצר את כל החומרים כדי לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים כגון AREMA, BS, UIC, TB/T, או JIS, בהתאם לאזור שלך.
להלן רשימת בדיקה פשוטה שתעזור לך לבחור:
זהה את דגם המסילה המדויק (לְמָשָׁל, 50 ק"ג, UIC60, QU100).
אשר את גודל הבורג ומרווח החורים.
בחר את דרגת החומר מבוסס על עומס ותנאי סביבה (לְמָשָׁל, קורוזיה, טֶמפֶּרָטוּרָה, פְּגִיעָה).
שקול סוגים מיוחדים כמו לוחות דג מבודדים למעגלי מסלול.
ספק את הספק שלך עם שרטוט מסילה או תקן פרופיל להתאמה מדויקת.
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ. נוסדה ב 1998 . במשך השנים, Fonyo הוכר מספר פעמים כמרכז הטכנולוגיה ההנדסי של לואויאנג, Luoyang Technology R&מרכז D, ומפעל היי-טק לאומי.
עם כושר ייצור שנתי של 30,000 טונות, אנו מתמחים בפלדה יצוקה ובברזל יצוק (כולל ברזל אפור וברזל רקיע), כמו גם עיבוד שבבי של מוצרים מוגמרים והרכבת רכיבים לתעשיות כמו קטר, קְרוֹנוֹעַ, רכבת מהירה, ציוד כרייה, וכוח הרוח.
המוצרים שלנו מיוצאים ליותר מעשר מדינות ואזורים, כולל רוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה, ואיטליה.
שאלות נפוצות
שאלה 1: האם אתה יצרן או חברת סחר?
א:אנחנו יצרן. החברה שלנו נוסדה ב 1998, עם כמעט 30 שנה בתעשיית הליהוק, שטח כולל של 72,600㎡, עם שטח בניין מפעל של 51,000㎡.
שאלה 2. מהם המוצרים העיקריים שלך?
א: אנו מתמקדים בעיקר ביציקת פלדה, יציקת ברזל, עיבוד מוצר מוגמר, וייצור מכלול רכיבים לקטר, קְרוֹנוֹעַ, רכבות מהירות, ציוד כרייה, כוח רוח, וכו.
שאלה 3: כמה דיוק אתה יכול לייצר חלקי יציקה?
א: יש לנו את היכולת לייצר חלקי יציקה בתהליכי יציקה שונים. הייצור תואם בקפדנות את ISO 9001, ISO 14001 ו-ISO45001,EN15085, קַשׁתִית.
שאלה 4. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
כֵּן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנו יכולים לבנות עבורך שרטוטים לאחר שנקבל גם את הדוגמאות שלך.
שאלה 5: איך עושים בקרת איכות לפני משלוח?
א: בדיקת איכות היא גורם חשוב מאוד כדי להבטיח את האיכות של חלקי יציקת פלדה. אנחנו עוקבים 3 זמני בדיקה במהלך כל תהליך הייצור. ואנו נספק דוח בדיקת חומר, דוח בדיקת מימדים, ודיווח על בדיקת מאפיינים מכניים ללקוחותינו לפני המסירה.
אם אתה מעוניין במוצרים כלשהם, אנא אל תהסס פנה אלינו.






