Fabricação de componentes estruturais de bogies ferroviários para um projeto ferroviário no exterior

Recentemente, vários componentes estruturais de vagões ferroviários soldados foram concluídos para um projeto ferroviário DMU no exterior, na África. As peças foram utilizadas principalmente nas áreas de direção e suspensão do bogie, incluindo estruturas de viga guia, suportes de braço de direção, suportes de suspensão de motor, assentos de apoio superior e inferior, e estruturas de montagem de amortecedores anti-caça.

Para este tipo de componente ferroviário, a principal dificuldade geralmente não é a soldagem em si, mas mantendo a consistência dimensional após soldagem e usinagem. Muitas das peças contêm múltiplas interfaces de montagem distribuídas em grandes estruturas soldadas. Mesmo quantidades relativamente pequenas de deformação podem afetar as posições dos furos, superfícies de instalação, ou alinhamento da montagem final.

Devido a esta, o posicionamento do acessório e o controle da sequência de soldagem foram aplicados durante toda a fabricação. Antes da usinagem, cada estrutura teve que ser verificada para reduzir a variação dimensional causada pelo estresse de soldagem.

Soldagem e usinagem para grandes peças estruturais de vagões ferroviários

Alguns dos componentes exigiam soldagem pesada e usinagem de precisão dentro do mesmo processo de produção. Isso é comum na fabricação de vagões ferroviários, especialmente para peças conectadas a sistemas de direção, sistemas de suspensão, ou suportes de motor de tração.

Depois de soldar, os componentes entraram em operações de usinagem CNC para montagem de superfícies, posições de furo, e interfaces de conexão. Para diversas estruturas, a usinagem envolveu múltiplas configurações e relações de superfície, que exigia fixação estável e planejamento cuidadoso do processo durante a produção.

Comparado com fabricações de aço comuns, peças de truques ferroviários impõem requisitos mais elevados à consistência dimensional entre lotes. Isto se torna especialmente importante durante a montagem final, onde vários componentes estruturais devem caber com precisão dentro do sistema de bogie.

Confiabilidade estrutural sob cargas ferroviárias dinâmicas

Ao contrário das estruturas industriais estáticas, os componentes do bogie operam sob vibração contínua e carregamento cíclico durante o serviço ferroviário. Os componentes que suportam motores de tração ou sistemas de amortecimento estão constantemente sujeitos a forças dinâmicas geradas pelas condições da via., movimento do veículo, e cargas de tração.

Por esta razão, a qualidade da soldagem e a confiabilidade estrutural foram tratadas como pontos-chave de controle durante a fabricação. A inspeção foi realizada durante toda a produção para verificar a precisão dimensional e as áreas soldadas antes da entrega.

Dependendo dos requisitos estruturais, métodos de teste não destrutivos, como testes ultrassônicos (EUA) e testes de partículas magnéticas (MT) também pode ser aplicado a áreas críticas de componentes estruturais ferroviários.

Funções dentro do sistema ferroviário bogie

Embora instalado abaixo do trem e raramente visível durante a operação, essas peças estruturais influenciam diretamente a estabilidade do veículo e o desempenho de funcionamento.

Estruturas de viga guia e suportes de braço de direção auxiliam os rodados durante a negociação de curvas e ajudam a manter o movimento estável dentro do sistema de bogie. Os assentos de apoio superior e inferior funcionam como interfaces de transferência de carga entre a carroceria do carro e a estrutura do bogie, ao mesmo tempo que ajudam a absorver vibrações durante a operação.

Estruturas de suporte de motor suportam motores de tração sob condições de carga dinâmica contínua, enquanto estruturas de montagem de amortecedores anti-caça são usadas em sistemas de controle de vibração lateral que melhoram a estabilidade de funcionamento em velocidades mais altas.

Junto, esses componentes fazem parte do sistema estrutural e de suspensão central do bogie ferroviário.

Capacidade de fabricação de componentes ferroviários

Projetos envolvendo estruturas ferroviárias soldadas e usinadas com precisão continuam a expandir a experiência de fabricação necessária para aplicações modernas de material rodante.

Com experiência em rodas ferroviárias, componentes de aço fundido ferroviário, peças forjadas, conjuntos soldados, e usinagem CNC, Luoyang Fonyo Indústrias Pesadas Co., Ltda. fornece suporte de fabricação para uma ampla gama de projetos ferroviários e da indústria pesada. Nossa capacidade de produção abrange componentes estruturais de vagões ferroviários, rodas ferroviárias, peças ferroviárias de aço fundido, estruturas de suspensão, componentes de suporte de tração, e outros conjuntos ferroviários pesados ​​usados ​​em aplicações ferroviárias internacionais.