Отсканируйте код WeChat, чтобы связаться с нами.

Давайте свяжемся!

Не стесняйтесь, отправьте нам электронное письмо, и мы ответим вам как можно скорее.

Контактная форма

Неприводные торцевые крышки высшего качества для железных дорог: Прочный, Коррозионностойкие железнодорожные отливки хорошего качества

ПАРАМЕТРЫ ПРОДУКТА

Материал: чугунОбработка Ремесла: Drawings→ mould making → die casting →rough machining → CNC machining →surface treatment →product checking→ packing →delivery Инспекция:1.Собственное литейное производство: 100% проверка критического размера; 100% по внешности. 2.Проверка третьей стороной доступна по требованию Сертификаты: ИСО9001, ИСО14001, В 15085 и ИРИС Кастомизация: OEM,ОДМ
Описание
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Описание

Overview of Railway Non-Drive End Covers

Railway non-drive end covers are critical sealing and protective components in railway vehicle bogie systems. They are designed specifically for the non-drive end (non-gearbox) bearing compartment. They utilize a high-precision metal seal structure, combined with wear-resistant materials and advanced surface treatment processes, to provide dustproof, waterproof, and corrosion-resistant features. Suitable for all types of passenger trains, freight trains, and urban rail transit vehicles, their design balances strength, lightweight design, and ease of maintenance, meeting the railway industry’s stringent requirements for reliability, долговечность, and environmental adaptability.

Railway Non-Drive End Cover

Technical Parameters of Railway Castings Non-Drive End Covers

ПараметрыTechnical Specifications
МатериалGray cast iron (HT250/HHigh-strength ductile iron (КТ450-10) or aircraft-grade aluminum alloy (6061-Т6), excellent impact resistance
Applicable Bearing TypesCylindrical roller bearings, spherical roller bearings (bore diameter range: Φ120mm-Φ320mm)
Seal StructureDual-stage metal labyrinth seal (stepped barrier design) + dust cover, dust and water resistance rating up to IP65
Operating Temperature Range-40°C to +200°C (extended to +250°C for special conditions)
Seal TypeMechanical seal, O-ring seal, packing seal (optional depending on operating conditions)
Seal GrooveDacromet Coating (Salt Spray Resistance ≥ 1000 часы)
MountingFlange Bolt Connection (M12-M20, Torque Compliant with ISO 898-1)
Weight Range8kg-35kg (Depending on model and material)
Operating Temperature Range-40°C to +150°C (Suitable for both normal and short-term extreme temperatures)
Усталость жизни≥ 12 million km (Tested in accordance with UIC 615-4)

Features of Railway Castings Non-Drive End Covers

High-efficiency metal seals, stable and reliable

  • The dual-stage labyrinth seal structure effectively prevents external impurities from entering the bearing chamber through airflow blocking and dust settling, ensuring stable sealing performance and requiring no regular adjustment.
  • The dust cover design further enhances protection against large particles and reduces the risk of bearing wear.

Material and process optimization

  • The ductile iron model undergoes austempering (АДИ) treatment, achieving a tensile strength of 900 МПа, making it suitable for heavy-duty freight trains.
  • The aluminum alloy model utilizes a 6061-T6 forging process, reducing weight by 30% compared to cast iron while maintaining structural rigidity and improving train energy efficiency.

Corrosion-resistant surface treatment

  • Dacromet coating provides excellent salt spray and chemical resistance, making it suitable for coastal, humid, or snowy environments.
  • Black phosphate treatment enhances surface hardness and reduces the risk of scratching during installation.

Standardization and compatibility

  • The flange interface and bolt hole positions conform to international standards (such as DIN and ISO), allowing direct replacement of end covers on most existing vehicle models, reducing repair time.
  • Supports customized dimensions and sealing levels to meet different bogie design requirements.

Application of Railway Casings Non-Drive End Covers

Passenger Trains

  • Applied to high-speed EMUs (such as the CRH series), intercity trains, and subway vehicles, ensuring bearing reliability at speeds below 250 км/ч.

Freight Trains

  • Adapted to China’s HXD series and the US GE ES44AC electric and diesel locomotives, they withstand axle loads up to 35 tons and reduce failure rates during heavy-load transport.

Urban Rail Transit

  • Applied to subway and light rail vehicle bogies, they adapt to frequent starting and stopping operations and tight curves, reducing maintenance frequency.

Repair and Upgrade Market

  • As a standard component in bogie overhaul kits, they provide OEM-level performance, are compatible with existing vehicle specifications, and reduce lifecycle costs.

Пакет Railway Castings Non-Drive End Covers

Polybag + Carton box+ Wooden case/Pallet, по желанию клиента

Упаковка

Профиль компании


Лоянская компания Fonyo Heavy Industries Co., ООО. была основана в 1998, занимает площадь 72 600 кв.м., с более чем 300 сотрудники, 32 техники, включая 5 старшие инженеры, 11 помощники инженера, и 16 техники. Он был оценен как Лоянский инженерно-технологический центр., Лоян Технология Р&Д-центр, и национальное высокотехнологичное предприятие много раз.
Наша производственная мощность составляет 30,000 тонн в год. В настоящее время, мы в основном производим литой стали, чугун (серый чугун, ковкий чугун, и т. д.), обработка готовой продукции и сборка деталей локомотива,вагон,высокоскоростные поезда, горное оборудование,энергия ветра,и т. д. Наша продукция экспортируется в Россию, Соединенные Штаты, Германия, Аргентина, Япония, Франция, ЮАР,Италия и другие страны.

Часто задаваемые вопросы

1 квартал: Вы производитель или торговая компания??
А: Мы являемся производителем. Наша компания была основана в 1998, с почти 30-летним опытом работы в литейной промышленности, общая площадь 72 600 кв.м., с площадью заводского здания 51 000 кв.м..
2 квартал. Каковы ваши основные продукты?
А: В первую очередь мы ориентируемся на стальное литье, чугунное литье, механическая обработка готового изделия, и комплектующее производство для локомотивов, вагон, высокоскоростные поезда, горное оборудование, энергия ветра,и т. д..
Q3: Насколько точно можно производить литые детали??
А: У нас есть возможность производить литые детали с использованием различных процессов литья.. Производство строго соответствует ISO. 9001, ИСО 14001 и ИСО45001, ЭН15085, ИРИС.
Q4. Можете ли вы произвести по образцам?
 Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем построить для вас чертежи после того, как получим ваши образцы..
Q5: Как вы осуществляете контроль качества перед доставкой??
А: Проверка качества является очень важным фактором, гарантирующим качество стальных отливок.. Мы следуем 3 время проверки в течение всего производственного процесса. И мы предоставим отчет об испытаниях материала, отчет о размерных испытаниях, и отчет об испытаниях механических свойств нашим клиентам перед поставкой.

Если вас интересуют какие-либо товары, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Контакт: Стелла Лю
Электронная почта:[email protected]
WhatsApp: +86-152-3615-7103

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Контактная форма