Marco del bogie del metro: Fundición Ferroviaria con Diseño Modular para Tránsito Ferroviario Urbano

Overview of Railway castings Metro Bogie

The metro bogie frame is the core structural framework of the bogie, conocido como el “backbone of the bogie.” It carries out the crucial functions of supporting the vehicle body, transmitting loads in all directions, and mounting key components such as the suspension system and drive unit. Its design directly impacts the bogie’s overall performance, estabilidad operativa, y vida útil, making it a technology-intensive and safety-critical component of metro vehicles.

This metro bogie frame utilizes a modular and lightweight design, combining cast steel materials with intelligent technology. It is suitable for different vehicle types (A, B, and L) and operating environments (mainline, urban, and cold/hot regions), meeting the operational demands of high loads, high frequency, y larga vida útil.

Parameter Details of Railway castings Metro Bogie

Features of Metro Bogie

Lightweight and High Strength

• The main structure utilizes ZG25MnNi high-strength cast steel, achieving an 18% weight reduction through topology optimization, while meeting the static and fatigue strength requirements of the EN12663 standard.
• Key connection areas (such as the motor mount and brake hanger) feature locally thickened cast steel to improve local load-bearing capacity and avoid stress concentration.

Modular Design

• The frame is divided into three modules: side sills, cross sills, and longitudinal connecting beams. This allows for quick assembly and disassembly and component replacement, reducing maintenance complexity and costs.
• Reserved mounting interfaces for the motor, brake, and suspension system adapt to different vehicle models and powertrain configurations.

Intelligent Monitoring Integration

• Fiber Bragg grating sensors are embedded in key stress areas of the frame (such as the junctions between the side sills and cross sills) to monitor stress and temperature in real time, supporting predictive maintenance.
• A reserved wireless transmission module interface enables integration with the Vehicle Health Management (PHM) system for remote status monitoring.

Redundant Safety Design

• The structural structure adheres to the principle of “no catastrophic consequences from a single point of failure.” Key connections feature a dual-redundancy design to ensure structural integrity under extreme operating conditions.
• It has passed the EU EN13749 crash safety certification and has a 15 km/h collision energy absorption capacity.

Environmental Protection and Corrosion Resistance

• The surface utilizes an electrophoretic coating and a Dacromet anti-corrosion coating, achieving a salt spray test corrosion resistance rating of ≥ 9 (ISO 9227), suitable for coastal and high-humidity environments.
• The material recyclability is ≥ 90%, complying with the EU ELV directive.

Escenarios de aplicación de fundiciones ferroviarias Metro Bogie

Tránsito ferroviario urbano

Adaptable to high-density subway lines (minimum headway of 90 artículos de segunda clase), the frame fatigue strength design meets the requirements of 20 hours of daily operation.

Intercity Railway

The wide wheelbase frame (2500milímetros) supports speeds of 120 kilómetros por hora, meeting the dynamic load requirements of rapid commuter networks from suburban areas to the city center.

Special Environment Lines

The cold-wet-type frame (-40°C cold start) utilizes low-temperature cast steel to avoid the risk of low-temperature brittle fracture.
The hot-wet-type frame is certified for C5-M corrosion resistance and is suitable for use on coastal/tropical routes.

Multimodal Transportation

By adjusting the wheelbase and interface design, it is compatible with new bogie types such as monorail and rubber-tyred rail (custom frame module development required).

Paquete de Metro Bogie

Bolsa de polietileno + Carton box+ Wooden case/Pallet, según la petición del cliente

Perfil de la empresa

Industrias pesadas Co. de Luoyang Fonyo., Limitado. fue fundada en 1998, cubre un área de 72,600㎡, con más de 300 empleados, 32 tecnicos, incluido 5 ingenieros superiores, 11 ingenieros asistentes, y 16 tecnicos. Ha sido calificado como Centro de Tecnología de Ingeniería de Luoyang., Tecnología Luoyang R&Centro D, y Empresa Nacional de Alta Tecnología por muchas veces.
Nuestra capacidad de producción es 30,000 toneladas por año. Actualmente, Producimos principalmente acero fundido., hierro fundido (hierro gris, hierro dúctil, etc.), Procesamiento de producto terminado y ensamblaje de componentes para locomotoras., automotor, trenes de alta velocidad, equipo de minería, energía eólica, etc.. Nuestros productos han sido exportados a Rusia., los estados unidos, Alemania, Argentina, Japón, Francia, Sudáfrica, Italia y otros países..

Preguntas frecuentes

Q1: ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial??
A: somos un fabricante. Nuestra empresa fue fundada en 1998, con casi 30 años en la industria de la fundición, una superficie total de 72.600㎡, con un área de construcción de fábrica de 51,000㎡.
Q2. ¿Cuales son sus principales productos??
A: Nos centramos principalmente en la fundición de acero., fundición de hierro, mecanizado de producto terminado, y producción de ensamblajes de componentes para locomotoras., automotor, trenes de alta velocidad, equipo de minería, energía eólica, etc..
Q3: ¿Con qué precisión se pueden producir piezas de fundición??
A: Tenemos la capacidad de producir piezas de fundición con diferentes procesos de fundición.. La producción cumple estrictamente con ISO. 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. ¿Puedes producir según las muestras??
 Sí, Podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos.. También podemos crear dibujos para usted después de recibir sus muestras..
Q5: ¿Cómo se realiza el control de calidad antes de la entrega??
A: La inspección de calidad es un factor muy importante para garantizar la calidad de las piezas de fundición de acero.. seguimos 3 tiempos de inspección durante todo el proceso de producción. Y proporcionaremos un informe de prueba de materiales., informe de prueba dimensional, y informe de pruebas de propiedades mecánicas a nuestros clientes antes de la entrega.

Si estás interesado en algún producto., no dude en contactarnos.

Contacto: Stella
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