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철도 게이지 플레이트에 대한 자세한 통찰력: 명세서, 성능 & 철도 응용

제품 매개변수

재료:주강가공 공예:도면→금형제작→다이캐스팅→황삭가공→CNC가공→표면처리→제품검사→포장→배송 점검:1.사내 파운드리: 100% 임계 치수 검사; 100% 외모에. 2.요구사항에 따라 제3자 검사 가능 인증서: ISO9001, ISO14001, 안에 15085 그리고 아이리스 맞춤화: OEM,ODM
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게이지 플레이트 개요

게이지 플레이트는 철도 트랙 시스템의 필수 연결 및 고정 구성 요소입니다.. 주요 기능은 침목의 레일을 단단히 고정하는 것입니다., 트랙의 기하학적 안정성을 유지, 이를 통해 열차 운행의 안전과 안정성을 보장합니다.. 철도 인프라의 핵심 구성요소로서, 철도 패스너 플레이트는 열차 하중을 지지하는 데 중요한 역할을 합니다., 궤도력 전달, 온도 변화를 추적하도록 적응. 우리 회사의 철도 게이지 플레이트는 첨단 생산 기술과 고품질 재료를 사용합니다., 엄격한 품질 테스트를 거쳐. 성능과 신뢰성이 뛰어나며 다양한 철도 노선의 사용 요구 사항을 충족할 수 있습니다..

게이지 플레이트

게이지 플레이트의 매개변수 테이블

매개변수 카테고리상세한 매개변수
재료고강도 합금강 (40CrNiMoA와 같은) 또는 고품질 탄소강 (~와 같은 45# 강철) (고객 요구에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.)
사양 및 치수일반적인 길이는 160mm입니다., 180mm, 200mm, 등.; 일반적인 너비는 40mm입니다., 45mm, 50mm, 등.; 일반적인 두께는 8mm입니다., 10mm, 12mm, 등. (실제 필요에 따라 특정 치수를 맞춤 설정할 수 있습니다.)
표면 처리용융 아연 도금 (아연층 두께 ≥70μm), 다크로메트코팅 (코팅 두께 8-12μm), 스프레이 코팅 (코팅 두께 60-100μm), 등. (부식 방지 처리, 연장된 서비스 수명)
기계적 성질인장 강도 ≥800MPa, 항복 강도 ≥600MPa, 신장 ≥12%
버클 압력다른 모델에 따라, 버클 압력 범위는 12kN-18kN입니다.
피로생활후에 200 만회 피로 테스트, 균열 없음, 변형 없음
적용 가능한 레일 유형50kg/m2, 60kg/m2, 75kg/m 및 기타 커먼 레일 유형

게이지 플레이트의 특징

  • 높은 강도와 ​​내구성: 고품질의 강철을 선택하고 특수 열처리 공정을 거칩니다., so that gauge plate has high strength and good toughness, 열차의 장기간 운행으로 인해 발생하는 막대한 하중과 충격력을 견딜 수 있습니다., 변형과 손상을 효과적으로 줄입니다., 그리고 서비스 기간을 연장하십시오. 정상적인 사용 조건에서, 패스너 플레이트의 수명이 도달할 수 있습니다. 15-20 연령.
  • 우수한 부식 방지 성능: 용융아연도금, Dacromet 코팅 등 첨단 표면처리 기술을 적용하여 화스너판 표면에 치밀한 보호층을 형성, 비와 같은 혹독한 환경의 침식을 효과적으로 방지합니다., 소금 스프레이, 그리고 화학물질. 해안 및 화학 산업과 같은 부식성이 높은 환경에서, 용융 아연 도금 패스너 보드는 1년 이상 동안 녹이 발생하지 않음을 보장할 수 있습니다. 10 연령; Dacromet 코팅 패스너 보드는 우수한 부식 방지 성능을 보장할 수 있습니다. 8-10 일반 산업 환경에서 수년.
  • 정확한 버클 압력 설계: 정확한 계산과 실험적 검증을 통해, 버클 플레이트는 안정적이고 적절한 버클 압력을 제공할 수 있습니다., 레일을 단단히 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 레일이 크리핑 및 변위되는 것을 방지합니다., 또한 온도 변화에 따라 레일에 충분한 확장 공간이 있는지 확인하십시오., 트랙 스트레스를 줄여라, 운전 안전을 보장합니다. 버클 압력의 정확도는 궤도 시스템의 안정적인 작동을 보장하기 위해 ±5% 이내로 제어됩니다..
  • 좋은 호환성과 다양성: 제품 디자인은 관련 국가 표준 및 산업 사양을 준수합니다., 시중의 주류 철도 패스너 시스템과의 호환성과 다양성이 뛰어납니다., 설치가 편리합니다., 유지 보수 및 교체, 건설 비용 및 유지 관리 어려움 감소. 패스너 보드를 교체하는 경우, 다른 트랙 구성요소를 대규모로 조정할 필요가 없습니다., 유지관리 시간이 대폭 단축됩니다..
  • 환경 보호 및 에너지 절약: 생산 과정에서, 우리는 환경 보호 요구 사항을 엄격히 준수합니다., 친환경 소재와 첨단 생산 공정을 사용하여, 에너지 소비 및 환경 오염을 줄입니다., 지속 가능한 개발의 개념을 준수합니다.. 폐가스, 폐수, 및 생산과정에서 발생하는 폐기물 잔여물은 모두 기준에 맞춰 처리 후 배출됩니다., 환경에 최소한의 영향을 미치면서.

게이지 플레이트의 기능

  • 레일을 고치세요: 열차 하중에 의해 레일이 종방향 및 횡방향으로 움직이는 것을 방지하기 위해 침목에 레일을 단단히 고정하십시오., 트랙의 기하학적 안정성 보장, 열차의 부드럽고 안전한 주행 트랙을 제공합니다.. 게이지 플레이트 사이의 밀착 맞춤, 레일과 침목은 열차 운행 중 다양한 외력에 효과적으로 저항하고 선로의 직진성과 수평성을 보장합니다..
  • 부하 이송: 열차 하중을 레일에서 침목으로 효과적으로 전달, 그런 다음 궤도 구조의 전반적인 안정성과 지지력을 보장하기 위해 밸러스트와 노반에 분산시킵니다.. 게이지 플레이트는 하중을 고르게 분산시킬 수 있습니다., 국부적 스트레스 집중 방지, 트랙 구조의 수명을 연장합니다..
  • 온도 변화를 추적하도록 적응: 온도가 변할 때 레일이 어느 정도 확장 및 수축되도록 허용. 패스너 플레이트의 탄성 변형과 합리적인 버클 압력 설계를 통해, 트랙 스트레스가 완화됩니다, 과도한 온도 응력으로 인해 레일이 파손되거나 변형되는 것을 방지합니다., 트랙의 안전한 운행이 보장됩니다. 온도변화폭이 큰 지역, 패스너 플레이트는 레일의 열팽창 및 수축에 적응하여 트랙 시스템의 안정성을 보장할 수 있습니다..
  • 진동 감소 및 소음 감소: 패스너 보드 사이의 매칭 디자인, 울타리, 열차운행으로 발생하는 진동과 소음을 어느 정도 흡수, 감소시킬 수 있는 침목, 열차 운행 환경의 질을 개선하다, 승객의 편안함을 향상시키고. 실제 테스트 후, 열차 운행의 진동과 소음을 줄일 수 있습니다. 5-10 철도 패스너 보드 사용 후 데시벨.

게이지 플레이트 적용

  • 고속철도: 고속철도 건설에, 안정성, 트랙의 안전성과 편안함이 매우 높습니다.. 당사의 철도 화스너보드는 우수한 성능과 신뢰성으로 고속철도 노선에 널리 사용되고 있습니다., 열차의 고속 운행을 확실하게 보장합니다.. 예를 들어, 속도를 지닌 고속철도에서 350 시간당 킬로미터, 패스너 보드는 고속에서 선로의 안정성과 안전성을 보장하고 열차의 원활한 운행을 보장합니다..
  • 중하중 철도: 중량물 철도는 많은 화물 운송 업무를 수행합니다., 열차의 적재량이 많고 운행이 빈번한 경우. 철도 패스너 플레이트는 엄청난 하중과 충격력을 견딜 수 있습니다., 고하중 철도 선로의 안정성과 안전성을 보장합니다., 그리고 무거운 짐 수송의 필요를 충족시키십시오. 중량물 철도에서, 게이지 플레이트를 사용하면 트랙의 마모 및 변형을 효과적으로 줄이고 유지 관리 비용을 줄일 수 있습니다..
  • 도시철도: 지하철, 경전철 등 도시철도 시스템 포함, 트랙의 소형화에 대한 높은 요구 사항이 있습니다., 진동 감소 및 소음 감소. 도시 철도 운송에 철도 패스너 플레이트를 적용하면 주변 환경에 대한 진동 및 소음의 영향을 효과적으로 줄일 수 있습니다., 열차운행의 안전성과 안정성을 확보하면서. 도시철도 노선에서는, 패스너 플레이트를 사용하면 승객의 편안함이 향상되고 주변 주민과의 간섭이 줄어듭니다..
  • 일반 철도: 다양한 일반 철도 노선에 적용 가능, 신규 노선이든 기존 노선의 개축이든, 철도 패스너 보드는 철도 운송의 정상적인 작동을 보장하기 위해 레일을 고정하고 하중을 전달하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.. 일반철도에서는, 패스너 보드를 사용하면 선로의 품질과 신뢰성이 향상되고 운영 비용이 절감됩니다..

패키지 게이지 플레이트

Polybag+Carton box+Wood 케이스/팔레트, 고객의 요청에 따라

패키지

회사 프로필

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사. 에 설립되었습니다 1998, 면적 72,600㎡, 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 낙양 공정 기술 센터로 평가되었습니다., 낙양기술R&D센터, 여러 번 국가 하이테크 기업.
우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주강을 생산하고 있습니다, 주철 (회색 철, 연성이 있는 철, 등.), 기관차 완제품 가공 및 부품 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비,풍력,etc.Our 제품은 러시아에 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.

자주 묻는 질문

1분기: 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역회사입니까??
에이: 우리는 제조업체입니다. 우리 회사는 에 설립되었습니다. 1998, 주조 업계에서 거의 30년 동안, 총면적 72,600㎡, 공장건축면적 51,000㎡.
2분기. 주요 제품은 무엇입니까?
에이: 우리는 주로 철강 주조에 중점을 두고 있습니다., 철 주조, 완제품 가공, 기관차 부품 조립 생산, 철도 차량, 고속 열차, 광산 장비, 풍력,등.
3분기: 주조 부품을 얼마나 정밀하게 생산할 수 있습니까??
에이: 우리는 다양한 주조 공정으로 주조 부품을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.. 생산은 ISO를 엄격히 준수합니다. 9001, ISO 14001 및 ISO45001,EN15085, 아이리스.
4분기. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까??
 예, 우리는 귀하의 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 샘플을 받은 후에도 도면을 제작할 수 있습니다..
Q5: 배송 전 품질 관리는 어떻게 합니까??
에이: 품질 검사는 철강 주조 부품의 품질을 보장하는 매우 중요한 요소입니다.. 우리는 따른다 3 전체 생산 과정 중 검사 횟수. 그리고 우리는 재료 테스트 보고서를 제공할 것입니다, 치수 테스트 보고서, 납품 전에 고객에게 기계적 특성 테스트 보고서.

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연락하다: 스텔라 리우
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