المراسي السكك الحديدية: حلول الاستقرار الميكانيكي لسلامة المسار | حمولة ثقيلة, حضري & تطبيقات السكك الحديدية الجبلية

نظرة عامة على المراسي السكك الحديدية

تعد مراسي السكك الحديدية مكونات رئيسية في أنظمة مسارات السكك الحديدية التي تمنع القضبان من الزحف أو التحول بسبب القوى الطولية (مثل قوة الجر والكبح) الناتجة عن تشغيل القطار. إنها تربط القضبان بقوة بالعوارض من خلال آليات القفل الميكانيكي أو تعزيز الاحتكاك لضمان الاستقرار الهندسي لنظام المسار وسلامة القيادة. وتستخدم المنتجات على نطاق واسع في السكك الحديدية العادية, خطوط الشحن ذات الحمولات الثقيلة, النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية, وعالية الانحدار, أقسام الكبح المتكررة, وهي أجهزة أمان سلبية لا غنى عنها في البنية التحتية للسكك الحديدية.

مبدأ العمل لمراسي السكك الحديدية

آلية القفل الميكانيكية
تعمل مرساة السكك الحديدية على تثبيت السكة وعوارض السكك الحديدية بإحكام باستخدام مسمار أو دبابيس السمك, ويستخدم الاتصال الصلب بين حاجز مشبك السكة الحديدية والحافة السفلية للسكة للتعويض المباشر عن القوة الطولية الناتجة عن تشغيل القطار ومنع السكة من الانزلاق على طول العارضة النائمة (العوارض الفولاذية) / عوارض خشبية).

تصميم تعزيز الاحتكاك
سطح التلامس بين مشبك السكة والسكة مصنوع من مادة ذات معامل احتكاك عالي أو معالجة سطحية مموجة لزيادة مقاومة الاحتكاك, ويتم تطبيق الضغط المسبق عن طريق تشديد البراغي لتحسين أداء مقاومة التسلق.
التآزر الهيكلي
بعض الطرز مجهزة بدعامات تثبيت للسكك الحديدية (قضبان التوصيل) لتوصيل عدة عوارض في سلسلة بإطار عام يتحمل القوة, تشتيت القوة الطولية إلى منطقة أوسع لتجنب تركيز الإجهاد المحلي.

المواصفات الفنية لمشبك السكك الحديدية

ملامح مرساة السكك الحديدية

أداء عالي القوة مضاد للتسلق
يلبي تصميم مقاومة التسلق معايير السكك الحديدية في العديد من البلدان. النموذج النموذجي لمقاومة التسلق هو ≥2.5 طن (نوع الدبوس) ل 4.5 طن (نوع البطاقة من خلال).
مصنوعة من سبائك الصلب عالية القوة (مثل Q345B) أو الحديد الزهر عالي الجودة, مع قوة الشد ≥400MPa, أداء ممتاز في الانحناء البارد, وقابلة للتكيف مع الظروف المناخية القاسية.

الموثوقية الهيكلية والمتانة

دبوس من خلال نوع المراسي السكك الحديدية: يعتمد عملية تزوير متكاملة, مع تصميم متكامل للدبوس وبطاقة السكة, لا عيوب اللحام, وعمر خدمة أكثر من 15 سنين.
مراسي السكك الحديدية من نوع البطاقة: يدعم هيكل تثبيت الترباس عمليات التفكيك والتجميع المتعددة, صيانة مريحة, وسطح المكونات الرئيسية مجلفن بالغمس الساخن, ويصل الأداء المضاد للتآكل إلى ISO 9227 المستوى القياسي C5.

براعة والتوافق
التكيف مع نماذج السكك الحديدية السائدة (مثل 50 كجم/م, 60كجم/م, 43كجم/م), متوافق مع العوارض الخشبية والعوارض الخرسانية, ويدعم إعادة بناء الخطوط الجديدة والقديمة.
يتيح التصميم المعياري التكامل السلس مع نظام تثبيت السكة الحالي دون تعديل إضافي لمسافة النائم أو ارتفاع السكة.
مزايا التركيب والصيانة

وقت التثبيت لمجموعة واحدة هو ≥20 دقيقة, والأدوات المشتركة فقط (وجع, وجع عزم الدوران) مطلوبة, مما يقلل من تكاليف العمالة.

الوظائف الأساسية لمرساة السكك الحديدية

هندسة المسار مستقرة
قمع زحف السكك الحديدية بشكل فعال, تقليل توسيع فجوة السكك الحديدية, انحراف النائم وتسوية سرير الصابورة, الحفاظ على نعومة المسار, وتقليل القوى الديناميكية للسكك الحديدية.
ضمان سلامة القيادة
تجنب فشل تحويل التبديل, كسر مسمار السمكة, توسيع المقياس ومخاطر السلامة الأخرى الناجمة عن زحف المسار, وتحسين قدرة الخط وكفاءة التشغيل.
تحسين تكلفة دورة الحياة الكاملة
تقليل وتيرة صيانة المسار, تقليل تكاليف الفحص اليدوي واستبدال المكونات.
إطالة عمر خدمة القضبان, النائمون وأسرة الصابورة, وخفض التكلفة الإجمالية عن طريق 20%-30% مقارنة بالحلول التقليدية.

سيناريوهات تطبيق مرساة السكك الحديدية

السكك الحديدية لنقل البضائع الثقيلة
منع زحف المسار الخطير الناتج عن الكبح المتكرر للقطارات ذات الحمولة الثقيلة على الخطوط ذات الحمولة العالية مثل خطوط نقل الفحم وخطوط نقل الخام.
النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية
مناطق فرملة دخول خطوط المترو والسكك الحديدية الخفيفة, منحدرات طويلة وطويلة, وتضمن منحنيات نصف القطر الصغيرة استقرار القيادة وراحة الركاب.
السكك الحديدية الجبلية
تعزيز قدرة المسار على مقاومة القوى الطولية وتقليل تأثير الكوارث الجيولوجية (مثل الانهيارات الأرضية) على المسار على المنحدرات العالية, خطوط متعددة المنحنيات.
السكك الحديدية الصناعية
خطوط مخصصة للمؤسسات مثل الموانئ, مناجم, ومصانع الصلب للتكيف مع ظروف العمل المعقدة واحتياجات النقل ذات الأحمال الثقيلة.

حزمة من مرساة السكك الحديدية

بوليباغ + صندوق كرتوني + علبة خشبية/البليت, وفقا لطلب العميل

ملف الشركة

شركة لويانغ فونيو للصناعات الثقيلة, المحدودة. تأسست في 1998, يغطي مساحة 72600㎡, مع اكثر من 300 موظفين, 32 الفنيين, مشتمل 5 كبار المهندسين, 11 المهندسين المساعدين, و 16 الفنيين. وقد تم تصنيفه على أنه مركز لويانغ للتكنولوجيا الهندسية, لويانغ التكنولوجيا ر&مركز د, والمؤسسة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة لمرات عديدة.
قدرتنا الإنتاجية هي 30,000 طن سنويا. حالياً, نحن ننتج بشكل رئيسي الفولاذ المصبوب, الحديد الزهر (الحديد الرمادي, حديد الدكتايل, إلخ.), معالجة المنتج النهائي وتجميع المكونات للقاطرة,عربة السكك الحديدية,القطارات عالية السرعة, معدات التعدين,طاقة الرياح,إلخ. وقد تم تصدير منتجاتنا إلى روسيا, الولايات المتحدة, ألمانيا, الأرجنتين, اليابان, فرنسا, جنوب أفريقيا,إيطاليا ودول أخرى.

الأسئلة الشائعة

س1: هل أنت منتج أو شركة تجارية?
أ: نحن الشركة المصنعة. تأسست شركتنا في 1998, مع ما يقرب من 30 عاما في صناعة الصب, بمساحة إجمالية قدرها 72.600 متر مربع, بمساحة بناء المصنع 51,000㎡.
Q2. ما هي المنتجات الرئيسية الخاصة بك?
أ: نحن نركز في المقام الأول على صب الفولاذ, صب الحديد, تصنيع المنتج النهائي, وإنتاج تجميع المكونات للقاطرة, عربة السكك الحديدية, القطارات عالية السرعة, معدات التعدين, طاقة الرياح,إلخ.
س3: ما مدى الدقة التي يمكنك بها إنتاج أجزاء الصب?
أ: لدينا القدرة على إنتاج أجزاء الصب بعمليات الصب المختلفة. الإنتاج يتوافق بدقة مع ISO 9001, ايزو 14001 وISO45001،EN15085, قزحية.
س 4. يمكنك إنتاج وفقا للعينات?
 نعم, يمكننا إنتاج العينات الخاصة بك أو الرسومات الفنية. يمكننا بناء رسومات لك بعد أن نحصل على العينات الخاصة بك أيضًا.
س5: كيف يمكنك القيام بمراقبة الجودة قبل التسليم?
أ: يعد فحص الجودة عاملاً مهمًا للغاية لضمان جودة أجزاء صب الفولاذ. نحن نتبع 3 أوقات التفتيش خلال عملية الإنتاج بأكملها. وسوف نقدم تقرير اختبار المواد, تقرير اختبار الأبعاد, وتقرير اختبار الخواص الميكانيكية لعملائنا قبل التسليم.

إذا كنت مهتمًا بأي منتجات,لا تتردد في الاتصال بنا.
اتصال: ستيلا ليو
بريد إلكتروني:[email protected]
متحرك:+8615515351287