世界的な主電動機プロジェクト向けの鉄道鋼鋳物

機関車や地下鉄の下に主電動機が設置されているのを見たとき, 当然、ほとんどの注意は電気システムに向けられます。. しかし, 製造業の観点から, エンジニアリング上の重要な課題の多くは、鉄道の鋼鋳物やモーター自体を囲む構造部品の内部に隠されています。.

ここ数年にわたって, 私たちのチームは、マレーシアのプロジェクトに供給される鉄道鋼鋳物および機械加工されたトラクションモーター部品の生産に参加してきました。, ロシア, インド, 南アフリカ, ブラジル, 米国, およびヨーロッパのいくつかの国.

これらの輸出プロジェクトにはモーターエンドカバーが含まれます, 止め輪, サスペンションサポート, 構造取り付け部品, 鉄道牽引システムに使用されるその他の鋳造および機械加工されたアセンブリ.

私たちにとって, このタイプのプロジェクトは、単に図面に従って部品を製造するだけではありません。. 本当の課題は、継続的な振動下でもコンポーネントの安定性を確保することです。, 重い荷物, 鉄道の長期運行.

鋳造から最終機械加工まで

多くのトラクション モーター部品は鉄道鋼鋳物として始まります。. 通常の工業用鋳物との比較, 鉄道用途では通常、より高い寸法安定性が必要です, より信頼性の高い構造性能, 製造プロセス全体にわたるより厳密な管理.

コンポーネントの設計に応じて, 寸法要件, そして生産量, 生産中にさまざまな鋳造技術を選択することができます. 長年にわたって, レジン砂型鋳造による鉄道鋳物部品の製造を行っております。, Vプロセス鋳造, 失われたフォーム鋳造, および従来の砂型鋳造プロセス. 適切なプロセスを選択することで、必要な寸法精度のバランスを達成することができます。, 表面品質, 機械的特性, 生産効率と.

一部の部品は外観的には比較的単純に見えるかもしれません, しかし内部的には、加工代に対する厳しい要件が含まれています。, アセンブリの位置決め, 長期疲労耐性.

生産中, 私たちのエンジニアリングチームは鋳造の安定性に重点を置いています, 熱処理制御, 加工変形, 組み立て関連の公差, 表面品質, 検査の一貫性. これらの要因は、長期運転中の鉄道鋼鋳物の信頼性に直接影響します。.

特定の構造コンポーネントの場合, たとえ小さな寸法の偏差であっても、最終組み立て中のベアリングの位置合わせや取り付けインターフェイスに影響を与える可能性があります。. だからこそ、機械加工は鋳造そのものと同じくらい重要なのです.

見た目よりも加工精度が重要

社内でよく議論されるのは、鉄道部品は装飾品ではないということです。. 表面の見た目は重要です, しかし、組み立て精度はさらに重要です.

一部のトラクション モーター コンポーネントでは、異なる表面と基準位置で複数の機械加工操作が必要になります。. プロセス全体で一貫性を維持することは、製造上の主要な課題の 1 つです.

当社の鉄道コンポーネントの機械加工作業には通常、CNC 旋削が含まれます。, フライス加工, つまらない, 掘削, 精密表面加工, およびアセンブリインターフェース処理. 大型鋳物用, 加工中の変形の制御もプロセスの重要な部分です.

鉄道鋼鋳物部品の背後にあるエンジニアリング上の課題

鉄道の運行条件は厳しい.

静的な産業用機器とは異なります, トラクションモーターシステムは継続的に振動にさらされています, 衝撃荷重, 温度の変化, 長い動作サイクル. このため, 私たちは製造中にいくつかのエンジニアリング要素に特に注意を払います.

振動下での構造の安定性

一部の支持コンポーネントは重量を支えるだけでなく、動作中に発生する振動を吸収します。.

これは鋳造品質を意味します, 材料特性, 熱処理, コンポーネントの耐用年数を通じて構造の安定性を維持するには、機械加工精度が連携する必要があります。.

組み立て時の寸法の一貫性

多くの鉄道モーター部品はベアリング システムに接続されています, ハウジング, または取り付け構造.

寸法安定性が適切に管理されていない場合, 後で設置中に組み立ての問題が発生する可能性があります. このため, 検査は機械加工が完了した後だけではなく、生産全体を通して実施されます。.

輸出納品要件

もう一つの現実的な課題は輸出輸送です.

重量鉄道用鋼鋳物は、最終顧客または組立工場に到着する前に、海路で長距離を移動することがよくあります。. 適切な梱包, 腐食防止, したがって、積載方法も製造プロセスの一部になります。.

長年にわたって, 当社は鉄道関連の鋳物と機械加工アセンブリをアジア全土の顧客に供給してきました。, ヨーロッパ, アフリカ, 北米, そして南米.

鋳鋼部品メーカー

このようなプロジェクトには、鉄道および重工業コンポーネントにおける当社の幅広い製造能力も反映されています。.

トラクションモーター部品に加えて, 鉄道車輪も製造しています, 鋳鋼製鉄道部品, 鍛造鉄道部品, 頑丈な工業用鋳物, 世界中の顧客向けに機械加工された構造アセンブリを提供.

私たちのエンジニアリングチームにとって, すべての鉄道プロジェクトは最終的には、単に図面要件を満たすだけでなく、実際の動作条件で確実に機能するコンポーネントを提供することを目的としています。.

鉄道鋼鋳物における長年の輸出経験と専門知識による, 精密加工, 樹脂砂型鋳造, Vプロセス鋳造, そしてフォームキャストを失った, 洛陽豊洋重工業株式会社, 株式会社.. アジア全土の鉄道および産業顧客をサポートし続けます, ヨーロッパ, アフリカ, 北米, そして南米.