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Aperçu de l'écartement des voies
Le gabarit numérique (appelé écartement des voies) est un instrument numérique de précision conçu pour la détection des paramètres géométriques des voies ferrées. Il intègre des capteurs de haute précision, algorithmes embarqués et interaction intelligente, et peut mesurer rapidement les paramètres de base tels que la jauge, dévers (horizontal), intervalle d'inspection, distance de protection du dos, etc..

En tirant sur la clé pour amener la tige de guidage à se déplacer dans le sens de la longueur, la sonde mobile reliée à l'extrémité avant de la tige de guidage et la tige de traction du capteur de déplacement qui y est connectée et le boîtier du capteur de déplacement fixé sur le corps de la règle produisent un mouvement relatif, et le capteur de déplacement donne un signal électrique correspondant, réalisant ainsi la détection électrique de la valeur de mesure de l'écartement correspondant à la sonde coulissante et à la sonde fixe de l'écartement des voies. Les informations du capteur de déplacement sont transmises au microprocesseur de données, et le panneau d'affichage électronique commute le bouton pour réaliser différentes exigences de mesure telles que la jauge, inspection, protection dorsale, etc.. Le capteur de température intégré du microprocesseur transmet la température actuelle au microprocesseur de données en temps réel. Le microprocesseur de données affichera les informations de jauge actuelles sur l'écran LCD OLED après correction linéaire et calcul de compensation de température des diverses informations reçues, afin d'atteindre l'objectif de mesurer la jauge.
La fonction du programme de compensation de température est: puisque la règle est en alliage d'aluminium, son coefficient de dilatation linéaire est très différent du coefficient de dilatation linéaire de la traverse sur la voie qui affecte directement l'écartement de la voie, ce qui entraînera une erreur importante dans l'écartement des voies mesuré à différentes températures. Afin d'éliminer l'erreur causée par la température, un capteur de température est spécialement configuré pour surveiller le changement de température en temps réel et le transmettre au microprocesseur de données. Le microprocesseur de données corrige les informations d'écartement de voie transmises par le capteur de déplacement en fonction de la température actuelle, afin de mesurer la précision de l'écartement des voies à différentes températures.
Largement utilisé dans la construction ferroviaire, fonctionnement et entretien, recherche scientifique et marchés d'exportation, pour aider à la mise à niveau intelligente de la détection de sécurité des voies mondiales.
Spécifications techniques de l'écartement des voies
| Paramètres | Détails des spécifications |
| Gabarit de voie applicable | 1435mm (standard), 600/762/900/1520mm (facultatif) |
| Plage de mesure | Gabarit de voie: 1410-1470mm Dépassement de hauteur: ±185mm |
| Résolution | Gabarit de voie: 0.01mm Au-dessus de la hauteur: 0.05mm |
| Niveau de précision | Niveau 0 (Ligne ≤350km/h), Niveau 1 (Ligne ≤250km/h) |
| Écran | 1.8-écran couleur OLED en pouces, 5-réglage du niveau de luminosité |
| Batterie | 5000Batterie au lithium mAh, travail continu ≥48 heures, prend en charge la charge rapide |
| Niveau de protection | Anti-poussière et étanche, résistant à 1.5 mètres de chute |
Caractéristiques de l'écartement des voies
Précision au niveau millimétrique, s'adapter à des environnements complexes
Mesure de haute précision: résolution de l'écartement des voies 0,01 mm, erreur horizontale ≤ ± 0,15 mm (niveau 0 standard), supporte un environnement de température extrême de -30 ℃ à + 55 ℃, l'algorithme de compensation de température intégré corrige automatiquement les erreurs de dilatation et de contraction thermiques.
Conception anti-interférence: Niveau de protection IP67, étanche à la poussière et à l'eau, interférence anti-électromagnétique, s'adapter à des conditions de travail complexes telles que les tunnels, humidité, et hautes altitudes.
L'intelligence à une touche simplifie le processus d'inspection
3-deuxième inspection ultra-rapide: Après avoir été inséré dans la piste, il collecte automatiquement des données telles que la jauge, dévers, et intervalle d'inspection, éliminant les erreurs de lecture manuelle et améliorant l'efficacité de plus de 50%.
Écran OLED haute définition: Interface chinois/anglais/multilingue, prend en charge le mode veilleuse, affichage intuitif des données, icônes, et tableaux de tendances, et alarmes sonores et lumineuses en temps réel en cas de dépassement de la limite.
Fonctionnement minimaliste à trois boutons: commutation de mesure à un seul bouton, étalonnage, et écran de verrouillage, opération à une main avec des gants, adapté aux scènes de travail en extérieur.
Robuste et durable, réduire le coût de l’ensemble du cycle de vie
Matériel de qualité militaire: règle en acier allié à haute résistance + surface de rail moulée par injection résistante à l'usure, résistant aux chocs et à la corrosion, passé 50,000 tests de mesures répétés, et a une durée de vie de plus de 10 années.
Conception modulaire: les piles et les capteurs peuvent être rapidement remplacés, réduisant les coûts de maintenance, et soutenir une réponse rapide du réseau après-vente mondial.
Fonctions de l'écartement des voies
Détection synchrone multiparamètres
Acquisition synchrone en un clic de l'écartement des voies, dévers, intervalle d'inspection (1391mm ± 10 mm), distance de protection du dos (1348mm ± 10 mm), erreur ≤ ± 0,25 mm, Prise en charge de la compensation dynamique des voies courbes.
Étalonnage et diagnostic intelligents
Calibrage automatique du point zéro, algorithme de compensation d'inclinaison de piste intégré, les données d'étalonnage peuvent être retracées jusqu'à des points de détection spécifiques; dépassement des valeurs limites(comme l'écart d'écartement des voies>2mm, dévers>15mm) Alarme et enregistrement automatiques.
Application de l'écartement des voies
Exploitation et maintenance quotidiennes des chemins de fer
Inspection des voies, inspection du taux de participation, acceptation de la révision, remplacer l'écartement mécanique traditionnel, réduire les erreurs manuelles, améliorer l’efficacité opérationnelle et la crédibilité des données.
Réception de la construction d'une nouvelle ligne
Acceptation précise du train à grande vitesse, métro, et la pose de voies ferrées robustes pour garantir que les paramètres géométriques de la voie répondent aux normes de conception et réduire les coûts de maintenance ultérieurs.
Recherche scientifique et enseignement
Suivre les expériences de dynamique, enseignement professionnel de l'ingénierie ferroviaire, fournir des données brutes de haute précision, et prend en charge l'analyse des tendances en matière de santé.
Paquet de Jauge de voie
Poly-sac + boîte en carton + caisse en bois/palette, selon la demande du client

Profil de l'entreprise
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltée. a été fondée en 1998, couvre une superficie de 72 600㎡, avec plus de 300 employés, 32 techniciens, y compris 5 ingénieurs supérieurs, 11 ingénieurs adjoints, et 16 techniciens. Il a été classé centre technologique d'ingénierie de Luoyang., Technologie Luoyang R&Centre D, et entreprise nationale de haute technologie à plusieurs reprises.
Notre capacité de production est 30,000 tonnes par an. Actuellement, nous produisons principalement de l'acier moulé, fonte (fonte grise, fonte ductile, etc.), traitement du produit fini et assemblage des composants pour locomotive,wagon,trains à grande vitesse, équipement minier,énergie éolienne,etc. Nos produits ont été exportés vers la Russie, les États-Unis, Allemagne, Argentine, Japon, France, Afrique du Sud,Italie et autres pays.
FAQ
T1: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
UN: Nous sommes un fabricant. Notre entreprise a été fondée en 1998, avec près de 30 ans d'expérience dans l'industrie du moulage, une superficie totale de 72 600㎡, avec une superficie de construction d'usine de 51 000㎡.
T2. Quels sont vos principaux produits?
UN: Nous nous concentrons principalement sur le moulage d'acier, fonte de fer, usinage du produit fini, et production d'assemblages de composants pour locomotives, wagon, trains à grande vitesse, équipement minier, énergie éolienne,etc..
T3: Avec quelle précision pouvez-vous produire des pièces moulées?
UN: Nous avons la capacité de produire des pièces moulées avec différents procédés de coulée. La production est strictement conforme à la norme ISO 9001, OIN 14001 et ISO45001, EN15085, IRIS.
T4. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons également créer des dessins pour vous après avoir reçu vos échantillons.
Q5: Comment effectuez-vous le contrôle qualité avant la livraison?
UN: L'inspection de la qualité est un facteur très important pour garantir la qualité des pièces moulées en acier. Nous suivons 3 temps d'inspection pendant tout le processus de production. Et nous fournirons un rapport de test de matériaux, rapport d'essai dimensionnel, et rapport d'essais de propriétés mécaniques à nos clients avant la livraison.
Si vous êtes intéressé par des produits,n'hésitez pas à nous contacter.
Contact: Stella Liu
E-mail:[email protected]
Mobile:+8615515351287






