Anclajes de riel: Soluciones de estabilidad mecánica para la seguridad de las vías | Carga pesada, Urbano & Aplicaciones de ferrocarriles de montaña

Descripción general de los anclajes de riel

Los anclajes de rieles son componentes clave en los sistemas de vías férreas que evitan que los rieles se deslicen o se desplacen debido a fuerzas longitudinales. (como la tracción y la fuerza de frenado) generado por la operación del tren. Conectan firmemente los rieles a las traviesas mediante mecanismos de bloqueo mecánico o de mejora de la fricción para garantizar la estabilidad geométrica del sistema de vías y la seguridad en la conducción.. Los productos se utilizan ampliamente en ferrocarriles ordinarios., líneas de carga pesada, tránsito ferroviario urbano, y de gran pendiente, secciones de frenado frecuente, y son dispositivos de seguridad pasiva indispensables en la infraestructura ferroviaria.

Principio de funcionamiento de los anclajes de riel

Mecanismo de bloqueo mecánico
El ancla de ferrocarril fija firmemente el riel y las traviesas con pasadores o pasadores., y utiliza el contacto rígido entre el deflector del clip del riel y el borde inferior del riel para compensar directamente la fuerza longitudinal generada por la operación del tren y evitar que el riel se deslice a lo largo de la traviesa (traviesas de acero). / traviesas de madera）.

Diseño de mejora de la fricción
La superficie de contacto entre el clip del riel y el riel está hecha de material de alto coeficiente de fricción o tratamiento de superficie corrugado para aumentar la resistencia a la fricción., y se aplica presión previa apretando los pernos para mejorar aún más el rendimiento anti-escalada.
Sinergia estructural
Algunos modelos están equipados con soportes de anclaje para rieles. (bielas) para conectar varias traviesas en serie en un marco portante general, dispersar la fuerza longitudinal a un área más amplia para evitar la concentración de tensión local.

Especificaciones técnicas de la abrazadera de riel

Características del ancla de ferrocarril.

Rendimiento antiescalada de alta resistencia
El diseño de resistencia anti-escalada cumple con los estándares ferroviarios de muchos países.. La resistencia antiescalada del modelo típico es ≥2,5 toneladas. (tipo pin-through) a 4.5 montones (tipo de tarjeta).
Hecho de acero aleado de alta resistencia (como Q345B) o hierro fundido de alta calidad, con una resistencia a la tracción de ≥400MPa, excelente rendimiento de doblado en frío, y adaptable a condiciones climáticas extremas.

Fiabilidad estructural y durabilidad.

Anclajes de riel tipo pasador: Adopta un proceso de forjado integral., con un diseño integrado del pasador y la tarjeta de carril, sin defectos de soldadura, y una vida útil de más de 15 años.
Anclajes de riel tipo tarjeta: La estructura de fijación de pernos admite múltiples desmontajes y montajes., mantenimiento conveniente, y la superficie de los componentes clave está galvanizada en caliente, y el rendimiento anticorrosión alcanza ISO 9227 nivel C5 estándar.

Versatilidad y compatibilidad
Adaptarse a los modelos ferroviarios convencionales (como 50 kg/m, 60kilogramos/m, 43kilogramos/m), compatible con traviesas de madera y traviesas de hormigón, y apoya la reconstrucción de líneas nuevas y antiguas.
El diseño modular permite una integración perfecta con el sistema de sujeción de rieles existente sin ajuste adicional del espacio entre traviesas o la altura del riel..
Ventajas de instalación y mantenimiento.

El tiempo de instalación de un solo conjunto es ≤20 minutos, y solo herramientas comunes (llave inglesa, llave dinamométrica) son requeridos, lo que reduce los costos laborales.

Funciones principales del anclaje ferroviario.

Geometría de vía estable
Suprimir eficazmente el deslizamiento del riel, reducir la expansión de la brecha ferroviaria, inclinación del durmiente y asentamiento del lecho de lastre, mantener la suavidad de la pista, y reducir las fuerzas dinámicas rueda-carril.
Garantía de seguridad en la conducción
Evite fallos en la conversión de conmutadores, rotura del perno de pescado, expansión del ancho de vía y otros riesgos de seguridad causados ​​por el deslizamiento de la vía, y mejorar la capacidad de la línea y la eficiencia operativa.
Optimización de costes del ciclo de vida completo
Reducir la frecuencia del mantenimiento de vías., Reduzca los costos de inspección manual y reemplazo de componentes..
Prolongar la vida útil de los rieles., traviesas y camas de lastre, y reducir el costo total en 20%-30% en comparación con las soluciones tradicionales.

Escenarios de aplicación del anclaje de carril.

Ferrocarriles de carga pesada
Evite el deslizamiento grave de las vías causado por el frenado frecuente de trenes de carga pesada en líneas de alta carga, como líneas de transporte de carbón y líneas de transporte de minerales..
Tránsito ferroviario urbano
Zonas de frenada de entrada de líneas de metro y metro ligero, rampas largas y largas, y las curvas de radio pequeño garantizan la estabilidad de conducción y la comodidad de los pasajeros.
Ferrocarriles de montaña
Mejorar la capacidad de la vía para resistir fuerzas longitudinales y reducir el impacto de desastres geológicos. (como deslizamientos de tierra) en la pista en pendiente alta, líneas de múltiples curvas.
Ferrocarriles industriales
Líneas dedicadas para empresas como puertos, minas, y acerías para adaptarse a condiciones de trabajo complejas y necesidades de transporte de carga pesada.

Paquete de ancla de carril

Polybag+caja de cartón+caja de madera/palé, según la petición del cliente

Perfil de la empresa

Industrias pesadas Co. de Luoyang Fonyo., Limitado. fue fundada en 1998, cubre un área de 72,600㎡, con más de 300 empleados, 32 tecnicos, incluido 5 ingenieros superiores, 11 ingenieros asistentes, y 16 tecnicos. Ha sido calificado como Centro de Tecnología de Ingeniería de Luoyang., Tecnología Luoyang R&Centro D, y Empresa Nacional de Alta Tecnología por muchas veces.
Nuestra capacidad de producción es 30,000 toneladas por año. Actualmente, Producimos principalmente acero fundido., hierro fundido (hierro gris, hierro dúctil, etc.), Procesamiento de producto terminado y ensamblaje de componentes para locomotoras.,automotor,trenes de alta velocidad, equipo de minería,energía eólica,etc. Nuestros productos han sido exportados a Rusia, los estados unidos, Alemania, Argentina, Japón, Francia, Sudáfrica,Italia y otros países..

Preguntas frecuentes

Q1: ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial??
A: somos un fabricante. Nuestra empresa fue fundada en 1998, con casi 30 años en la industria de la fundición, una superficie total de 72.600㎡, con un área de construcción de fábrica de 51,000㎡.
Q2. ¿Cuales son sus principales productos??
A: Nos centramos principalmente en la fundición de acero., fundición de hierro, mecanizado de producto terminado, y producción de ensamblajes de componentes para locomotoras., automotor, trenes de alta velocidad, equipo de minería, energía eólica,etc..
Q3: ¿Con qué precisión se pueden producir piezas de fundición??
A: Tenemos la capacidad de producir piezas de fundición con diferentes procesos de fundición.. La producción cumple estrictamente con ISO. 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. ¿Puedes producir según las muestras??
 Sí, Podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos.. También podemos crear dibujos para usted después de recibir sus muestras..
Q5: ¿Cómo se realiza el control de calidad antes de la entrega??
A: La inspección de calidad es un factor muy importante para garantizar la calidad de las piezas de fundición de acero.. seguimos 3 tiempos de inspección durante todo el proceso de producción. Y proporcionaremos un informe de prueba de materiales., informe de prueba dimensional, y informe de pruebas de propiedades mecánicas a nuestros clientes antes de la entrega.

Si estás interesado en algún producto.,no dude en contactarnos.
Contacto: Estela Liu
Correo electrónico:[email protected]
Móvil:+8615515351287