Scan WeChat-koden for at kontakte os
At skabe fremtiden med hjerte og sjæl
-
+86-15515351287
fabrikanter af jernbanedele
Jernbanestøbeteknologier afsløret: V-Process vs Lost Foam Casting
Inden for fremstilling af jernbanemateriel, kvaliteten af støbegods er et kerneelement for at sikre togdriftens sikkerhed og stabilitet. Som to mainstream specielle støbeprocesser, V-proces støbning...
Kontinuerlig støbeteknologi til jernbanestøbte stål- og støbejernsdele: Et spring fra traditionel støbning til effektiv produktion
1. Den historiske udvikling af kontinuerlig støbeteknologi og gennembruddet i dens kompatibilitet med jernbaneindustrien Fødslen af kontinuerlig støbeteknologi var ikke tilfældig, men et uundgåeligt resultat af...
Hele processen med præcisionsfremstilling af højhastigheds-skinnegearkasser: ultra-ren smeltning til millimeter-niveau samling
1.Materialer og formningsprocesser: At lægge grundlaget for kvalitet 1.1 Smelteproces: Smelteteknikken af ultra-rene metaller Højhastigheds-skinnegearkasser skal modstå ekstreme belastninger, og materialernes renhed er...
Vakuumstøbning gennembrud: Ny anti-træthedsteknologiløsning til højhastigheds-skinnegearkasser
1. Metal træthed: En usynlig udfordring for den industrielle civilisation 1.1 Fejlkæde forårsaget af stressakkumulering Metaltræthed er den progressive beskadigelse af materialer under skiftende belastninger. Når gearkassehuset til...
Jernbane Rolster: De “Fleksibel rygrad” i Bogier
1.Grundlæggende forståelse af jernbanestøtte 1.1 Definition og kernefunktioner Som den bærende kernekomponent i jernbanekøretøjets bogie, jernbanebolsteret er normalt arrangeret i en tværgående “jeg” form eller...
Skinnestøbning Afgratning: 5 Kritiske trin for kvalitet & Sikkerhed
1. Grov slibeproces 1.1 Vinkelslibere Fjerner store blitz, men kan efterlade ridser Grov slibning er det første trin i afgratning. Dens kernemål er at fjerne synlige blitz og grater...
Stål arterier: En århundrede lang udvikling af jernbanespor
1. Jernbanespors fødsel og tidlige udvikling 1.1 Jernbaneinnovationer under den industrielle revolution, da Liverpool-Manchester Railway åbnede 1830, den brugte fiskebugsskinner, kun hvert afsnit 4.5 meter...
Fortolkning af oversøiske jernbanestandarder: Sådan sikrer du, at støbegods består AAR M-210-certificering?
Inden for global fremstilling af jernbaneudstyr, standarderne fastsat af American Association of Railroads (AAR) betragtes som branchens “guldstandard”. Blandt dem, AAR M-210, som kernen...
I 1563 vs ASTM A536: Analyse af forskellen mellem europæiske og amerikanske standard støbejernsdele
På mange områder, såsom maskinfremstilling og jernbaneteknik, støbejernsdele er meget brugt på grund af deres gode støbeydelse, stødabsorbering og slidstyrke. Forskellige lande og regioner har…
Railway Spring Bars: De “Usynlige vagter” Sikring af sikker & Glat tog kører
Jernbane fjederstænger: “usynlige vagter” på banen Mit første bekendtskab med jernbanefjederstænger: ekstraordinær mission under det ordinære udseendePå de krydsende jernbanestrækninger, tog kører frem og tilbage ved lynnedslag...