Ancoraggi ferroviari: Soluzioni di stabilità meccanica per la sicurezza dei binari | Carico pesante, Urbano & Applicazioni delle ferrovie di montagna

Panoramica sugli ancoraggi ferroviari

Gli ancoraggi delle rotaie sono componenti chiave nei sistemi di binari ferroviari che impediscono alle rotaie di spostarsi o spostarsi a causa delle forze longitudinali (come la forza di trazione e quella frenante) generati dalla circolazione dei treni. Collegano saldamente le rotaie alle traversine attraverso meccanismi di bloccaggio meccanico o di miglioramento dell'attrito per garantire la stabilità geometrica del sistema di binari e la sicurezza di guida. I prodotti sono ampiamente utilizzati nelle ferrovie ordinarie, linee di trasporto merci pesanti, transito ferroviario urbano, e ad alta pendenza, frenate frequenti, e sono indispensabili dispositivi di sicurezza passiva nelle infrastrutture ferroviarie.

Principio di funzionamento degli ancoraggi ferroviari

Meccanismo di bloccaggio meccanico
L'ancoraggio ferroviario fissa saldamente la rotaia e le traversine ferroviarie con bulloni o perni, e utilizza il contatto rigido tra il deflettore della clip della rotaia e il bordo inferiore della rotaia per compensare direttamente la forza longitudinale generata dal funzionamento del treno e impedire che la rotaia scivoli lungo la traversina (traverse in acciaio) / traversine di legno）.

Design per il miglioramento dell'attrito
La superficie di contatto tra la clip del binario e il binario è realizzata in materiale ad alto coefficiente di attrito o trattamento superficiale ondulato per aumentare la resistenza all'attrito, e la pre-pressione viene applicata stringendo i bulloni per migliorare ulteriormente le prestazioni anti-arrampicamento.
Sinergia strutturale
Alcuni modelli sono dotati di supporti per l'ancoraggio del binario (bielle) per collegare più traverse in serie in un telaio portante complessivo, disperdere la forza longitudinale su un'area più ampia per evitare la concentrazione locale dello stress.

Specifiche tecniche del morsetto per rotaia

Caratteristiche dell'ancoraggio ferroviario

Prestazioni anti-arrampicata ad alta resistenza
Il design della resistenza anti-arrampicata soddisfa gli standard ferroviari di molti paesi. La resistenza anti-arrampicata del modello tipico è ≥2,5 tonnellate (tipo pin-through) A 4.5 tonnellate (tipo card-through).
Realizzato in acciaio legato ad alta resistenza (come Q345B) o ghisa di alta qualità, con una resistenza alla trazione ≥400MPa, eccellenti prestazioni di piegatura a freddo, e adattabile a condizioni climatiche estreme.

Affidabilità strutturale e durabilità

Ancoraggi ferroviari di tipo pin-through: adotta un processo di forgiatura integrale, con un design integrato del perno e della scheda ferroviaria, nessun difetto di saldatura, e una durata di servizio superiore a 15 anni.
Ancoraggi ferroviari di tipo card-through: La struttura di fissaggio dei bulloni supporta molteplici operazioni di smontaggio e montaggio, manutenzione conveniente, e la superficie dei componenti chiave è zincata a caldo, e la prestazione anticorrosiva raggiunge l'ISO 9227 livello standard C5.

Versatilità e compatibilità
Adattarsi ai modelli ferroviari tradizionali (come 50 kg/m, 60kg/m, 43kg/m), compatibile con traverse in legno e traverse in cemento, e sostiene la ricostruzione di nuove e vecchie linee.
Il design modulare consente un'integrazione perfetta con il sistema di fissaggio delle rotaie esistente senza ulteriori regolazioni della spaziatura delle traverse o dell'altezza delle rotaie.
Vantaggi di installazione e manutenzione

Il tempo di installazione di un singolo set è ≤20 minuti, e solo strumenti comuni (chiave, chiave dinamometrica) sono richiesti, che riduce il costo del lavoro.

Funzioni principali dell'ancoraggio ferroviario

Geometria del binario stabile
Sopprime efficacemente lo scorrimento ferroviario, ridurre l’espansione del divario ferroviario, disallineamento della traversina e assestamento del letto di zavorra, mantenere la scorrevolezza della pista, e ridurre le forze dinamiche ruota-rotaia.
Garanzia di sicurezza di guida
Evitare errori di conversione del cambio, rottura del bullone del pesce, espansione dello scartamento e altri rischi per la sicurezza causati dallo scorrimento del binario, e migliorare la capacità della linea e l’efficienza operativa.
Ottimizzazione dei costi dell'intero ciclo di vita
Ridurre la frequenza della manutenzione dei binari, ridurre i costi di ispezione manuale e di sostituzione dei componenti.
Prolungare la durata delle rotaie, traversine e letti di zavorra, e ridurre il costo complessivo di 20%-30% rispetto alle soluzioni tradizionali.

Scenari applicativi dell'ancoraggio ferroviario

Ferrovie merci per carichi pesanti
Previene il grave scorrimento dei binari causato dalle frequenti frenate dei treni pesanti su linee ad alto carico come le linee di trasporto del carbone e delle linee di trasporto del minerale.
Transito ferroviario urbano
Aree di frenata in ingresso alle linee metropolitane e metropolitane, rampe lunghe e lunghe, e le curve a piccolo raggio assicurano stabilità di guida e comfort dei passeggeri.
Ferrovie di montagna
Migliora la capacità del binario di resistere alle forze longitudinali e riduce l’impatto dei disastri geologici (come le frane) in pista in alta pendenza, linee multicurva.
Ferrovie industriali
Linee dedicate per le imprese come i porti, miniere, e le acciaierie per adattarsi alle complesse condizioni di lavoro e alle esigenze di trasporto di carichi pesanti.

Pacchetto di ancoraggio ferroviario

Polisacco+scatola di cartone+caso/pallet di legno, secondo la richiesta del cliente

Profilo Aziendale

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998, copre un'area di 72.600㎡, con più di 300 dipendenti, 32 tecnici, compreso 5 ingegneri senior, 11 ingegneri assistenti, E 16 tecnici. È stato classificato come Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e impresa alta tecnologia nazionale per molte volte.
La nostra capacità produttiva è 30,000 tonnellate all'anno. Attualmente, produciamo principalmente acciaio fuso, ghisa (ferro grigio, ferro duttile, ecc.), lavorazione del prodotto finito e assemblaggio di componenti per locomotiva,vagone ferroviario,treni ad alta velocità, attrezzature minerarie,energia eolica,ecc. I nostri prodotti sono stati esportati in Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica,Italia e altri paesi.

Domande frequenti

Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN: Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti per locomotive, vagone ferroviario, treni ad alta velocità, attrezzature minerarie, energia eolica,ecc.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
 SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.

Se sei interessato a qualche prodotto,non esitate a contattarci.
Contatto: Stella Liu
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