Bizimle iletişime geçmek için WeChat kodunu tarayın

İletişime geçelim!

Bize e-posta göndermekten çekinmeyin; size en kısa sürede cevap vereceğiz.

İletişim Formu

Hassas Döküm İşçiliği: Demiryolunda Karbon Çelik Hassas Döküm Teknolojisi

Genel Bakış

Günümüzde yüksek hızlı demiryolu taşımacılığının gelişmesiyle birlikte, karbon çeliği hassas döküm teknolojisi, benzersiz teknoloji avantajıyla, vazgeçilmez bir temel teknoloji haline geldi demiryolu parçaları ve bileşen imalatı. Bu hassas döküm işlemi, binlerce yıldır aktarılan, modern mühendislik teknolojisiyle geliştirildi ve artık yüksek hızlı trenler için olağanüstü performansa sahip temel bileşenler sağlıyor, ağır yük lokomotifleri ve kentsel raylı ulaşım sistemleri.

hassas döküm

Birinci, hassas döküm prosesi eski bronz döküm tekniklerine dayalı hassas döküm prosesinin evrimi, Modern endüstriyel sistemin gelişimi hassas döküm için bir model görevi görecek.

Demiryolu ekipmanı imalatı alanında, Bu süreç, dijital modelleme ve malzeme biliminin derin entegrasyonu yoluyla geleneksel manuel üretimden akıllı üretime doğru büyük bir gelişme sağladı.. Tipik süreç akışı altı ana bağlantıyı içerir: 3D modelleme → mum kalıp şekillendirme → kabuk imalatı → mum alma ve sinterleme → metal döküm → son işlem. Her aşama sıkı parametre kontrolünden geçer. Boji süspansiyon sistemi bileşenleri, Örneğin, Modern hassas döküm teknolojisinin özünü tam olarak ortaya koyan üretim süreci. Mühendisler ilk olarak parçaların stresini simüle etmek için sonlu eleman analiz yazılımını kullanıyor. Optimum yapısal parametreleri belirledikten sonra, yüksek hassasiyetli mum modelleri yapmak için 3D baskı teknolojisini kullanıyorlar. Daha sonra, yedi katmanlı kompozit kabuk işlemiyle refrakter bir kalıp oluşturuldu. Karbon çeliği eritildi ve 1600 ° C'lik bir vakum ortamında döküldü, ve son olarak tane büyüklüğü ASTM derecesine ulaşan hassas döküm 6 standart oluşturuldu.

hassas döküm

Saniye, demiryolu ekipmanının karbon çeliği malzeme mühendisliğine uygunluğu, malzemelerin özelliklerine ilişkin katı gereksinimlere sahiptir, karbon çeliği hassas döküm yapmak için tercih edilen malzeme.

Döküm için geliştirilmiş karbon çeliği (ZG230-450 ve ZG270-500 gibi kaliteler) güç arasında mükemmel bir denge sağlar, dayanıklılık, ve hassas karbon eşdeğeri kontrolü sayesinde döküm performansı (Ceq=0.35- 0.55). Tipik mekanik özellikleri 450-600MPa'lık çekme mukavemeti ve uzama olarak kendini gösterir. 18%-25%, UIC standardının öngördüğü şekilde demiryolu bileşenlerinin performans gereksinimlerini tam olarak karşılıyor. Geleneksel kum döküm parçalarıyla karşılaştırıldığında, hassas döküm karbon çeliği parçalar önemli avantajlara sahiptir: Yüzey pürüzlülüğü Ra3.2'ye ulaşabilir 6.3 anne, daha fazlasını azaltmak 30% CT5'te boyutsal doğruluk stabilitesi için işleme toleransının – seviye 7, anahtar eşleştirme yüzeyi doğrudan montaj yoğunluğunu gerçekleştirebilir, Tane yapısının yorulma ömrünün daha fazla artması 40% daha fazlasını gerçekleştirmek için karmaşık akış kanalı yapısının 95%,

Üçüncü, tipik uygulama senaryosu, analitik anahtar modül fren sistemi:

Fren plakası braketleri dahil, fren kolları, vesaire., Her kuvvet taşıyan noktada eşit stres dağılımı sağlamak için hassas döküm benimsenmiştir. Belirli bir EMU tipinin fren kolunun iyileştirilmesi sonrasında, kütle dağılımı ±%5'ten ±%1,2'ye düştü. Süspansiyon bileşenleri, boji desteği gibi, aks kutusu yay parçaları, topoloji optimizasyon tasarımı aracılığıyla, bir şeye ulaşmak 20% ışığın. Gradyan kabuk teknolojisiyle dökülen aks kutusu gövdesinin duvar kalınlığı farkı 15:1 büzülme gözeneklilik kusurları oluşturmadan. Pim bağlantı sabitleme sistemleri: kanca dili, anahtar bağlantılarından sonra tampon, hassas döküm uygulaması gibi, kabuk düzeneği yüzeyinin düzlüğü 0.05 mm/m, ses olasılığı işlemini büyük ölçüde azaltır.

Dört, Demiryolu parçalarının mutlak güvenilirliğini sağlamak için kalite kontrol sistemi oluşturun, modern hassas döküm atölyesi dört kalite koruma sistemi kurdu:

Hammadde izlenebilirlik yönetimi: pik demir ve hurda çelikten model malzemesi izlenebilirlik sistemi süreç izleme sistemi oluşturmak için: kabuk kavurma sıcaklık eğrisi sapma kontrolü + / – 5 °C (NDT) sistem: Endüstriyel CT'yi benimseyin + ultrasonik eklem tespiti, kusur tespit oranı 99.97% veya daha yüksek performanslı doğrulama hizmeti: içermek 2 milyon darbe yorulma testi, Ve 40 °C düşük sıcaklık darbe testi vb..

Beş, yeşil üretim karşısında sürdürülebilir kalkınma yolunun gereklilikleri, Endüstri yeniliği üç yönde teşvik ediyor:

Dijital ikiz fabrikası: Gerçek döküm parametreleri ve sanal simülasyon gerçek zamanlı haritalama, ürün oranı 98.5% çevre koruma kabuk malzemesine kadar: su bazlı bağlayıcı ve refrakter malzemelerin geliştirilmesi, geri dönüşüm atık ısı geri dönüşüm atık emisyonları 60%: Balmumu kalıp kalıplama atölyesi için kullanılan atık ısının dökülmesi, kapsamlı enerji tüketimi azaltıldı 35% içinde “Çin'de üretildi 2025” strateji, Karbon çeliği hassas döküm teknolojisinin yönlendirdiği, akıllı yönde yüksek hızlı evrimdir., motorlar, yeşillendirme. Demiryolu taşımacılığı ekipmanlarında lider bir kuruluş tarafından devreye alınan en yeni akıllı döküm hattı, endüstriyel robotları entegre ediyor, görsel denetim sistemleri ve uyarlanabilir eritme ekipmanları, yıllık üretim kapasitesine ulaşmak 150,000 hassas dökümler. Ürünler TSI sertifikasını geçmiş ve AB pazarına ihraç edilmiştir..

Depomuzdaki demiryolu parçaları

Eski ve genç teknoloji, sürekli teknik yenilik ve süreç optimizasyonu yoluyla, Çin'in yüksek hızlı demiryoludur bu ulusal kart sağlam metal iskeleti sağlar. Karla kaplı yaylalardan tropik adalara, Hassas döküm teknolojisiyle oluşturulan sayısız karbon çeliği bileşen, Çin'in geniş demiryolu ağında güvenlik koruma misyonlarını sessizce yerine getiriyor, gücüne ve sorumluluğuna tanık oluyoruz. “Çin yapımı”.

Tedarikçi

Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.,1998 yılında kurulmuş olup, döküm demiryolu parçaları üreticisidir. Fabrikamız 72.600㎡'lik bir alanı kaplamaktadır., fazlasıyla 300 çalışanlar, 32 teknisyenler, içermek 5 kıdemli mühendisler, 11 yardımcı mühendisler, Ve 16 teknisyenler.Üretim kapasitemiz 30,000 ton/yıl. Şu anda, ağırlıklı olarak döküm üretiyoruz, işleme, ve lokomotif için montaj,vagon,yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları,rüzgar enerjisi,vb. Ürünlerimiz Rusya'ya ihraç edilmiştir., Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Arjantin, Japonya, Fransa, Güney Afrika,İtalya ve diğer ülkeler.
Temas etmek:Cathy
E-posta:satış@railwaypart.com
Mobil:008615515321683

Bülten Güncellemeleri

Aşağıya e-posta adresinizi girin ve bültenimize abone olun