
Отсканируйте код WeChat, чтобы связаться с нами.

Отсканируйте код WeChat, чтобы связаться с нами.
Не стесняйтесь, отправьте нам электронное письмо, и мы ответим вам как можно скорее.
Создаем будущее сердцем и душой

Железнодорожные рыбные тарелки являются одним из самых простых компонентов железнодорожного пути., тем не менее, они играют решающую роль в обеспечении стабильности и безопасности рельсовых стыков.. При правильной установке, они распределяют нагрузку по суставу, поддерживать выравнивание рельсов, и уменьшить воздействие, возникающее при прохождении поездов по этому соединению.
На протяжении многих лет, мы видели множество проблем с железнодорожными стыками, виной которых было некачественные накладки. На самом деле, тарелка часто не является проблемой. Чаще всего, вопрос сводится к установке. Болты затянуты неравномерно, грязь попала между направляющей и пластиной, или неправильно подобранная накладка под профиль рельса может сократить срок службы рельсового стыка..
Строите ли вы новую железную дорогу, замена изношенных накладок во время технического обслуживания, или курируем проект установки пути, Соблюдение правильной процедуры установки может сэкономить много времени и затрат на техническое обслуживание в дальнейшем..
В этом руководстве, мы пройдем весь процесс установки, объяснить, почему каждый шаг важен, и поделимся несколькими практическими советами, на которые опираются опытные инженеры железнодорожного транспорта в полевых условиях..

Рыбья пластина может соединять только два конца рельса., но он несет значительные силы каждый раз, когда проходит поезд. Колесные нагрузки, вибрация, тормозные силы, тепловое расширение, и движение пути передаются через железнодорожное стык.
Когда рыбная тарелка установлена правильно, это нечто большее, чем простой соединитель между двумя направляющими. Когда поезда проходят через стык, нагрузка распределяется более равномерно между прилегающими концами рельса, а не концентрируется в одной точке. Рыбная пластина также помогает поддерживать как вертикальное, так и горизонтальное выравнивание., уменьшение удара, который испытывают колеса при пересечении стыка. Через некоторое время, более плавная передача нагрузки сводит к минимуму ослабление болтов, замедляет износ концов рельса, и способствует увеличению срока службы всей системы крепления..
С другой стороны, плохо установленное соединение может быстро привести к возникновению проблем, таких как ослабление болтов., неравномерный износ рельсов, чрезмерная вибрация, суставные щели, или даже усталостные трещины вокруг отверстий под болты.
По нашему опыту, потратить дополнительные пятнадцать минут на установку зачастую гораздо дешевле, чем ремонт вышедшего из строя рельсового стыка несколько месяцев спустя..
Прежде чем отправиться на трассу, стоит проверить, что каждый компонент соответствует спецификации рельса.
Одна из самых частых ошибок — использование накладки, рассчитанной на другой профиль рельса.. Хотя два участка рельса могут показаться похожими, даже небольшие различия в размерах могут помешать плотному прилеганию накладной пластины к стенке рельса..
Типичная установка требует:
| Элемент | Цель |
| Железнодорожные рыбные тарелки | Соедините соседние концы рельсов |
| Рыбьи болты и гайки | Надежно зафиксируйте соединение |
| Пружинные шайбы | Помогите предотвратить ослабление болта |
| Динамометрический ключ | Примените указанный момент затяжки |
| Проволочная щетка или инструмент для чистки | Удалить ржавчину и мусор |
| Смазка (если указано) | Уменьшите трение резьбы во время затяжки. |
| Контрольный манометр | Проверьте выравнивание рельсов |
Перед установкой, разложите все компоненты и быстро осмотрите их. Опытные бригады технического обслуживания редко спешат сразу приступить к сборке.. Сначала проверяют, соответствуют ли рыбные пластины профилю рельса., свободно ли вращаются болты на резьбе, и обеспечивают ли пружинные шайбы достаточное натяжение.
Если на болте наблюдается сильная коррозия, поврежденные нити, или признаки растяжения, замена обычно лучший вариант. По сравнению со стоимостью отказа рельсового стыка, новый комплект крепежа – недорогая страховка.

Каждая успешная установка начинается с очистки контактных поверхностей..
Прежде чем ставить рыбные пластины на рельсы, внимательно осмотрите оба конца рельса. Грязь, ржавчина, старая смазка, краска, или металлические заусенцы могут препятствовать полному контакту накладной пластины со стенкой рельса..
Иногда мы видели, как установщики пропускали этот шаг, потому что рельсы “выглядеть достаточно чистым.” К сожалению, даже тонкий слой мусора может создать неравномерное контактное давление после затяжки болтов..
Используйте проволочную щетку или подходящий чистящий инструмент для удаления загрязнений., затем проверьте:
Когда вы чистите концы рельсов, внимательно посмотрите на их общее состояние. Небольшие дефекты легко не заметить, если вы сосредоточены на установке., но они часто становятся отправной точкой для более серьезных проблем с обслуживанием.. Особое внимание обратите на трещины вокруг отверстий под болты., сколы по краям, чрезмерный износ, или коррозия. Если сам конец рельса уже поврежден, установка новой накладки не восстановит прочность соединения. В этой ситуации, рельс следует отремонтировать или заменить перед сборкой нового соединения..
Если обнаружен значительный ущерб, замена рыбной пластины сама по себе не решит проблему. Сама рейка также может потребовать ремонта или замены..
После очистки концов рельсов, поместите по одной рыбной пластине с каждой стороны полотна рельса.
Рыбные пластины должны прилегать к поручню вплотную, не раскачиваясь и не оставляя видимых зазоров..
Не ставьте рыбную тарелку на место с силой.. Если это не соответствует природе, остановитесь и убедитесь, что пластина соответствует профилю рельса. Установка неправильной рыбной пластины может временно показаться приемлемой., но это может создать неравномерную концентрацию напряжений, что в конечном итоге приведет к ослаблению болтов или повреждению рельса..
Найдите минутку, чтобы подтвердить это:
Прежде чем вставлять болты, пауза для окончательной визуальной проверки. Обе накладки должны плотно прилегать к стенке рельса, не раскачиваясь., отверстия для болтов должны совпадать естественным образом, между контактными поверхностями не должно быть грязи или металлической стружки.. Если все подходит без принудительной установки каких-либо компонентов на место, ты готов к следующему шагу.
Хорошее выравнивание на этом этапе значительно упрощает остальную часть установки..
С рыбными тарелками на месте, вставьте рыбные болты через совмещенные отверстия.
Если болт не проходит легко, избегайте вгонять его с чрезмерной силой. Несоосность обычно указывает на то, что накладки или направляющие расположены неправильно..
Большинство бригад по техническому обслуживанию железных дорог также устанавливают все болты в одном направлении.. Хотя это не влияет на структурные характеристики, это делает будущие проверки и техническое обслуживание намного более эффективными.
Сначала установите гайки вручную, затягивая их ровно настолько, чтобы скрепить сборку до приложения окончательного крутящего момента.
На этом этапе, не затягивайте полностью ни один болт.
Именно здесь качество установки зачастую имеет решающее значение..
Распространенная ошибка среди неопытных монтажников — затянуть один болт до полного момента, прежде чем переходить к следующему.. Это может привести к тому, что одна сторона рыбной пластины будет плотно прижата к направляющей, оставляя при этом зазоры в других местах..
Вместо, затягивайте болты постепенно, используя перекрестную последовательность.
Например, с четырехболтовой рыбной пластиной:
Такой подход позволяет усилию зажима развиваться равномерно по всему суставу..
Всегда используйте калиброванный динамометрический ключ, а не оценивайте на ощупь.. Различные железнодорожные стандарты устанавливают разные требования к моменту затяжки в зависимости от размера и класса болта., поэтому следуйте применимым спецификациям проекта.
После того, как все болты достигнут заданного момента затяжки., внимательно осмотрите стык рельсов.
Посмотрите за пределы самих болтов и изучите, как сходятся рельсы..
Проверьте это:
Встаньте на небольшом расстоянии от стыка и посмотрите вдоль направляющей.. Головки рельсов должны образовывать гладкую поверхность., непрерывная линия без заметных ступенек и изгибов. Рыбные пластины должны оставаться полностью прижатыми к направляющей., и зазор между швами должен соответствовать спецификации проекта.. Даже небольшое смещение может привести к повторяющимся ударам колес, которые постепенно увеличивают износ как концов рельса, так и самого соединения..
Даже небольшие ошибки соосности могут привести к повторяющимся ударам колес, которые постепенно повреждают как концы рельсов, так и накладки..
Несколько минут, потраченные на проверку соосности, могут предотвратить годы преждевременного износа..
До того, как трасса будет возвращена в строй, провести одну заключительную проверку.
Опытные инженеры редко считают установку завершенной сразу после затяжки последнего болта..
Вместо, они проверяют:
Если железная дорога вновь введена в эксплуатацию или имеет большие осевые нагрузки., многие группы технического обслуживания также планируют последующую проверку крутящего момента после первого периода эксплуатации., так как может произойти незначительное оседание.
Простая повторная проверка часто позволяет выявить ослабленные крепления до того, как они станут проблемой при обслуживании..
Даже опытные бригады иногда допускают ошибки при установке., особенно при работе в условиях жестких окон технического обслуживания.
К счастью, большинства проблем легко избежать, если знать, на что обращать внимание.
Разные профили рельсов требуют разных накладок..
Накладная пластина UIC60 не подходит к рельсу UIC54., так же, как накладка 136РЭ непригодна для других участков рельса. Всегда проверяйте профиль направляющей перед установкой..
Приложение полного крутящего момента к одному болту раньше остальных приводит к неравномерному давлению зажима..
Постепенный, перекрестная затяжка обеспечивает гораздо более стабильное соединение.
Болты с сильной коррозией, натянутые нити, или видимый износ следует заменить, а не использовать повторно..
Крепеж стоит недорого по сравнению со стоимостью ремонта вышедшего из строя рельсового стыка..
Пыль, ржавчина, и старая смазка уменьшают площадь контакта между накладкой и рельсом.
Очистка занимает всего несколько минут, но значительно улучшает работу суставов..
Угадывание затяжки болтов никогда не является хорошей практикой..
Калиброванный динамометрический ключ обеспечивает постоянную силу зажима и помогает предотвратить как недостаточную, так и чрезмерную затяжку..
Правильная установка рыбной тарелки – это только начало. Регулярный осмотр – это то, что обеспечивает надежную работу соединения в течение длительного времени..
В зависимости от плотности движения и нагрузки на ось, стыки рельсов следует периодически проверять на наличие ослабленных болтов., треснутые рыбные тарелки, коррозия, или знаки железнодорожного движения.
Тяжелые грузовые линии обычно требуют более частых проверок, чем малоиспользуемые промышленные пути, из-за более высоких динамических сил, действующих на стыки..
Во время планового технического обслуживания, обращайте особое внимание на любые признаки ослабления болтов или неравномерного износа вокруг соединения.. Выявить эти проблемы на ранней стадии гораздо проще, чем потом иметь дело с поврежденным рельсом или аварийным ремонтом..
Если рыбная пластина прошла проверку и не имеет трещин, деформация, или чрезмерный износ, его можно использовать повторно в соответствии с соблюдаемыми стандартами технического обслуживания.. Однако, поврежденные рыбные пластины всегда следует заменять..
Требуемый момент затяжки зависит от диаметра болта., класс прочности, и железнодорожный стандарт. Всегда соблюдайте указанные значения крутящего момента, указанные в проектной документации или применимых стандартах..
Некоторые железнодорожные стандарты рекомендуют смазывать резьбу болтов для достижения точных значений крутящего момента., в то время как другие указывают сухую установку. Всегда соблюдайте соответствующие процедуры технического обслуживания..
Интервалы проверок варьируются в зависимости от класса пути., объем трафика, осевые нагрузки, и местные правила технического обслуживания. Тяжелые и интенсивно перевозимые линии обычно требуют более частых проверок, чем малоиспользуемые промышленные железные дороги..

Установка железнодорожной накладки – несложная работа, но чтобы сделать это хорошо, требуется внимание к деталям. Очистите контактные поверхности, правильное выравнивание, постепенное затягивание болтов, и тщательная финальная проверка – все это способствует более сильному, безопаснее, и более длительный срок службы рельсового стыка.
По нашему опыту, большинство преждевременных отказов рельсовых стыков вызвано не самой накладкой. Обычно они возникают в результате небольших ошибок при установке, которые можно предотвратить, соблюдая правильные процедуры и используя правильно подобранные компоненты..
В Лоянская компания Fonyo Heavy Industries Co., ООО., мы производим железную дорогу рыбные тарелки, рыбные болты, железнодорожные колеса, и другие железнодорожные компоненты для клиентов по всему миру. Каждый продукт производится в соответствии с международными железнодорожными стандартами и перед поставкой проходит строгий контроль качества., помогая клиентам создавать надежные и долговечные железнодорожные системы.
Если вы планируете новый железнодорожный проект или ищете надежного поставщика железнодорожных накладок и крепежных компонентов, посещать www.railwaypart.com чтобы узнать больше о нашей продукции, производственные возможности, и техническая поддержка. Наша команда инженеров всегда готова помочь вам выбрать правильное решение для вашего применения..