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철도 메트로 고속철도용 트랙 간격 철도 스위치 타이 바
제품 매개변수
설명
Introduction of Track Interval 철도 스위치 타이 바
철도 스위치 타이 바는 철도 운송 시스템의 핵심 구성 요소입니다., 서로 다른 선로를 연결하고 열차 이동 방향을 전환하는 데 사용됩니다.. 스위치 플레이트와 침목을 연결 지지함으로써, 스위치가 정상적으로 작동할 수 있도록 하고 열차가 선로 간을 원활하고 안전하게 전환할 수 있도록 보장합니다.. 스위치 타이 바는 일반적으로 내하중 용량과 서비스 수명을 보장하기 위해 고강도 강철로 제작됩니다..
특징 트랙 간격 철도 스위치 타이 바
첫째로, 철도 스위치 타이 바의 사용은 매우 일반적입니다, 거의 모든 철도 운송 시스템에서 찾아볼 수 있습니다..
스위치 플레이트와 침목을 연결 지지함으로써, 스위치가 정상적으로 작동할 수 있도록 하고 열차가 선로 간을 원활하고 안전하게 전환할 수 있도록 보장합니다..
스위치 타이바는 장기간 열차 운행 및 열악한 환경 조건을 견딜 수 있도록 높은 강도와 내마모성을 가져야 합니다..
둘째, 스위치 타이 바는 일반적으로 내하중 용량과 서비스 수명을 보장하기 위해 고강도 강철로 만들어집니다..
철강은 정밀한 가공과 열처리를 거쳐 우수한 기계적 성질을 갖게 됩니다., 힘과 같은, 경도, 그리고 인성.
이러한 특성으로 인해 스위치 타이바는 열차가 통과할 때 엄청난 바퀴 압력과 충격력을 견딜 수 있습니다., 기후, 온도 변화 등 외부 요인에 저항하면서.
게다가, 철도 스위치 타이 바도 높은 정밀도와 내구성이 필요합니다.
스위치가 원활하게 작동하고 탈선과 같은 사고를 방지할 수 있도록 정확한 치수와 모양을 가져야 합니다..
동시에, the switch tie bar also needs to have corrosion resistance and wear resistance to ensure that it does not deform, 부서지다, or fail during long-term use.
Production Process Requirement of Track Interval 철도 스위치 타이 바
첫째로, high-quality steel is selected as the raw material and undergoes heat treatment to increase its strength and hardness.
그 다음에, advanced mechanical processing equipment is used to precisely cut and drill the steel to make the various components of the switch tie bar.
마지막으로, the processed components are carefully assembled and inspected to ensure that the product meets the standard specifications.
The design of the railway switch tie bar takes into account various factors, such as train wheel pressure, 열차 속도, and switch type.
For different conditions, the switch tie bar will have different design parameters and structural forms.
예를 들어, 고속열차가 운행되는 구간, 스위치 타이 바는 더 큰 휠 압력과 충격력에 대처하기 위해 더 높은 강도와 강성이 필요합니다..
스위치 타이바의 품질과 안전 성능을 보장하기 위해, 엄격한 품질검사 과정이 필수.
원자재부터 완제품까지 모든 단계에서 품질 점검과 테스트를 실시합니다..
이러한 검사에는 재료의 기계적 특성 테스트가 포함됩니다., 치수 정확도 검사, 및 내식성 테스트.
모든 품질검사를 통과한 제품만이 판매 및 사용이 가능합니다..
| 차원 & 설계 | ||
| 표준 길이 구배 | 단면 높이 | 가이드 경사 각도 |
| 480/520/580mm 레일 유형의 차이에 따른 3개 모듈 | 가변 섹션 디자인, 접촉 면적의 두께는 28±0.5mm입니다., and the transition area is gradually changed to 22mm | 42°±0.5° Gold Angle design, balance oriented efficiency and stress distribution |
| Location Feature Parameter | ||
| Positioning Accuracy of Bolt Hole Group | Flatness of The Contact Surface | Height of Anti-displacement Tenon |
| Hole group center distance tolerance ±0.15mm (TB/T 3325-2020) | 0.08mm/m (up to ISO 8512-1:2010 machine guide standard) | Designed 6mm trapezoidal teeth, anti-slip coefficient ≥0.35 |
Basic Performance Index | ||
| Sensor Body Material | 항복 강도 | 브리넬 경도 |
| ZG270-500 주강 (GB/T 11352 기준) | ≥270MPa (-40℃ low temperature condition retention rate 92%) | HB180-220 (surface hardened layer depth ≥3mm) |
패키지 철도 트랙 간격 스위치 타이 바
Polybag+Carton box+Wood 케이스/팔레트, 고객의 요청에 따라
회사 프로필
뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사. 에 설립되었습니다 1998, 면적 72,600㎡, 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 낙양 공정 기술 센터로 평가되었습니다., 낙양기술R&D센터, 여러 번 국가 하이테크 기업.
우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주강을 생산하고 있습니다, 주철 (회색 철, 연성이 있는 철, 등.), 완제품 가공 및 부품 조립.제품은 러시아로 수출되었습니다., 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.
자주 묻는 질문
1분기: 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역회사입니까??
에이:우리는 제조업체입니다. 우리 회사는 에 설립되었습니다. 1998, 주조 업계에서 거의 30년 동안, 총면적 72,600㎡, 공장건축면적 51,000㎡.
2분기. 주요 제품은 무엇입니까?
에이: 우리는 주로 철강 주조에 중점을 두고 있습니다., 철 주조, 완제품 가공, 및 부품 조립 생산.
3분기: 주조 부품을 얼마나 정밀하게 생산할 수 있습니까??
에이: 우리는 다양한 주조 공정으로 주조 부품을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.. 생산은 ISO를 엄격히 준수합니다. 9001, ISO 14001 및 ISO45001,EN15085, 아이리스.
4분기. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까??
예, 우리는 귀하의 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 샘플을 받은 후에도 도면을 제작할 수 있습니다..
Q5: 배송 전 품질 관리는 어떻게 합니까??
에이: 품질 검사는 철강 주조 부품의 품질을 보장하는 매우 중요한 요소입니다.. 우리는 따른다 3 전체 생산 과정 중 검사 횟수. 그리고 우리는 재료 테스트 보고서를 제공할 것입니다, 치수 테스트 보고서, 납품 전에 고객에게 기계적 특성 테스트 보고서.
어떤 제품에 관심이 있으신가요?, 저희에게 연락하게 자유롭게 느끼십시오.
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