연구 & 풍력 주물용 고강도, 고인성 연성철 소재 적용

저온을 얻기 위해서는 연성이 있는 철 재료 더 높은 강도와 ​​인성으로, 합금 원소 Ni 및 Nb가 합금화를 위해 QT400-18AL 재료에 추가되었습니다.. 기계적 성질 테스트를 통해, 금속 조직, 샘플의 저온 충격 에너지 및 피로 성능, Ni 및 Nb 합금이 QT400-18AL 재료의 기계적 특성을 크게 향상시킬 수 있음을 알 수 있습니다.. 그 동안에, 이 합금 QT400-18AL 소재를 사용하여, 주조 품질 향상과 비용 절감이라는 두 가지 목표를 달성했습니다..

결절성 주철의 장점

구상흑연주철,내마모성 충격 흡수 기능 있음, 공백에 민감하지 않다, 및 캐스팅 성능의 특성, 생산 비용이 저렴하고, 짧은 생산주기, 바람 주물을 위한 이상적인 물자입니다. 현재, 풍력 터빈 장치가 계속해서 더 크고 무거워짐에 따라 풍력 주조의 치수도 증가하고 있습니다.. 일부 부품의 단면 두께가 초과되었습니다. 200 mm. 두껍고 단면이 큰 주조품의 응고 및 냉각 속도가 느립니다., 형상이 불량하고 구형 흑연이 소량 발생하기 쉬우며 흑연 조각화 문제도 발생합니다.. 매트릭스 구조는 또한 심각한 구성 분리를 형성합니다., 장기간의 열처리에도 제거가 어려운 탄화물이 많이 생성됨. 게다가, 주물은 입자가 거칠고 흑점 및 수축 다공성과 같은 결함이 발생하기 쉽습니다..

최근에는, 일반적으로 화학 성분의 엄격한 통제를 채택합니다., 열처리 후 주조 공정 개선, 특히 강제 냉각 조치, 조직을 개선하는 것과 같은, 좋은 효과가 있었어. 하지만, 단순히 공정과 장비 개선만으로 풍력 연성철 부품의 품질을 높이는 것은 거의 불가능합니다., 특히 비용 증가 없이. 현재, 국내 풍력발전은 주로 qt400-18 al에 연성주철 주조재료를 사용한다.; 기계적 성능은 인장 강도입니다. 360 MPa, 항복강도 220 MPa 이상, 이상의 파단신율 12.5% 이상, 그리고 30 ℃ 최소 충격 흡수 에너지: 10 제이 (평균적으로) 그리고 7 제이 (하나의). 해외에서 적용되는 고강도 연성주철 소재는 고용강화 페라이트 소재 EN-GJS-500-14 및 EN-GJS-600-10입니다., 기계적 성질은 QT400-18AL보다 훨씬 높습니다.. 하지만, 이 재료는 저온 충격 에너지에 대한 요구 사항이 없습니다., 풍력 발전 분야에 적용하면 위험이 따릅니다.. 그러므로, 고강도 개발이 필요하다, 풍력주조용 고인성 저온 연성철 소재.

기술자들은 주철의 느린 냉각 속도와 두꺼운 주조 품질 문제로 인한 주조 크기와 두꺼운 용액을 줄이기 위해 연성주철의 강도와 인성을 합금화하는 방법을 사용하여 풍력을 향상시키려고 노력합니다.. 1, 합금 재료 공식 구상흑연주철은 기계적 성질을 향상시키는 데 큰 도움이 됩니다., 하지만, 저온 충격 에너지 요구 사항을 충족하는 풍력 주조. 그러므로, 추가된 합금 원소를 종합적으로 고려해야 합니다..

주로 qt400-18 al 소재, Ni 합금 원소 첨가를 기반으로, NB, 및 Zr 세 가지 요소; 기본적으로 다음과 같은 장점이 있습니다: (1) Ni는 구상흑연주철 취성전이온도를 감소시킬 수 있습니다., 일정량을 첨가하면 구상흑연주철의 저온 성능을 향상시킬 수 있습니다.. (2) Nb는 야금 산업에서 널리 사용됩니다., Nb를 증가시키면 구상흑연주철의 기계적 성질을 향상시킬 수 있습니다., 저온에서의 성능에는 영향을 미치지 않습니다.. (3) Zr의 양을 조금만 늘리면 DNA에 영향을 미칠 수 있음, 곡물을 정제하고 정제하는 것, 구상흑연주철의 저온성능에 유리합니다..

1.구체적인 공식은 표에 나와 있습니다. 1

테이블 1 재료 공식 (질량 분율, %)

2.소재 시험생산

2.1 재료 준비

(1) 철분 첨가, 철 제련을 위한 용광로 충전 및 고철 용광로로 돌아갑니다..

(2) 액체 철의 탄소를 증가시키기 위해, 제어의 탄소 함량은 표의 요구 사항을 충족합니다. 1.

(3) 액체 철의 침탄화 ​​및 구형화 및 접종 및 합금 가공 후: 표에 따르면 1 Nb 및 Ni의 품질 비율; 실리콘-지르코늄 접종제를 통해 Zr을 첨가했습니다..

(4) 공, 쏟아진 후 철액의 접종 및 합금 가공, 고강도, 고인성 연성철 소재를 이용한 풍력 주물.

2.2 블록 테스트 블록 크기를 사용해 보세요: 300 mm * 300 mm * 300 mm, ~와 함께 70 mm 두께의 테스트 블록. 붓고 개봉하는 조건은 그림에 나와 있습니다. 1 그리고 2.

3. 테스트 결과

3.1 기계적 성질

테스트는 다음에 따라 수행되었습니다. “GB/T 228-2002 실온에서 금속 재료의 인장 시험 방법”, 결과는 표에 나와 있습니다. 2.

테이블 2 기계적 성질

공급자

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사,1998년에 설립된 캐스트 철도 부품 제조업체입니다. 저희 공장 부지는 72,600㎡입니다., 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자.

우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주조물을 생산하고 있습니다, 가공, 기관차 조립 및 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비,풍력,등. 우리의 제품은 러시아로 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.
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