기차가 고무 타이어 대신 고품질 강철 철도 바퀴를 사용하는 이유

1. 부하 이해, 능률, 내구성

많은 사람들은 왜 기차가 여전히 단단한 강철 위에서 굴러가는지 궁금해합니다. 철도 바퀴 우리가 보는 거의 모든 차량이 고무 타이어를 사용하고 있을 때. 언뜻보기에, 고무가 더 나은 선택처럼 보일 수도 있습니다. 조용합니다., 좋은 그립감을 제공합니다, 그리고 약간의 쿠셔닝을 제공합니다. 하지만 기차의 경우, 휠은 단순한 전통이 아닙니다. 하중 균형을 맞추는 세심한 엔지니어링의 결과입니다., 능률, 그리고 장기적인 내구성.

고품질 철도 바퀴는 막대한 하중을 운반하도록 설계되었습니다., 장거리를 효율적으로 이동하다, 그리고 수십년 동안 지속됩니다. 기차가 바퀴에 의존하는 이유를 이해하면 바퀴를 프리미엄 강철로 만들어야 하는 이유도 설명됩니다., 정밀 단조, 세심한 열처리, 그리고 엄격한 검사.

2. 부하 용량: 강철 철도 바퀴가 필수적인 이유

열차가 고무타이어를 사용할 수 없는 가장 큰 이유는 하중 때문입니다.. 일반적인 자동차 타이어는 0.5 에게 3 톤, 심지어 대형 트럭도 초과하는 경우가 거의 없습니다. 5 타이어당 톤. 강철 철도 바퀴, 하지만, 휴대할 수 있다 10 에게 20 톤당. 화물차 한 대, 4개의 휠셋을 갖춘, 쉽게 지원할 수 있다 80 에게 120 화물 톤수(자동차 자체 중량 제외).

고무는 이러한 하중을 감당할 수 없습니다. 평평해질 텐데, 과열, 그리고 빨리 실패해라. 철도 바퀴, 강철로 만든, 무거운 무게를 안전하고 일관되게 운반하는 데 필요한 강성과 강도를 제공합니다..

3. 롤링 효율성: 철도 바퀴가 에너지를 절약하는 방법

철도 바퀴의 또 다른 주요 장점은 낮은 회전 저항입니다.. 고무 타이어는 회전할 때마다 구부러지고 반동하면서 에너지를 잃습니다., 동시에, 그들은 열을 생산하고 연료를 낭비합니다.. 강철 철도 바퀴, 대조적으로, 거의 변형되지 않음. 강철 레일과의 접촉은 거의 단단합니다., 그래서 에너지 손실이 최소화됩니다.

강철 레일 위의 철도 바퀴에 대한 구름 저항 계수는 대략 다음과 같습니다. 0.001 에게 0.002, 와 비교하다 0.01 에게 0.015 아스팔트 고무타이어용. 이러한 효율성을 통해 열차는 놀라울 정도로 적은 에너지를 사용하여 막대한 화물을 이동할 수 있습니다.. 고무타이어에 의존하는 열차라면, 에너지 소비가 급격히 증가할 것입니다..

4. 마찰: 에너지 낭비 없이 충분한 그립감

마찰력이 높으면 유익할 것 같습니다, 하지만 기차는 자동차처럼 극단적인 그립이 필요하지 않습니다.. 강철 레일의 철도 바퀴의 마찰 계수는 다음과 같습니다. 0.15 0.35 - 견인력과 제동력에 충분. 고무 타이어가 더 높습니다., 0.7 에게 0.9, 하지만 그 추가적인 그립력은 구름 저항과 마모를 증가시킵니다..

젖은 레일이나 가파른 경사면에서 추가적인 견인력이 필요한 경우 철도에서는 샌딩 시스템을 사용합니다., 회생 제동, 그리고 다이나믹 브레이킹. 이는 철도 바퀴가 제공하는 효율성을 잃지 않고 안전한 작동을 보장합니다..

5. 장수: 철도 바퀴는 훨씬 더 오래 지속됩니다

서비스 수명은 철도 바퀴의 또 다른 중요한 장점입니다.. 자동차 타이어는 오래간다 50,000 에게 100,000 교체해야 하기까지 킬로미터. 강철 철도 바퀴, 하지만, 달릴 수 있다 800,000 에게 1.5 백만 킬로미터. 상당한 마모 후에도, 트레드에서 얇은 층을 가공하여 다시 프로파일링할 수 있습니다., 서비스 수명을 여러 번 연장.

어떤 고무 타이어도 이 수준의 내구성에 도달할 수 없습니다.. 철도 바퀴는 높은 하중을 견딜 수 있도록 제작되었습니다., 반복되는 스트레스, 수십년에 걸친 극한 상황.

6. 고속 안정성

현대 열차는 200~350km/h의 속도에 도달합니다.. 그러한 속도에서는 고무 타이어가 과도하게 변형됩니다., 과열, 실패할 위험도 있고. 철도 바퀴는 모양을 유지합니다, 열팽창에 저항하다, 안정적으로 유지, 고속 여행을 안전하고 신뢰할 수 있게 만듭니다..

7. 일부 열차에서 고무 타이어를 사용하는 이유 (그리고 왜 다른가)

일부 지하철 및 공항 열차는 고무 타이어를 사용합니다.. 이러한 시스템은 더 낮은 속도에서 작동합니다., 더 가벼운 자동차와 자주 정차하는 경우. 고무는 소음을 줄이고 등반 능력을 향상시킵니다.. 이러한 경우에도, 강철 레일은 여전히 ​​안내 및 비상 지원에 사용됩니다.. 고무 타이어는 매우 특정한 조건에서만 작동할 수 있습니다. 무거운 화물이나 고속철도 운송에는 적합하지 않습니다..

8. 철도 바퀴 제조업체

~에 뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사., 우리는 철도 기관차 바퀴가 고속에서 엄청난 하중을 견뎌낸다는 것을 알고 있습니다., 제조 품질이 중요해짐. 우리의 휠은 우수성을 위해 설계되었습니다.: 고순도 강철은 비교할 수 없는 강도와 피로 저항을 보장합니다., 단조로 인해 조밀한 내부 구조가 생성됩니다., 견고한 허브를 유지하면서 정밀한 열처리로 트레드를 강화합니다..

모든 휠은 엄격한 초음파 테스트를 거칩니다., 자분탐상검사, 치수 확인, 안전성과 수명을 보장하는 경도 검사. 스틸 휠은 전통의 선택이 아니라 무거운 하중을 위한 가장 실용적인 솔루션입니다., 효율적인 운영, 고무 타이어가 경쟁할 수 없는 수백만 킬로미터에 달하는 곡선과 경사면을 안전하게 핸들링합니다.. 이것이 우리가 제공하는 검증된 신뢰성입니다.. Luoyang Fonyo Heavy Industries Co.에 대해 알아보세요., 주식회사. ~에서 이점을 얻다 www.railwaypart.com