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Estrutura do Bogie Metro: Fundições ferroviárias com design modular para trânsito ferroviário urbano

PARÂMETROS DO PRODUTO

Material: aço fundidoArtesanato de Processamento: Drawings→ mould making → die casting →rough machining → CNC machining →surface treatment →product checking→ packing →delivery Inspeção:1.Fundição interna: 100% inspeção em dimensão crítica; 100% na aparência. 2.Inspeção de terceiros disponível mediante solicitação Certificados: ISO9001, ISO14001, EM 15085 e ÍRIS Personalização: OEM,ODM
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Overview of Railway castings Metro Bogie

The metro bogie frame is the core structural framework of the bogie, conhecido como o “backbone of the bogie.It carries out the crucial functions of supporting the vehicle body, transmitting loads in all directions, and mounting key components such as the suspension system and drive unit. Its design directly impacts the bogie’s overall performance, estabilidade operacional, e vida útil, making it a technology-intensive and safety-critical component of metro vehicles.

This metro bogie frame utilizes a modular and lightweight design, combining cast steel materials with intelligent technology. It is suitable for different vehicle types (UM, B, and L) and operating environments (mainline, urban, and cold/hot regions), meeting the operational demands of high loads, high frequency, e longa vida útil.

Metro Bogie

Parameter Details of Railway castings Metro Bogie

ParametersDetailed Specifications
Applicable VehiclesMetro A/B Type, Urban Express, Veiculo Leve Sobre Trilhos, etc..
Wheelbase2200milímetros (padrão) / 2500milímetros (wide wheelbase)
Frame WeightApproximately 4.5t (excluding motor and brake system, aço fundido)
MaterialMain Structure: High-strength cast steel (ZG25MnNi, compliant with EN13104)
Key Connections: Partially thickened cast steel
Tratamento de superfícieElectrophoretic Coating + Dacromet Anti-Corrosion Coating
Static StrengthMeets EN12663, Vertical Load ≥ 320kN, Transverse Load ≥ 160kN
Força de fadigaPasses 5 million equivalent load cycles (UIC 515 compliant)
Environmental Adaptability-25°C to +50°C (Extended to -40°C to +60°C)

Features of Metro Bogie

Lightweight and High Strength

  • The main structure utilizes ZG25MnNi high-strength cast steel, achieving an 18% weight reduction through topology optimization, while meeting the static and fatigue strength requirements of the EN12663 standard.
  • Key connection areas (such as the motor mount and brake hanger) feature locally thickened cast steel to improve local load-bearing capacity and avoid stress concentration.

Modular Design

  • The frame is divided into three modules: side sills, cross sills, and longitudinal connecting beams. This allows for quick assembly and disassembly and component replacement, reducing maintenance complexity and costs.
  • Reserved mounting interfaces for the motor, brake, and suspension system adapt to different vehicle models and powertrain configurations.

Intelligent Monitoring Integration

  • Fiber Bragg grating sensors are embedded in key stress areas of the frame (such as the junctions between the side sills and cross sills) to monitor stress and temperature in real time, supporting predictive maintenance.
  • A reserved wireless transmission module interface enables integration with the Vehicle Health Management (PHM) system for remote status monitoring.

Redundant Safety Design

  • The structural structure adheres to the principle ofno catastrophic consequences from a single point of failure.Key connections feature a dual-redundancy design to ensure structural integrity under extreme operating conditions.
  • It has passed the EU EN13749 crash safety certification and has a 15 km/h collision energy absorption capacity.

Environmental Protection and Corrosion Resistance

  • The surface utilizes an electrophoretic coating and a Dacromet anti-corrosion coating, achieving a salt spray test corrosion resistance rating of ≥ 9 (ISO 9227), suitable for coastal and high-humidity environments.
  • The material recyclability is ≥ 90%, complying with the EU ELV directive.

Application Scenarios de peças fundidas ferroviárias Metro Bogie

Urban Rail Transit

Adaptable to high-density subway lines (minimum headway of 90 segundos), the frame fatigue strength design meets the requirements of 20 hours of daily operation.

Intercity Railway

The wide wheelbase frame (2500milímetros) supports speeds of 120 km/h, meeting the dynamic load requirements of rapid commuter networks from suburban areas to the city center.

Special Environment Lines

The cold-wet-type frame (-40°C cold start) utilizes low-temperature cast steel to avoid the risk of low-temperature brittle fracture.
The hot-wet-type frame is certified for C5-M corrosion resistance and is suitable for use on coastal/tropical routes.

Multimodal Transportation

By adjusting the wheelbase and interface design, it is compatible with new bogie types such as monorail and rubber-tyred rail (custom frame module development required).

Pacote de Metro Bogie

Polybag + Carton box+ Wooden case/Pallet, de acordo com o pedido do cliente

Pacote

perfil de companhia


Luoyang Fonyo Indústrias Pesadas Co., Ltda. foi fundada em 1998, cobre uma área de 72.600㎡, com mais de 300 funcionários, 32 técnicos, incluindo 5 engenheiros seniores, 11 engenheiros assistentes, e 16 técnicos. Foi classificado como Centro de Tecnologia de Engenharia de Luoyang, Tecnologia Luoyang R&Centro D, e empresa nacional de alta tecnologia por muitas vezes.
Nossa capacidade de produção é 30,000 toneladas por ano. Atualmente, produzimos principalmente aço fundido, ferro fundido (ferro cinzento, ferro dúctil, etc.), processamento de produto acabado e montagem de componentes para locomotivas, vagão, trens de alta velocidade, equipamento de mineração, energia eólica, etc.. Nossos produtos foram exportados para a Rússia, os Estados Unidos, Alemanha, Argentina, Japão, França, África do Sul, Itália e outros países.

Perguntas frequentes

1º trimestre: Você é um fabricante ou empresa comercial?
UM: Nós somos um fabricante. Nossa empresa foi fundada em 1998, com quase 30 anos na indústria de fundição, uma área total de 72.600㎡, com uma área de construção fabril de 51.000㎡.
2º trimestre. Quais são seus principais produtos?
UM: Nós nos concentramos principalmente na fundição de aço, fundição de ferro, usinagem de produto acabado, e produção de montagem de componentes para locomotivas, vagão, trens de alta velocidade, equipamento de mineração, energia eólica, etc..
3º trimestre: Com que precisão você pode produzir peças fundidas?
UM: Temos a capacidade de produzir peças fundidas com diferentes processos de fundição. A produção está estritamente em conformidade com a ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001, EN15085, ÍRIS.
4º trimestre. Você pode produzir de acordo com as amostras?
 Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir desenhos para você depois de recebermos suas amostras também.
Q5: Como você faz o controle de qualidade antes da entrega?
UM: A inspeção de qualidade é um fator muito importante para garantir a qualidade das peças fundidas de aço. Nós seguimos 3 tempos de inspeção durante todo o processo de produção. E forneceremos relatório de teste de material, relatório de teste dimensional, e relatório de testes de propriedades mecânicas para nossos clientes antes da entrega.

Se você estiver interessado em algum produto, não hesite em contactar-nos.

Contato: Stella
E-mail:[email protected]
WhatsApp: +86-155-1535-1287

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