Неприводные торцевые крышки высшего качества для железных дорог: Прочный, Коррозионностойкие железнодорожные отливки хорошего качества

Обзор крышек неприводных торцевых частей железнодорожного транспорта

Крышки неприводных концов железнодорожного транспорта являются важнейшими уплотнительными и защитными компонентами тележек железнодорожных транспортных средств.. Они разработаны специально для неприводной стороны. (без коробки передач) подшипниковый отсек. Они используют высокоточную металлическую конструкцию уплотнения., в сочетании с износостойкими материалами и передовыми процессами обработки поверхности, обеспечить пыленепроницаемость, водонепроницаемый, и коррозионностойкие характеристики. Подходит для всех типов пассажирских поездов., грузовые поезда, и городской железнодорожный транспорт, их дизайн уравновешивает силу, легкий дизайн, и простота обслуживания, соответствие строгим требованиям железнодорожной отрасли к надежности, долговечность, и адаптация к окружающей среде.

Технические параметры железнодорожных отливок с неприводными торцевыми крышками

Особенности крышек неприводных торцевых деталей железнодорожных отливок

Высокоэффективные металлические уплотнения, стабильный и надежный

• Двухступенчатая конструкция лабиринтного уплотнения эффективно предотвращает попадание внешних примесей в камеру подшипника за счет блокировки воздушного потока и осаждения пыли., обеспечивает стабильную герметичность и не требует регулярной регулировки.
• Конструкция пылезащитного чехла дополнительно повышает защиту от крупных частиц и снижает риск износа подшипников..

Оптимизация материалов и процессов

• Модель из ковкого чугуна проходит закалку. (АДИ) уход, достижение прочности на растяжение 900 МПа, что делает его пригодным для тяжелых грузовых поездов.
• В модели из алюминиевого сплава используется процесс ковки 6061-T6., снижение веса за счет 30% по сравнению с чугуном, сохраняя при этом жесткость конструкции и повышая энергоэффективность поезда..

Антикоррозийная обработка поверхности

• Покрытие Dacromet обеспечивает превосходную устойчивость к солевому туману и химическому воздействию., что делает его пригодным для прибрежных, влажный, или заснеженная среда.
• Обработка черным фосфатом повышает твердость поверхности и снижает риск появления царапин во время установки..

Стандартизация и совместимость

• Фланцевый интерфейс и расположение болтовых отверстий соответствуют международным стандартам. (такие как DIN и ISO), возможность прямой замены торцевых крышек на большинстве существующих моделей автомобилей., сокращение времени ремонта.
• Поддерживает индивидуальные размеры и уровни уплотнения для удовлетворения различных требований к конструкции тележки..

Применение крышек неприводных торцов железнодорожных кожухов

Пассажирские Поезда

• Применяется к высокоскоростным электропоездам (например, серия CRH), междугородние поезда, и транспорт метро, обеспечение надежности подшипников на скоростях ниже 250 км/ч.

Грузовые поезда

• Адаптирован к китайской серии HXD и американским электровозам и дизельным локомотивам GE ES44AC., они выдерживают осевые нагрузки до 35 тонн и снизить процент отказов при транспортировке тяжелых грузов..

Городской железнодорожный транспорт

• Применяется для тележек метро и легкорельсового транспорта., они адаптируются к частым пускам и остановкам, а также к крутым поворотам, сокращение частоты технического обслуживания.

Рынок ремонта и модернизации

• В качестве стандартного компонента в комплектах для ремонта тележек., они обеспечивают производительность OEM-уровня, совместимы с существующими спецификациями автомобилей, и сократить затраты в течение жизненного цикла.

Пакет Неприводные торцевые крышки железнодорожных отливок

Полиэтиленовый пакет + Картонная коробка+ деревянный ящик/поддон, по желанию клиента

Профиль компании

Лоянская компания Fonyo Heavy Industries Co., ООО. была основана в 1998, занимает площадь 72 600 кв.м., с более чем 300 сотрудники, 32 техники, включая 5 старшие инженеры, 11 помощники инженера, и 16 техники. Он был оценен как Лоянский инженерно-технологический центр., Лоян Технология Р&Д-центр, и национальное высокотехнологичное предприятие много раз.
Наша производственная мощность составляет 30,000 тонн в год. В настоящее время, мы в основном производим литой стали, чугун (серый чугун, ковкий чугун, и т. д.), обработка готовой продукции и сборка деталей локомотива,вагон,высокоскоростные поезда, горное оборудование,энергия ветра,и т. д. Наша продукция экспортируется в Россию, Соединенные Штаты, Германия, Аргентина, Япония, Франция, ЮАР,Италия и другие страны.

Часто задаваемые вопросы

1 квартал: Вы производитель или торговая компания??
А: Мы являемся производителем. Наша компания была основана в 1998, с почти 30-летним опытом работы в литейной промышленности, общая площадь 72 600 кв.м., с площадью заводского здания 51 000 кв.м..
2 квартал. Каковы ваши основные продукты?
А: В первую очередь мы ориентируемся на стальное литье, чугунное литье, механическая обработка готового изделия, и комплектующее производство для локомотивов, вагон, высокоскоростные поезда, горное оборудование, энергия ветра,и т. д..
Q3: Насколько точно можно производить литые детали??
А: У нас есть возможность производить литые детали с использованием различных процессов литья.. Производство строго соответствует ISO. 9001, ИСО 14001 и ИСО45001, ЭН15085, ИРИС.
Q4. Можете ли вы произвести по образцам?
 Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем построить для вас чертежи после того, как получим ваши образцы..
Q5: Как вы осуществляете контроль качества перед доставкой??
А: Проверка качества является очень важным фактором, гарантирующим качество стальных отливок.. Мы следуем 3 время проверки в течение всего производственного процесса. И мы предоставим отчет об испытаниях материала, отчет о размерных испытаниях, и отчет об испытаниях механических свойств нашим клиентам перед поставкой.

Если вас интересуют какие-либо товары, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Контакт: Стелла Лю
Электронная почта:[email protected]
WhatsApp: +86-152-3615-7103