
قم بمسح رمز WeChat للاتصال بنا

قم بمسح رمز WeChat للاتصال بنا
لا تتردد في مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني وسوف نقوم بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
صنع المستقبل بالقلب والروح

السكك الحديدية رافعة لوحات السمك عبارة عن قضبان وصل فولاذية عالية القوة تربط طرفي السكة لضمان المحاذاة المستمرة, توزيع أحمال العجلات الديناميكية, والحفاظ على استقرار المسار في ظل عمليات الرافعة الثقيلة. اختيار لوحة السمكة الصحيحة يعني مطابقة ملف تعريف السكة (QU70-QU120, DIN A55–A120), بينما يتطلب التثبيت الصحيح محاذاة دقيقة, عزم الترباس الصحيح, والتفتيش المقرر.
تواجه مفاصل السكك الحديدية للرافعة بعضًا من أعلى الأحمال التأثيرية في أي نظام تثبيت للسكك الحديدية. ومع ذلك، فإن العديد من حالات الفشل المبكرة لا تنتج عن السكة نفسها، بل تبدأ عند وصلة صفيحة السمك.
بعد العمل في مشاريع السكك الحديدية للرافعات عبر مصانع الصلب, الموانئ, ومصانع التصنيع الثقيلة, لقد وجدنا أن اختيار ملف تعريف لوحة السمك الصحيح وتثبيته بشكل صحيح غالبًا ما يحدث فرقًا بين عقود من الخدمة الموثوقة والصيانة المستمرة. قد تبدو لوحة السمك وكأنها واحدة من أبسط المكونات في نظام السكك الحديدية للرافعة, لكنها تحمل القوة الكاملة لكل ممر للعجلة عند كل مفصل.

أ طبق السمك- يُسمى أيضًا شريط المفصل أو شريط الوصل - وهو عبارة عن شريط فولاذي مسطح يتم تثبيته على شبكة طرفي السكك الحديدية المتجاورتين. يمكنك تثبيتها في أزواج متطابقة, واحد على كل جانب, وتأمين التجميع بمسامير السمكة عالية القوة. الهدف هو جعل قسمين منفصلين من السكك الحديدية يتصرفان كعضو واحد مستمر.
في تطبيق السكك الحديدية رافعة, طبق السمك يقوم بثلاثة أشياء. فهو ينقل القوى عبر المفصل بحيث لا يتركز الحمل عند أطراف السكة. إنها تحافظ على محاذاة سطح الجري بحيث تمر عجلات الرافعة بسلاسة. ويمتص بعض الصدمات في كل مرة تعبر فيها العجلة الفجوة, مما يبطئ تعب المواد ويقلل الضوضاء.
غالبًا ما يفترض الناس ذلك لأن قضبان الرافعة تعمل بسرعات منخفضة, المفاصل لا ترى الكثير من الضغط. والعكس هو الصحيح. تتعامل قضبان الرافعة مع الأحمال المحورية التي يمكن أن تتجاوزها 30 ل 50 طن, ولأن الرافعة تتحرك ببطء, توضع العجلة على المفصل لفترة أطول - حيث تنقل الحمولة الكاملة عبر لوحة السمك لمدة أطول من القطار فائق السرعة.
هذا هو المكان الذي تبدأ فيه معظم أخطاء الاختيار. أطباق السمك خاصة بالملف الشخصي. لا يوجد تناسب عالمي.
يعلن بعض الموردين عن لوحات أسماك السكك الحديدية العالمية للرافعة. شخصيا, أنا متشكك. في معظم المشاريع التي تعاملنا معها, “عالمي” يعني عادة “ليس مناسبا تماما.” نوع اللوحة يعمل, تصطف فتحات الترباس, لكن زاوية الصيد لا تتصل بشكل كامل بشبكة السكك الحديدية. بعد أسابيع, يتم فك البراغي ولا يستطيع أحد معرفة السبب.
في أحد مشاريع مصنع الصلب, وجدنا ما يقرب من أ 2 فجوة ملم بين لوحة السمكة وشبكة السكة بسبب توفير ملف تعريف DIN خاطئ. وصلت البراغي إلى عزم الدوران المحدد, لكن المفصل ما زال يرتخي بعد بضعة أسابيع فقط. تكلفة هذا الخطأ - بضعة أسابيع من التوقف ومجموعة كاملة من اللوحات البديلة - تجاوزت بكثير تكلفة التحقق الصحيح من الملف الشخصي.
تشمل معايير السكك الحديدية المشتركة للرافعة سلسلة GB الصينية (QU70 إلى QU120), الدين الألماني 536 (من A55 إلى A120), غوست الروسية (KP70-KP120), وأمريكا الشمالية AREMA (CR104, CR135, CR171). تحقق من العلامة المختومة على الويب. إذا كان هذا مهترئا, قياس عرض الرأس, ارتفاع, وعرض القاعدة. عندما تكون في شك, إرسال الصور إلى المورد الخاص بك.
بمجرد معرفة الملف الشخصي, الأبعاد تتبع. فيما يلي مرجع لألواح الأسماك ذات السكك الحديدية للرافعة الأكثر شيوعًا من سلسلة QU:
| نوع السكك الحديدية | طول (مم) | عرض (مم) | سماكة (مم) | يوم الحفرة. (مم) | تباعد الفتحات (مم) | حجم الترباس |
| كو70 | 760 | 70 | 20 | 24 | 90 / 105 | م24 |
| كو80 | 820 | 75 | 20 | 24 | 100 / 120 | م24 |
| كو100 | 950 | 80 | 22 | 26 | 105 / 125 | M27 |
| كيو120 | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110 / 130 | M27 |
تحتاج قضبان الرافعة الأكبر حجمًا إلى ألواح أكثر سمكًا ومسامير أكبر. هذا ليس خيارًا للتصميم، بل هو الفيزياء. تحقق دائمًا من رسم الشركة المصنعة قبل الشراء.
معظم ألواح الأسماك ذات قضبان الرافعة مصنوعة من الفولاذ الكربوني في 45# ل 55# يتراوح. قوة الشد جيدة, مقاومة التآكل جيدة, جيدة بما يكفي لمعظم التطبيقات. لرافعات المسابك والرافعات المعدنية الساخنة, تتعامل سبائك الفولاذ مثل Q345B مع الحرارة والتأثير بشكل أفضل. تتطلب الأحمال الشديدة استخدام ألواح مروية ومخففة.
مهما اخترت, يحتاج المورد إلى تقديم شهادة اختبار المطحنة. ليست نسخة. ليس أ “ثق بنا.” الشهادة الفعلية بالتركيب الكيميائي وقوة الشد. إذا لم يتمكنوا من توفيرها, لا يمكنهم ضمان ما يشحنونه لك.
وهنا شيء يفاجئ العديد من المهندسين: الفرق بين صفائح السمك ذات 4 فتحات و6 فتحات لا يقتصر على عدد المسامير فقط. تعمل النسخة المكونة من 6 فتحات على توزيع قوة التثبيت عبر المزيد من شبكة السكك الحديدية, مما يقلل من تحميل النقطة على كل مسمار. للمدارج الرئيسية وأي شيء QU100 أو أثقل, اذهب مع 6 حفرة. فرق التكلفة ضئيل. فرق الموثوقية ليس كذلك.
يبدو واضحا, لكن المعالجة السطحية لا تزال يتم تجاهلها بشكل مدهش في كثير من الأحيان. داخلي وجاف? مزيت على ما يرام. في الهواء الطلق? رسمت أو المجلفن. ساحلية? تراجع الساخنة المجلفن, توقف كامل. مصنع كيميائي? الايبوكسي أو غير القابل للصدأ.
لقد قمنا بفحص منشآت السكك الحديدية للرافعات الساحلية, تآكلت صفائح السمك المزيتة القياسية في أقل من ثلاث سنوات. كان من الممكن أن تكلف الجلفنة جزءًا أكبر. يعد تحديد الطلاء المناسب لبيئة التشغيل الفعلية أرخص من استبدال الألواح المتآكلة بعد عامين.
أحد الأسئلة التي يطرحها علينا العملاء غالبًا هو ما إذا كان بإمكانهم استخدام نفس مواصفات لوحة السمك عبر معايير السكك الحديدية المختلفة. لا. وهذا هو بالضبط سبب ضرورة توخي فرق المشتريات الحذر.
عند شراء لوحات الأسماك السكك الحديدية رافعة, لا تقارن الموردين على أساس السعر وحده. غالبًا ما يأتي أرخص عرض أسعار مع تنازلات لن تراها إلا بعد تثبيت اللوحات. اطلب:
إذا كان مشروعك يتبع DIN 536 أو معيار محدد آخر, اسأل المورد عما إذا كانت ألواح السمك مصنوعة وفقًا لهذا المعيار أم أنها مصنوعة آليًا بأبعاد مماثلة. هناك فرق. إن اللوحة التي تبدو صحيحة ولكن لم يتم إنتاجها وفقًا للتفاوتات القياسية ستعمل بشكل مختلف تحت الحمل.
شخصيا, أفضّل أن أنفق مبلغًا أكبر قليلاً على طبق سمك مُجهز بشكل صحيح بدلاً من الادخار 10% على أحد المكونات التي سيتم دفنها تحت الرافعة على مدار العشرين عامًا القادمة. الاقتباس الذي يبدو 15% يمكن أن ينتهي الأمر بتكلفة مضاعفة بمجرد أخذ العمالة في الاعتبار, التوقف, وتلف السكك الحديدية من مفصل فاشل.

شيء واحد لاحظته في العديد من مشاريع السكك الحديدية للرافعات هو أن أطقم العمل تركز على البراغي وتتجاهل أسطح التلامس. الصدأ, شحم, ومقياس الطاحونة المحصور بين السكة ولوحة السمك يمنع الاتصال الكامل. تنخفض قوة التثبيت قبل وقت طويل من فك البراغي فعليًا.
تنظيف نهايات السكك الحديدية. فرشاة سلك, بضع دقائق لكل مشترك. أرخص شيء يمكنك القيام به لإطالة عمر المفاصل.
بينما كنت في ذلك, تحقق من وجود نتوءات, الشقوق, أو تشوه. في أكثر من مشروع, كان طرف السكة به صدع شعري مخبأ تحت الصدأ السطحي. أدى تركيب لوحة السمك إلى نشر الشق بشكل أكبر تحت الحمل. إذا رأيت صدعاً, قطع السكة مرة أخرى أو استبدالها. لا المشبك عليه.
تتوسع قضبان الرافعة مع درجة الحرارة. الفجوة المشتركة تستوعب تلك الحركة.
يفترض الناس أن وجود فجوة أكثر إحكامًا هو الأفضل، أي حدوث صدمات أقل عند تقاطع العجلة. خطأ. تؤدي الفجوة الضيقة جدًا إلى تصادم أطراف السكة مع بعضها البعض مع ارتفاع درجات الحرارة. يمكن ربط السكك الحديدية. يمكن أن تتشقق لوحة السمك.
لقضبان الرافعة الداخلية العامة, تعمل الفجوة القياسية. في البيئات ذات درجات الحرارة العالية مثل مصانع الصلب, أنت بحاجة إلى مساحة أكبر. ما يهم هو أن تكون الفجوة موحدة عبر عرض السكة. الفجوة غير المتساوية تعني نقلًا غير متساوٍ للحمل. يستغرق مقياس الفجوة ثوانٍ لاستخدامه ويكتشف المشكلات التي قد تظهر بعد أشهر كتآكل متسارع.
تأتي أطباق السمك كأزواج متطابقة. اليسار واليمين. يتم تعيين التفاوتات بالقطع لكل زوج, وخلط الألواح من دفعات مختلفة يؤدي إلى عدم الملاءمة. لا تفعل ذلك.
ضع لوحة واحدة على كل جانب من جوانب شبكة السكك الحديدية. تحقق من الاتصال الكامل. إذا كان هناك فجوة بين اللوحة وسطح الصيد, قف. الملف الشخصي غير متطابق. يؤدي فرضها إلى خلق مشاكل تظهر على شكل براغي مفككة في غضون أسابيع.
مشكلة واحدة نواجهها بشكل متكرر: تتداخل أحيانًا مشابك السكك الحديدية ومنصات السكك الحديدية القريبة من المفصل مع مقاعد لوحة السمك. قبل أن تلوم طبق السمك, تأكد من أن نظام التثبيت المحيط ليس هو المشكلة.
يعتقد العديد من القائمين على التركيب أن عزم الدوران هو كل شيء. ينقر مفتاح الربط على القيمة الصحيحة, المفصل آمن. ليس تماما.
عزم الدوران هو جزء من المعادلة. منطقة الاتصال هي شيء آخر. درجة الترباس هي أخرى. غسالات الربيع هي شيء آخر، ويتم تخطيها في كثير من الأحيان أكثر مما أود الاعتراف به.
أدخل مسامير السمكة باستخدام غسالات زنبركية. قم بربطها جميعًا يدويًا أولاً حتى تجلس الألواح بشكل متساوٍ. ثم استخدم مفتاح عزم الدوران المعاير بنمط متقاطع, العمل حتى عزم الدوران النهائي في مرتين أو ثلاث تمريرات.
| حجم الترباس | درجة | عزم الدوران (نانومتر) |
| م24 | 8.8 | 250-350 |
| M27 | 8.8 | 350-500 |
خطأ واحد ما زلت أراه بشكل مدهش في كثير من الأحيان: شد أحد البراغي إلى عزم الدوران الكامل قبل الآخرين. لوحة السمكة ملتوية. تنخفض منطقة الاتصال. بعد أسابيع, يتم فك البراغي - ليس لأن البراغي سيئة, ولكن لأن المفصل لم يتم تثبيته بشكل متساوٍ أبدًا.
وهذا هو الشيء الذي لا يخبرك به أحد. بعد أن تم تشغيل الرافعة لمدة يوم واحد, تستقر البراغي. كل منهم. تجلس المكونات معًا تحت الحمل الحقيقي, والترباس الذي كان في المواصفات هو الآن أدناه. هذا أمر طبيعي. عد في اليوم التالي باستخدام مفتاح عزم الدوران. عشر دقائق لكل مشترك. يحفظ عمليات الاسترجاعات أكثر من أي شيء آخر في هذه العملية.
مستوى الروح عبر المفصل. تشغيل تدفق السطح, لا خطوة. أعد التحقق من فجوة التوسع. سجل التاريخ, قيم عزم الدوران, درجة الترباس, ورقم الدفعة.
دقيقتين. هذا كل شيء. ولكن عندما يحدث خطأ ما بعد ستة أشهر من الآن, ستعرف بالضبط ما تم تثبيته ومتى.
مشروع رافعة الميناء. ثلاثة أشهر في, استمرت البراغي في الارتخاء. وقام فريق الصيانة بإعادة تشديدها. عادت المشكلة كل بضعة أسابيع.
عندما قمنا بتفتيش المفصل, كانت القضية واضحة: تم تركيب قضبان QU100 بألواح سمكية مخصصة لقضبان QU80. تمت محاذاة فتحات الترباس. ولهذا السبب لم يمسك به أحد. لكن زوايا الصيد لم تتصل بشكل كامل بشبكة السكك الحديدية. عقدت البراغي عزم الدوران على الورق, لكن قوة التثبيت كانت تضرب ربما 60% من منطقة الاتصال المصممة.
هذه هي المشكلة. بدا كل شيء صحيحًا حتى قمنا بقياس سطح التلامس.
أدى استبدال ألواح السمك بملف تعريف QU100 الصحيح إلى إصلاحه بالكامل. لم تلمس القضبان. لا يعني اصطفاف فتحات المسامير أن الملف الشخصي صحيح.
نفس القضايا تظهر في كل مكان. لوحات مختلطة من دفعات مختلفة. غسالات الربيع مفقودة. تشديد متسلسل بدلا من الحكيمة. عدم وجود فجوة التوسع. درجة الترباس خاطئة. إنها جميعها أخطاء التثبيت الأساسية.
ولكن هناك مشكلتان تستحقان نظرة فاحصة لأنهما تمثلان غالبية حالات الفشل المشتركة التي نواجهها.
ربما يكون هذا هو الإغفال الوحيد الأكثر شيوعًا. يتم تثبيت البراغي بشكل صحيح أثناء التثبيت, الجميع يوقع, ولا أحد يعود. المشكلة هي أن البراغي تستقر. عندما تبدأ الرافعة في العمل, الاهتزاز والحمل يسببان لوحة السمك, شبكة السكك الحديدية, ومجموعة البراغي لتستقر معًا بشكل أكثر إحكامًا - في بعض الأحيان يكفي أن يكون الترباس في المواصفات أقل بكثير الآن. من المرجح أن يرتخي المفصل الذي لم يتم إعادة تدويره بعد اليوم الأول من العملية خلال الأشهر الثلاثة الأولى. يستغرق الإصلاح عشر دقائق لكل مفصل. لم أتمكن من حساب عدد زيارات رد الاتصال التي كان من الممكن منعها بهذه الخطوة الواحدة.
غسالات الربيع صغيرة ورخيصة, وربما هذا هو سبب تجاهلهم. لكنها المكون الذي يحافظ على شد الترباس تحت الاهتزاز. في العديد من المشاريع التي قمنا بتفتيشها, لم يتم تركيب الغسالات الزنبركية مطلقًا أو تم إعادة استخدامها من مفصل سابق. هذا هو الشيء: لا توفر الغسالة الزنبركية التي تم ضغطها بالفعل بعد نقطة إنتاجها أي توتر متبقي تقريبًا. بدون غسالات عاملة, يعتمد الصاعقة كليًا على الاحتكاك، وسيتغلب اهتزاز سكة الرافعة على ذلك في غضون أسابيع. علاج غسالات الربيع كمواد استهلاكية. كل عملية إزالة مسمار تعني غسالات جديدة عند إعادة التجميع. لا استثناءات.
تحتاج لوحات الأسماك إلى جدول فحص منتظم. فحص بصري أسبوعي للشقوق, تآكل, مسامير فضفاضة, أو حركة نهاية السكك الحديدية. التحقق من عزم الدوران شهريًا باستخدام مفتاح ربط مُعاير. قياس الفجوة ربع السنوي لرصد زحف السكك الحديدية أو المشكلات الحرارية. الفحص السنوي الكامل — اسحب البراغي, تنظيف الأسطح, تحقق من وجود شقوق التعب, إعادة التجميع باستخدام غسالات الربيع الجديدة.
استبدله على الفور إذا لاحظت تشققات شعرية, ثقوب الترباس ممدود, تآكل كبير, أو تشوه نهاية السكك الحديدية. هذه ليست كذلك “شاهد وانظر” شروط. الانتظار على طبق السمك المتشقق هو الطريقة التي يتحول بها الاستبدال البسيط إلى إصلاح كبير - لأن الوصلة الفاشلة الموجودة أسفل الرافعة المحملة يمكن أن تؤدي إلى إتلاف أطراف السكة, منصات السكك الحديدية, وفي أسوأ الحالات, عجلة الرافعة نفسها.
قد تبدو لوحة السمك كواحدة من أبسط المكونات في نظام السكك الحديدية للرافعة, ولكنه غالبًا ما يحدد ما إذا كان المفصل يظل مستقرًا بعد سنوات من الخدمة الثقيلة.
سواء كنت تصمم مدرجًا جديدًا للرافعة أو تستبدل المفاصل البالية أثناء الصيانة, يعد اختيار طبق السمك الصحيح من البداية أحد أبسط الطرق لتحسين الموثوقية على المدى الطويل.
في فونيو, نحن تصنيع السكك الحديدية رافعة لوحات السمك, السكك الحديدية رافعة مسامير السمك, مقاطع السكك الحديدية المرنة, منصات السكك الحديدية, عجلات السكك الحديدية, والسكك الحديدية منتجات الصب للسكك الحديدية الصناعية وأنظمة الرافعات في جميع أنحاء العالم. إذا لم تكن متأكدًا من المواصفات التي تطابق ملف تعريف السكك الحديدية الخاص بك, ملكنا الفريق الهندسي يمكن أن يساعد في تحديد الحل الصحيح بناءً على رسوماتك أو أبعاد القضبان.
لا. تم تصميم ألواح السمك كمفاصل ميكانيكية مثبتة بمسامير للسماح بالتمدد الحراري وسهولة الاستبدال. اللحام يهزم هذا الغرض ويخلق وصلة صلبة تتشقق تحت الضغط الحراري. إذا كنت بحاجة إلى السكك الحديدية المستمرة, انظر إلى السكك الحديدية الملحومة المستمرة (CWR) بدلاً من.
مع التثبيت السليم والصيانة الدورية, عادة 10 ل 20 سنين. البيئات الثقيلة مثل مصانع الصلب قد تقصر ذلك. العوامل الرئيسية هي مطابقة الملف الشخصي الصحيح, الصيانة المناسبة لعزم دوران الترباس, والحماية من التآكل.
نحن لا نوصي بذلك. تخضع البراغي عالية القوة لتمدد دائم أثناء الدوران. إن إعادة استخدامها ينطوي على مخاطر عدم تناسق قوة التثبيت واحتمال فشل القص. يجب دائمًا استبدال الغسالات الزنبركية أيضًا، فهي تفقد شدها بعد دورة واحدة.
ليس حقيقيًا. يمكن أن تتحمل صفائح السمك اختلالًا رأسيًا طفيفًا جدًا, لكنها ليست أدوات تصحيح المحاذاة. إذا كانت نهايات السكة منحرفة بشكل واضح, إصلاح القضبان أولا. سيؤدي استخدام لوحة السمك لفرض المحاذاة إلى تسريع تآكل كل شيء.
غسالات الربيع المفقودة أو البالية. تشديد الترباس بشكل غير متساوٍ مما يؤدي إلى اعوجاج اللوحة. قيم عزم الدوران غير صحيحة. ضعف الاتصال بين صفيحة السمك وشبكة السكة بسبب عدم تطابق المظهر الجانبي أو الأسطح المتسخة. سيؤدي الاهتزاز الناتج عن أحمال الرافعة الثقيلة إلى فك أي مفصل لم يتم تثبيته بشكل صحيح - ولهذا السبب فإن فحص عزم الدوران بعد التثبيت مهم للغاية.