El anillo de presión del motor para piezas fundidas de acero de alta calidad de ferrocarriles

Introduction of the Motor Pressure Ring

A high-speed motor power system is one of the key representatives of high iron at the core of modern rail transit; the stability and reliability of the power system directly affect the operation efficiency and safety of the train. In the complex structure of high-speed railway traction motors, although the motor pressure ring is a seemingly ordinary component, it bears vital functions. It is called the “guardia invisible” of the efficient operation of the motor.

The Function& Estructura of the Motor Pressure Ring

The function and structure design for the clamping ring is usually installed on both ends of the motor rotor motor; the primary function is through the fixed motor winding and precision pressure to prevent it due to the centrifugal force in the high-speed rotating or vibrating displacement or deformation. This component needs to be stable under extreme conditions of high-frequency vibration, severe temperature changes and electromagnetic interference, and its structural design needs to be both strong and lightweight. Modern high-speed iron motor press rings are mostly made of high-strength alloy materials (such as special stainless steel or titanium aluminum alloy), which are manufactured by precision forging and heat treatment process to ensure their mechanical properties stability in the environment of -40℃ to 200℃.

Technology Innovation and Performance of the Motor Pressure Ring

Technology innovation and performance optimization in response to the operation requirements in excess of 350 kilómetros por hora, clamping ring on the design of a new generation of breakthrough technology bottlenecks: with low permeability materials reduce the eddy current loss, improve the motor efficiency; The surface is treated with nanometer coating to enhance wear resistance and corrosion resistance; Bionic design is introduced in the structure to reduce weight while maintaining structural rigidity through honeycomb hollowing. Some advanced models also integrate temperature sensors to achieve real-time monitoring of operating status.

Manufacture Process and Quality Control of the Motor Pressure Ring

Manufacture process and quality control of the motor pressure circle involved in precision stamping, laser welding, dynamic balance calibration and so on more than 20 procedures, key size tolerance should be controlled within + / – 0.01 milímetros. Production enterprises generally adopt intelligent production lines, and the machine vision inspection system ensures that the surface finish, concentricity and assembly accuracy of each press ring meet aviation-grade standards. As “bones” del motor de tracción, the performance of the compression ring motor has a close relationship with the power output efficiency and life cycle. Según las estadísticas, the high-quality pressure ring can increase the efficiency of the motor by 3%-5% while reducing the failure rate by 40%. Under the strategic background of China’s high-speed rail “going out,” the domestic motor pressure ring has passed the EU TSI certification, and its technical standards have reached the international leading level, becoming a micro epitome of China’s high-end manufacturing strength. With the development of maglev trains and another new type of rail transit, the motor pressure will continue evolving to the integration of superconducting materials and molding in the more extreme working conditions to protect the safety of power systems and fuel rail transit technology towards a new height.

Perfil de la empresa

Industrias pesadas Co. de Luoyang Fenyo., Limitado. fue fundada en 1998, cubre un área de 72,600㎡, con más de 300 empleados, 32 tecnicos, incluido 5 ingenieros superiores, 11 ingenieros asistentes, y 16 tecnicos. Ha sido calificado como Centro de Tecnología de Ingeniería de Luoyang., Tecnología Luoyang R&Centro D, y Empresa Nacional de Alta Tecnología por muchas veces.

Nuestra capacidad de producción es de 30.000 toneladas al año.. Actualmente, Producimos principalmente acero fundido., hierro fundido (hierro gris, hierro dúctil, etc.), Procesamiento de producto terminado y ensamblaje de componentes.. La empresa produce principalmente piezas y conjuntos de componentes de cajas de cambios de vagones para trenes de alta velocidad., vagones, locomotoras, turismos, metro, minas, máquinas de carbón, maquinaria petrolera, energía eólica, conservación del agua, cerámica, maquinaria de ingeniería y otros equipos. Al mismo tiempo, Los productos han sido exportados a Rusia., los estados unidos, Alemania, Argentina, Japón, Francia, Sudáfrica, Italy and other countries..

Preguntas frecuentes

Q1: ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial??
A:Sí,nuestra empresa fue fundada en 1998, con casi 30 años en la industria de la fundición, una superficie total de 72.600㎡, con un área de construcción de fábrica de 51,000㎡.
Q2. ¿Cuales son sus principales productos??
A: Nos centramos principalmente en la fundición de acero., fundición de hierro, mecanizado de producto terminado, y producción de ensamblaje de componentes.
Q3: ¿Con qué precisión se pueden producir piezas de fundición??
A: Tenemos la capacidad de producir piezas de fundición con diferentes procesos de fundición.. La producción cumple estrictamente con ISO. 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. ¿Puedes producir según las muestras??
 Sí, Podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos.. También podemos crear dibujos para usted después de recibir sus muestras..
Q5: ¿Cómo se realiza el control de calidad antes de la entrega??
A: La inspección de calidad es un factor muy importante para garantizar la calidad de las piezas de fundición de acero.. seguimos 3 tiempos de inspección durante todo el proceso de producción. Y proporcionaremos un informe de prueba de materiales., informe de prueba dimensional, y informe de pruebas de propiedades mecánicas a nuestros clientes antes de la entrega.

Si estás interesado en algún producto.,no dude en contactarnos.

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