
Bizimle iletişime geçmek için WeChat kodunu tarayın

Bizimle iletişime geçmek için WeChat kodunu tarayın
Bize e-posta göndermekten çekinmeyin; size en kısa sürede cevap vereceğiz.
Geleceği kalp ve ruhla yaratmak

Demiryolu Takozuna Genel Bakış
Demiryolu takozu, demiryolu yük vagonu bojisinin temel bileşenlerinden biridir ve aracın çalışmasında hayati bir rol oynar.. Genellikle bojinin titreşim azaltma sistemine monte edilir ve yan çerçeve sütunu aşınma plakasıyla birlikte çalışır., Çalışma sırasında aracın titreşim enerjisini sürtünme yoluyla tüketmek için kama sürtünme yüzeyini ve diğer bileşenleri destekleyin, Aracın titreşimini ve darbesini ısı enerjisine dönüştürüp dağıtır, böylece aracın çalışması sırasındaki titreşim ve gürültü etkin bir şekilde azaltılır, Araç çalışmasının stabilitesini ve konforunu arttırmak, Demiryolu taşımacılığının güvenliğinin ve verimliliğinin sağlanması. Tasarım rasyonelliği ve üretim kalitesi, demiryolu yük vagonlarının çalışma kalitesini ve bileşenlerin hizmet ömrünü doğrudan etkiler..

Demiryolu Takozunun Parametre Tablosu
| Parametre kategorisi | Parametre ayrıntıları |
| Malzeme | Genel olarak, yüksek mukavemetli, aşınmaya dayanıklı alaşımlı çelik veya dökme demir malzemeler kullanılır, ZG230-450 çelik döküm veya QT450-10 sünek demir gibi, Karmaşık stres ortamlarında iyi güç ve aşınma direnci sağlamak için. |
| Boyutlar | Farklı demiryolu yük vagonu boji modellerine bağlı olarak, boyutlar farklılık gösteriyor. Yaygın uzunluk aralıkları 200-400 mm arasındadır, 100-250mm arası genişlik, ve yüksekliği 80-200mm arasında. Belirli boyutlar, ilgili boji tasarım gerekliliklerine kesinlikle uygun olmalıdır.. |
| Ağırlık | Boyut ve malzemeye bağlı olarak, ağırlık değişir, genellikle 5-20kg arasında. |
| Yüzey pürüzlülüğü | Anahtar sürtünme yüzeyinin yüzey pürüzlülüğünün yüksek olması gerekir, İyi sürtünme performansı ve eşleştirme doğruluğu sağlamak için genellikle Ra3,2μm'nin altında kontrol edilir. |
| Sertlik | Sertlik aralığı genellikle HRC30 arasındadır. – 50. Yeterli aşınma direnci ve darbe dayanımı sağlamak için spesifik sertlik değeri malzeme ve kullanım gereksinimlerine göre belirlenir.. |
| Eğim açısı | Kamanın eğim açısı önemli parametrelerden biridir, genellikle 2° arasında – 5°. Farklı boji tasarımlarının farklı gereksinimleri vardır. Bu açı, titreşim azaltma sisteminin performansını doğrudan etkiler.. |
Demiryolu Takozunun Özellikleri
Demiryolu Takozunun İşlevi
Demiryolu Takozu Uygulaması
Demiryolu takozları her türlü demiryolu yük vagonu bojisinde yaygın olarak kullanılmaktadır., açık vagonların bojileri dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, kapalı vagonlar, düz vagonlar, tank vagonları ve diğer modeller. Demiryolu yük taşımacılığında, kömür ve cevher gibi dökme malların taşınması olup olmadığı, veya konteynerler ve mekanik ekipman gibi özel malların taşınması, demiryolu yük vagonlarının verimli çalışması vazgeçilmezdir. Demiryolu yük vagonlarının çalışma kalitesini sağlamak için önemli bir bileşen olarak, demiryolu takozları araç operasyonunun stabilitesini arttırmada önemli bir rol oynar, tekerlek rayı aşınmasını azaltmak, ve araçların servis ömrünün uzatılması, demiryolu yük taşımacılığının güvenliği ve verimliliği için güçlü destek sağlamak. Aynı zamanda, Demiryolu teknolojisinin sürekli gelişmesi ve araç işletim performansı gereksinimlerinin iyileştirilmesi ile birlikte, demiryolu takozları da farklı modellerin ve çalışma koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için teknolojiyi sürekli olarak yenilemekte ve optimize etmektedir..
Paket: Demiryolu Takozu
Polybag + Karton kutu + Tahta sandık / Palet, müşterinin isteğine göre

Şirket Profili
Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.. kuruldu 1998, 72.600㎡ alanı kapsıyor, fazlasıyla 300 çalışanlar, 32 teknisyenler, içermek 5 kıdemli mühendisler, 11 yardımcı mühendisler, Ve 16 teknisyenler. Luoyang Mühendislik Teknoloji Merkezi olarak derecelendirildi, Luoyang Teknoloji R&D Merkezi, ve birçok kez Ulusal Yüksek Teknoloji Şirketi.
Üretim kapasitemiz 30,000 ton/yıl. Şu anda, esas olarak çelik döküm üretiyoruz, dökme demir (gri demir, sünek demir, vesaire.), lokomotif için bitmiş ürün ve bileşen montajının işlenmesi,vagon,yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları,rüzgar enerjisi,vb. Ürünlerimiz Rusya'ya ihraç edilmiştir., Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Arjantin, Japonya, Fransa, Güney Afrika,İtalya ve diğer ülkeler.
SSS
1. Çeyrek: Üretici veya ticaret şirketi misiniz??
A: Biz bir üreticiyiz. Şirketimiz kuruldu 1998, Döküm sektöründe yaklaşık 30 yıldır, toplam 72.600㎡ alan, 51.000㎡ fabrika inşaat alanına sahip.
2. Çeyrek. Ana ürünleriniz nelerdir?
A: Öncelikle çelik döküme odaklanıyoruz, demir döküm, bitmiş ürün işleme, lokomotif için bileşen montaj üretimi, vagon, yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları, rüzgar enerjisi,vesaire.
3. Çeyrek: Döküm parçalarını ne kadar hassas üretebilirsiniz??
A: Farklı döküm prosesleri ile döküm parçaları üretme kabiliyetimiz bulunmaktadır.. Üretim kesinlikle ISO'ya uygundur 9001, ISO 14001 ve ISO45001,EN15085, İRİS.
4. Çeyrek. Numunelere göre üretim yapabilir misiniz??
Evet, Numuneleriniz veya teknik çizimlerinizle üretebiliriz. Numunelerinizi aldıktan sonra sizin için çizimler yapabiliriz.
S5: Teslimattan önce Kalite Kontrolünü nasıl yapıyorsunuz??
A: Kalite kontrolü, çelik döküm parçaların kalitesini garanti etmek için çok önemli bir faktördür. Takip ediyoruz 3 tüm üretim süreci boyunca denetim süreleri. Ve malzeme test raporu sunacağız, boyutsal test raporu, ve teslimattan önce müşterilerimize mekanik özellikler test raporu.
Herhangi bir ürünle ilgileniyorsanız,lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Temas etmek: Stella Liu
E-posta:satış@railwaypart.com






