סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר

בואו ניצור קשר!

אתם מוזמנים לשלוח לנו מייל ואנו נענה לכם בהקדם האפשרי.

טופס יצירת קשר

יציקות רכבת גדולות בית תיבת הילוכים לקטר

פרמטרי מוצר

בית תיבת ההילוכים של קטר הרכבת שלנו הוא רכיב קריטי שתוכנן עבור עמידות וביצועים. מיוצר בתהליך יציקת חול נתרן סיליקט, הוא משיג דיוק ממדי יוצא דופן ומבנים פנימיים מורכבים. זמין בברזל אפור ברמה גבוהה ובברזל רקיע, המארז מספק חוזק מעולה לעמוד בעומסים תפעוליים קיצוניים, הֶלֶם, ורטט. תפקידו העיקרי הוא להגן באופן אמין על מערכת ההילוכים הפנימית, הבטחת העברת כוח חלקה ושלמות מבנית ארוכת טווח של מערכת ההינע.
תֵאוּר
בקש הצעת מחיר

תֵאוּר

סקירה כללית של יציקת רכבת בתיבת הילוכים של הגה כוח ב רכבת

בנוף תחבורה רכבות מודרני שבו דרקוני פלדה מתרוצצים, תיבת ההילוכים שיכון הוא כמו שסתום הלב של קטר, התערבות מדויקת של מאות פעמים בשנייה כדי להמיר כוח גולש לכוח מניע יציב. יצירת מופת מכנית זו שנבנתה מסגסוגות מיוחדות נושאת לא רק את המשימה של הפעלת רכבות במשקל עשרת אלפים טון אלא גם מגלמת את המהות של מדע החומר, הנדסת מכונות, וייצור מושכל בעידן העכשווי.

יציקות רכבת בית תיבת הילוכים
יציקות רכבת בית תיבת הילוכים

אֲנִי. חוֹמֶר

בחירת החומרים לתיבות הילוכים מודרניות של קטרים ​​דומה לפתרון משוואת חומר מדויקת. בתחום ה-EMU המהיר, 20פלדה מסגסוגת CrMnTiH, עם תכונות הקרבור והמרווה המעולות שלו, משיג קשיות פני השטח של HRC58-62 לאחר טיפול התקשות פני השטח תוך שמירה על קשיות ליבה של HRC30-35, יצירת איזון מושלם בין עמידות בפני שחיקה ועמידות בפני פגיעות. לקטרי משא כבדים, מהנדסים אימצו באופן חדשני ברזל רקיע חסין (ADI), המתגאה בחוזק מתיחה העולה על 1400MPa, שווה לעמידה 14 טון לסנטימטר רבוע, עדיין שומרת על א 2% קצב התארכות.

המגמה של קל משקל דרבן את היישום של חומרים מרוכבים חדשים מבוססי אלומיניום. על ידי שילוב 20% חלקיקי סיליקון קרביד לתוך 7075 סגסוגת אלומיניום תעופה וחלל באמצעות מטלורגיית אבקה, החומר שומר 85% של חוזק הפלדה המסורתית תוך השגת א 40% הפחתת משקל. עוד יותר חדשנית היא טכנולוגיית חומרי השיפוע של הדפסת תלת מימד, אשר בונה שכבת סגסוגת מבוססת קובלט בעובי 0.3 מ"מ על משטחי ציוד קריטיים באמצעות חיפוי לייזר, שיפור חיי העייפות במגע ביותר מפי שלושה.

II. תכונות הביצועים של בית תיבת הילוכים של יציקות רכבת

תיבות הילוכים מודרניות התעלו מהתפקיד המסורתי של התקני ההילוכים והתפתחו ליחידות כוח חכמות. תכונות הליבה שלהם באות לידי ביטוי ב “תלת מימד” פריצות דרך: מבחינת דיוק, חספוס פני השטח של גלגלי שיניים המעובדים בשחזה מגיע ל-Ra0.4μm, שווה ערך לחמישית מגימור המראה, הבטחת יעילות שידור של מעל 99.2%; מבחינת חוזק, בית תיבת ההילוכים שתוכנן באמצעות אופטימיזציה של טופולוגיה של אלמנטים סופיים יש א 60% עלייה ביכולת נשיאת העומס ליחידת מסה בהשוואה לפני עשר שנים; מבחינת אינטליגנציה, תיבת ההילוכים החכמה המשולבת עם חיישני ניטור רעידות וניתוח שמן יכולה לחזות תקלות אפשריות 200 שעות מראש.

ראוי לשבח במיוחד יכולת ההסתגלות הסביבתית שלו: בתנאים קרים במיוחד של -40 מעלות צלזיוס, שמן סיכה סינטטי שנוסח במיוחד נשאר נוזלי; כאשר הטמפרטורה החיצונית עולה ל-120 מעלות צלזיוס, ציפויים ננו-קרמיים רב-שכבתיים חוסמים ביעילות את הולכת חום. האמינות הזו בכל מזג אוויר מאפשרת לקטרים ​​מודרניים לעבור בחופשיות מהטונדרה הסיבירית למדבר סהרה.

III. פונקציות

מנצח הסימפוניה של הכוח: האימוץ של עיצוב הילוכים מורכב מעצם אדרה לגלגל שיניים שומר על תנודות כוח בטווח של ±1.5% במהירות של 350 קמ"ש, מתחרה לדיוק של שעונים מכניים.

הקוסם של המרת אנרגיה: מנגנון ההילוכים הפלנטרי החדשני של שתי דרגות חופש, בשילוב עם התקני מצמד אלקטרומגנטיים, מאפשר מעבר חלק בין מצבי מתיחה ובלימה בתוך 0.2 שניות.

השומר של בטיחות המערכת: כאשר מתגלות רעידות חריגות, מערכת השיכוך ההידראולית מתערבת בפנים 50 אלפיות שניות לחלוקת עומסי זעזועים בכל מבנה תיבת ההילוכים.

נביא התחזוקה האינטליגנטית: מערכת הניטור המובנית של פסולת מתכת שמן יכולה לזהות חלקיקי בלאי חריגים קטנים עד 15 מיקרומטר, זיהוי בעיות 80 שעות מוקדם מהשיטות המסורתיות.

IV. יישומים מגוונים של שיכון תיבת הילוכים לרכבת

על “פוקס” אֶמוּ, תיבת ההילוכים הקומפקטית משתלבת עם מנועי מגנט קבוע. זה מאפשר לרכבת להשיג צריכת אנרגיה ממוצעת של בלבד 3.8 קילוואט ל 100 קילומטרים לאדם. בתחום ההובלה הכבדה, תיבות הילוכים בעלות מומנט גבוה המצוידות במנגנון הפחתת שלושה שלבים יכולות להפיק מומנט של 280kN·m, שווה ערך לתפוקה המשולבת של 400 מכוניות נוסעים. עוד יותר מדהימה היא תיבת ההילוכים חסינת פיצוץ לכריית קטרים, עם מבנה איטום מיוחד המבודד חלקיקי אבק גדולים מ-0.1 מ"מ. זה מבטיח פעולה יציבה בסביבות מלאות גז. בחזית התחבורה הירוקה, לתיבות הילוכים של קטר היברידי יש ממשקי קלט כוח כפולים משולבים באופן חדשני. כך שהוא יכול לאפשר מעבר מיידי בין מצבי אספקת כוח דיזל וקבלים-על. בינתיים, עם השקיפות האלקטרומגנטית שלהם, תיבות ההילוכים העדכניות ביותר של חומר מרוכב מסיבי פחמן, פותחים עידן חדש למערכות ההולכה של רכבות מגלב.

V. הפיתוח העתידי של תיבת הילוכים של הגה כוח ברכבת

מגלגלי הברזל היצוק של עידן הקיטור ועד לחומרים המרוכבים המתוחכמים של העידן האינטליגנטי, האבולוציה של תיבות ההילוכים היא מיקרוקוסמוס של התקדמות הציוויליזציה התעשייתית. כשרכבות מהירות דוהרות ברחבי הארץ בשעה 350 קמ"ש, אינספור סריג הסגסוגת בתוך תיבות ההילוכים עסוקים בריקוד בלתי פוסק של אנרגיה – ביטוי מושלם של חוקים פיזיקליים ואתגר נצחי לגבולות המכניים על ידי כושר ההמצאה האנושי. בסימפוניה זו של פלדה וחוכמה, כל סיבוב של גלגלי השיניים רושם פרק מפואר בהיסטוריה של תחבורה רכבת מודרנית.

מבנה מרכזיחוֹמֶרברזל רקיע
חוזק הרחבה≥600MPa
קצב הארכה≥3%
טכנולוגיה לעיבוד חימוםאמצו טכנולוגיית קרבורור אווירה ניתנת לשליטה רב-שלביתקשיות פני השטח מגיעה ל-HRC58-62
הליבה שומרת על קשיחות HRC30-35
מדד ביצועיםטווח טמפרטורת הפעלהמ-50℃~+120℃
רמת הגנהIP67 (עמיד בפני אבק ומים)
תרחישי יישוםרכבת מהירהטווח יחס העברה: 3.5-5.2
קטר משא כבדעיצוב שיפור מומנט: מבנה נשא פלנטרי מחוזק
רכב תפעול חילוץעיצוב קומפקטי: מימד צירי ≤800 מ"מ

חבילה של תיבת הילוכים של הגה כוח ברכבת

Polybag + קופסא קרטון + מארז עץ / מזרן, לפי בקשת הלקוח

חֲבִילָה


פרופיל החברה


Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ. נוסדה ב 1998, משתרע על שטח של 72,600㎡, עם יותר מ 300 עובדים, 32 טכנאים, לְרַבּוֹת 5 מהנדסים בכירים, 11 עוזרי מהנדסים, ו 16 טכנאים. הוא דורג כמרכז הטכנולוגי ההנדסי של לואויאנג, Luoyang Technology R&מרכז D, ומפעל היי-טק הלאומי כבר פעמים רבות.
כושר הייצור שלנו הוא 30,000 טונות בשנה. כַּיוֹם, אנו מייצרים בעיקר פלדה יצוקה, בַּרזֶל יְצִיקָה (ברזל אפור, ברזל רקיע, וכו'), עיבוד של מוצר מוגמר והרכבת רכיבים לקטר, קְרוֹנוֹעַ, רכבות מהירות, ציוד כרייה, כוח רוח, וכו. המוצרים שלנו יוצאו לרוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה, איטליה ומדינות אחרות.

שאלות נפוצות


שאלה 1: האם אתה יצרן או חברת סחר?
א:אנחנו יצרן. החברה שלנו נוסדה ב 1998, עם כמעט 30 שנה בתעשיית הליהוק, שטח כולל של 72,600㎡, עם שטח בניין מפעל של 51,000㎡.
שאלה 2. מהם המוצרים העיקריים שלך?
א: אנו מתמקדים בעיקר ביציקת פלדה, יציקת ברזל, עיבוד מוצר מוגמר, וייצור מכלול רכיבים לקטר, קְרוֹנוֹעַ, רכבות מהירות, ציוד כרייה, כוח רוח, וכו.
שאלה 3: כמה דיוק אתה יכול לייצר חלקי יציקה?
א: יש לנו את היכולת לייצר חלקי יציקה בתהליכי יציקה שונים. הייצור תואם בקפדנות את ISO 9001, ISO 14001 ו-ISO45001,EN15085, קַשׁתִית.
שאלה 4. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
 כֵּן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנו יכולים לבנות עבורך שרטוטים לאחר שנקבל גם את הדוגמאות שלך.
שאלה 5: איך עושים בקרת איכות לפני משלוח?
א: בדיקת איכות היא גורם חשוב מאוד כדי להבטיח את האיכות של חלקי יציקת פלדה. אנחנו עוקבים 3 זמני בדיקה במהלך כל תהליך הייצור. ואנו נספק דוח בדיקת חומר, דוח בדיקת מימדים, ודיווח על בדיקת מאפיינים מכניים ללקוחותינו לפני המסירה.

זה אתה מעוניין בכל מוצר,אנא אל תהסס לפנות אלינו.
מַגָע:קאתי שו
אֶלֶקטרוֹנִי:[email protected]
נייד:008615515321683

בקש הצעת מחיר

טופס יצירת קשר