정밀주조 장인정신: 철도 탄소강 정밀 주조 기술

개요

오늘날 고속철도 개발로 인해, 탄소강 매몰 주조 기술, 독특한 기술 장점으로, 이제는 없어서는 안되는 핵심기술이 되었습니다. 철도 부품 및 부품 제조. 이 정밀 주조 공정은, 수천년 동안 전해 내려온, 현대 엔지니어링 기술로 개선되어 현재 고속열차에 뛰어난 성능을 갖춘 핵심 부품을 제공하고 있습니다., 대형 화물 기관차 및 도시 철도 운송 시스템.

첫 번째, 매몰 주조 공정 고대 청동 주조 기술을 기반으로 한 매몰 주조 공정의 진화, 현대 산업 시스템의 발전은 정밀 주조의 모델이 될 것입니다.

철도 장비 제조 분야, 이 프로세스는 디지털 모델링과 재료 과학의 긴밀한 통합을 통해 전통적인 수동 생산에서 지능형 생산으로의 도약 발전을 달성했습니다.. 일반적인 프로세스 흐름에는 6개의 주요 링크가 포함됩니다.: 3D 모델링 → 왁스 몰드 성형 → 쉘 제조 → 탈랍 및 소결 → 금속 주조 → 후처리. 각 단계는 엄격한 매개변수 제어를 거칩니다.. 보기 서스펜션 시스템 구성 요소, 예를 들어, 현대 정밀 주조 기술의 본질을 완벽하게 보여주는 제조 공정. 엔지니어는 먼저 유한 요소 분석 소프트웨어를 사용하여 부품의 응력을 시뮬레이션합니다.. 최적의 구조 매개변수를 결정한 후, 그들은 3D 프린팅 기술을 사용하여 고정밀 왁스 모델을 만듭니다.. 그후, 7층 복합 쉘 공정을 통해 내화 주형을 제작했습니다.. 탄소강을 1600℃의 진공환경에서 녹여 주조하였습니다., 마지막으로 ASTM 등급에 도달하는 입자 크기의 정밀 주조 6 표준이 형성되었다.

두번째, 철도 장비의 탄소강 재료 공학적 적합성은 재료 특성에 대한 엄격한 요구 사항을 갖습니다., 탄소강 정밀 주조를 만들기 위해 선택한 재료.

주조용 개량탄소강 (ZG230-450 및 ZG270-500과 같은 재종) 힘 사이의 완벽한 균형을 이룹니다., 인성, 정밀한 탄소당량 제어를 통한 주조 성능 향상 (Ceq=0.35- 0.55). 전형적인 기계적 성질은 450-600MPa의 인장 강도와 신장률로 나타납니다. 18%-25%, UIC 표준에 규정된 철도 부품의 성능 요구 사항을 완전히 충족합니다.. 전통적인 모래 주조 부품과 비교, 투자 주조 탄소강 부품은 상당한 이점을 가지고 있습니다.: 표면 거칠기는 Ra3.2에 도달할 수 있습니다. 6.3 뮤엠, 이상을 줄이다 30% CT5의 치수 정확도 안정성을 위한 가공 여유 – 수준 7, 키 매칭 표면은 직접 조립 밀도를 실현할 수 있습니다., 입자 구조의 피로 수명은 40% 복잡한 흐름 채널 구조로 그 이상을 실현합니다. 95%,

제삼, 일반적인 애플리케이션 시나리오, 분석적 키 모듈 제동 시스템:

브레이크 플레이트 브래킷 포함, 브레이크 레버, 등., 각 힘을 받는 지점에서 균일한 응력 분포를 보장하기 위해 매몰 주조가 채택되었습니다.. 특정 유형의 EMU 브레이크 레버 공정 개선 후, 질량 분산이 ±5%에서 ±1.2%로 감소했습니다.. 서스펜션 구성 요소, 보기 볼스터와 같은, 액슬 박스 스프링 부품, 토폴로지 최적화 설계를 통해, 달성하다 20% 빛의. 그래디언트 쉘 기술로 주조된 액슬 박스 본체는 최대 벽 두께 차이를 가질 수 있습니다. 15:1 수축 다공성 결함이 발생하지 않고. 핀 연결 고정 시스템: 후크 혀, 키 피팅 후 버퍼, 투자 주조의 적용과 같은, 쉘 조립 표면 평탄도 최대 0.05 mm/m, 소리 확률 연산을 크게 줄입니다..

4개, 철도부품의 절대적인 신뢰성 확보를 위한 품질관리 시스템 구축, 현대 투자 주조 작업장은 4가지 품질 보호 시스템을 구축했습니다.:

원자재 추적성 관리: 선철, 고철부터 패턴 소재 추적 시스템 구축 공정 모니터링 시스템: 쉘 로스팅 온도 곡선 편차 제어 + / – 5 ℃ (NDT) 체계: 산업용 CT 채택 + 초음파 관절 감지, 결함 검출률 99.97% 이상의 성능 검증 서비스: 포함 2 백만 펄스 피로 테스트, 그리고 40 ℃ 저온 충격 시험 등.

다섯, 녹색 제조에 직면한 지속 가능한 개발 경로의 요구 사항, 업계는 세 가지 방향으로 혁신을 촉진하고 있습니다.:

디지털 트윈 공장: 실제 주조 변수와 가상 시뮬레이션 실시간 매핑, 제품 요율 98.5% 환경 보호 쉘 소재까지: 수성 바인더 및 내화물 개발, 폐열 재활용 폐기물 배출 재활용 60%: 왁스 몰드 성형 작업장에 사용되는 폐열 붓기, 종합적인 에너지 소비량 감소 35% 에서 “중국산 2025” 전략, 탄소강 매몰주조 기술을 중심으로 지능화 방향으로 고속 진화하고 있습니다., 모터, 녹화. 철도 운송 장비 분야의 선두 기업이 가동하는 최신 지능형 주조 라인에는 산업용 로봇이 통합되어 있습니다., 육안 검사 시스템 및 적응형 용해 장비, 연간 생산능력 달성 150,000 정밀 주조. 제품은 TSI 인증을 통과했으며 EU 시장에 수출되었습니다..

오래된 기술과 젊은 기술, 지속적인 기술 혁신과 프로세스 최적화를 통해, 중국의 고속철도입니다. 이 국가 카드는 견고한 금속 뼈대를 제공합니다.. 눈 덮인 고원부터 열대 섬까지, 매몰 주조 기술로 형성된 수많은 탄소강 부품은 중국의 광대한 철도 네트워크에서 안전 보호 임무를 조용히 수행하고 있습니다., 힘과 책임을 목격하다 “중국산”.

공급자

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사,1998년에 설립된 캐스트 철도 부품 제조업체입니다. 저희 공장 부지는 72,600㎡입니다., 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주조물을 생산하고 있습니다, 가공, 기관차 조립 및 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비,풍력,etc.Our 제품은 러시아에 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.
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