रेल फिश प्लेट्स की व्याख्या: प्रकार, मानकों, आयाम और चयन मार्गदर्शिका

रेल फिश प्लेट, संयुक्त बार के रूप में भी जाना जाता है, दो रेल सिरों को जोड़ने और ट्रैक की निरंतरता बनाए रखने के लिए उपयोग किए जाने वाले आवश्यक घटक हैं. इनका व्यापक रूप से मेनलाइन रेलवे में उपयोग किया जाता है, मेट्रो सिस्टम, औद्योगिक रेल ट्रैक, क्रेन रेल, खनन रेलवे, और अन्य रेल बुनियादी ढांचा परियोजनाएं.

हालाँकि आधुनिक रेलवे लगातार वेल्डेड रेल का उपयोग बढ़ा रहा है (सीडब्ल्यूआर), टर्नआउट में रेल जोड़ आवश्यक रहते हैं, पुलों, अस्थायी ट्रैक, औद्योगिक साइडिंग, क्रेन रेल सिस्टम, और रखरखाव अनुप्रयोग. इसलिए ट्रैक सुरक्षा के लिए सही फिश प्लेट का चयन करना महत्वपूर्ण है, भार स्थानांतरण, और दीर्घकालिक विश्वसनीयता.

यह मार्गदर्शिका रेल फिश प्लेट के प्रकारों की व्याख्या करती है, अंतरराष्ट्रीय मानक, सामग्री विशिष्टताएँ, DIMENSIONS, निर्माण के तरीके, और रेलवे परियोजनाओं के लिए व्यावहारिक चयन मानदंड.

रेलवे फास्टनिंग सिस्टम में रेल फिश प्लेट

एक रेल फिश प्लेट संपूर्ण रेलवे फास्टनिंग असेंबली का केवल एक घटक है. संयुक्त ट्रैक सिस्टम में, फिश प्लेटें रेल संरेखण को बनाए रखने और ट्रैक संरचना के माध्यम से व्हील लोड को सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने के लिए कई अन्य ट्रैक घटकों के साथ मिलकर काम करती हैं.

एक साथ उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट घटकों में शामिल हैं:

• रेल मछली प्लेटें
• मछली बोल्ट और पागल
• रेल क्लिप्स
• रेल पैड
• स्लीपर

प्रत्येक घटक एक विशिष्ट उद्देश्य को पूरा करता है. रेल क्लिप क्लैम्पिंग बल प्रदान करते हैं, रेल पैड कंपन और प्रभाव को कम करते हैं, फिश बोल्ट जोड़ को सुरक्षित करते हैं, और स्लीपर भार को गिट्टी या सहायक संरचना में वितरित करते हैं. दीर्घकालिक ट्रैक स्थिरता के लिए इन घटकों के बीच उचित संपर्क आवश्यक है.

रेल फिश प्लेट क्या है??

रेल फिश प्लेट एक स्टील बार है जिसमें पूर्व-ड्रिल बोल्ट छेद होते हैं, रेल जोड़ के दोनों ओर जोड़े में स्थापित किया गया. इसे फिश बोल्ट और नट से सुरक्षित किया गया है, एक निरंतर चलने वाली सतह बनाने के लिए दो रेल सिरों को एक साथ दबाना.

रेल फिश प्लेट के प्राथमिक कार्यों में शामिल हैं:

• रेल गैप के पार लोड स्थानांतरण
• ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज संरेखण बनाए रखना
• संयुक्त ट्रैक में थर्मल विस्तार को समायोजित करना
• इंसुलेटेड जोड़ों में सिग्नलिंग आवश्यकताओं का समर्थन करना

खराब तरीके से निर्दिष्ट या खराब तरीके से निर्मित फिश प्लेट रेल-एंड बैटर का कारण बन सकती है, बोल्ट का ढीला होना, संयुक्त पम्पिंग, थकान टूटना, और अंततः रखरखाव लागत में वृद्धि हुई.

कॉमन रेल फिश प्लेट उत्पाद जो हम बनाते हैं

फोन्यो रेलवे के लिए मानक और कस्टम रेल फिश प्लेटों की एक विस्तृत श्रृंखला का निर्माण करता है, मेट्रो, औद्योगिक, और क्रेन रेल अनुप्रयोग.

यूआईसी स्टैंडर्ड फिश प्लेट्स

सामान्य प्रोफ़ाइल में शामिल हैं:

• UIC60 फिश प्लेट
• UIC54 फिश प्लेट
• UIC50 फिश प्लेट
• S49 मछली प्लेट

इन उत्पादों का पूरे यूरोप में रेलवे परियोजनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, एशिया, अफ़्रीका, और मध्य पूर्व.

एरेमा संयुक्त बार्स

आम उत्तरी अमेरिकी प्रोफाइल में शामिल हैं:

• 136आरई संयुक्त बार
• 132आरई संयुक्त बार
• 115आरई संयुक्त बार
• 100आरई संयुक्त बार

एरेमा संयुक्त बार का उपयोग आमतौर पर माल ढुलाई रेलवे पर किया जाता है, औद्योगिक प्रेरणा, और यात्री रेल नेटवर्क.

क्रेन रेल मछली प्लेटें

औद्योगिक और क्रेन रेल प्रणालियों के लिए, हम निर्माण करते हैं:

• A45 मछली प्लेटें
• A55 मछली प्लेटें
• A65 मछली प्लेटें
• ए75 मछली प्लेटें
• QU70 मछली प्लेटें
• QU80 मछली प्लेटें
• QU100 मछली प्लेटें

कस्टम मछली प्लेटें

हम भी प्रदान करते हैं:

• इंसुलेटेड ज्वाइंट बार्स
• संयुक्त बार्स से समझौता करें
• जॉगल्ड फिश प्लेट्स
• ड्राइंग-आधारित कस्टम डिज़ाइन

ग्राहक के चित्र के अनुसार कस्टम विनिर्माण उपलब्ध है, रेल प्रोफाइल, और परियोजना विशिष्टताएँ.

अंतर्राष्ट्रीय मानक के अनुसार रेल फिश प्लेट्स के प्रकार

रेल फिश प्लेटें उनके द्वारा कनेक्ट किए गए रेल सेक्शन के आधार पर अलग-अलग आयामी प्रोफाइल में निर्मित की जाती हैं. तीन प्रमुख मानक प्रणालियाँ यूआईसी हैं (यूरोपीय), अरेमा (उत्तर अमेरिकी), और दीन (औद्योगिक रेल). प्रत्येक प्रणाली रेल प्रोफाइल और संबंधित संयुक्त बार आयामों के अपने स्वयं के सेट को परिभाषित करती है.

यूआईसी फिश प्लेट (यूरोपीय मानक)

रेलवे का अंतर्राष्ट्रीय संघ (यूआईसी) मानक यूरोप में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली रेल प्रोफाइल को कवर करता है, एशिया, अफ्रीका और मध्य पूर्व. यूआईसी फिश प्लेट्स को विशिष्ट यूआईसी रेल अनुभागों से मेल खाने और यूआईसी का अनुपालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है 864 प्रदर्शन आवश्यकताएँ.

सामान्य यूआईसी फिश प्लेट प्रोफाइल में शामिल हैं:

यूआईसी फिश प्लेटें आम तौर पर 4-होल और 6-होल कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होती हैं, मेनलाइन अनुप्रयोगों के लिए 6-छेद मानक है. इनका निर्माण न्यूनतम तन्य शक्ति वाले हॉट-रोल्ड स्टील से किया जाता है 550-700 निर्दिष्ट ग्रेड के आधार पर एमपीए.

एरेमा संयुक्त बार्स (उत्तर अमेरिकी मानक)

अमेरिकन रेलवे इंजीनियरिंग एंड मेंटेनेंस-ऑफ-वे एसोसिएशन (अरेमा) मानक उत्तरी अमेरिका में रेल बुनियादी ढांचे को नियंत्रित करता है. AREMA संयुक्त पट्टियाँ अध्याय के अंतर्गत आती हैं 4 AREMA मैनुअल के और विशिष्ट AREMA रेल खंडों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं.

सामान्य AREMA संयुक्त बार प्रोफाइल में शामिल हैं:

AREMA संयुक्त पट्टियाँ आमतौर पर 24-इंच या 36-इंच लंबाई की होती हैं, साथ 4 या 6 बोल्ट के छेद. प्रति क्षेत्र स्टील ग्रेड की आवश्यकता आमतौर पर ग्रेड होती है 55 (न्यूनतम उपज शक्ति 55 केएसआई / 380 एमपीए) या उच्चतर, कुछ अनुप्रयोगों के लिए चारपी प्रभाव परीक्षण आवश्यक है.

मुख्य अंतर: यूआईसी बनाम एरेमा फिश प्लेट

फिश प्लेट से (औद्योगिक & क्रेन रेल)

औद्योगिक रेलवे के लिए, क्रेन रनवे, और विशेष ट्रैक सिस्टम, डीआईएन मानक रेल अनुभागों और संबंधित फिश प्लेटों को परिभाषित करते हैं. सामान्य अनुप्रयोगों में ओवरहेड क्रेन रेल शामिल हैं (एक शृंखला), हल्की क्रेन रेल (केएस श्रृंखला), और मेरा रेलवे.

डीआईएन फिश प्लेटें आम तौर पर मेनलाइन समकक्षों की तुलना में हल्की होती हैं और विभिन्न बोल्ट पैटर्न का उपयोग कर सकती हैं. उदाहरण के लिए, उन्हें DIN रेल प्रोफ़ाइल नंबर द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है, ए से ए 65 फिश प्लेट ए से मेल खाती है 65 क्रेन रेल. सेवा में क्रेन रेल प्रोफाइल की विस्तृत विविधता के कारण ये घटक अक्सर कस्टम-निर्मित होते हैं.

रेल फिश प्लेट आयाम और विशिष्टताएँ

फिश प्लेट के आयाम रेल प्रोफ़ाइल के अनुसार भिन्न-भिन्न होते हैं, रेल का वजन, परिचालन की स्थिति, और लागू रेलवे मानक.

विशिष्ट विशिष्टताओं में शामिल हैं:

आयाम विवरण को हमेशा लागू रेलवे मानक या परियोजना चित्र के अनुसार सत्यापित किया जाना चाहिए.

गैर-मानक अनुप्रयोगों के लिए, कस्टम मशीनिंग और OEM उत्पादन उपलब्ध हैं.

डिज़ाइन के अनुसार रेल फिश प्लेट के प्रकार & आवेदन

मानक प्रोफ़ाइल-आधारित वर्गीकरण से परे, फिश प्लेटों को उनकी डिज़ाइन सुविधाओं और इच्छित उपयोग के मामले के आधार पर भी वर्गीकृत किया जाता है.

मानक संयुक्त बार्स (4-छेद / 6-छेद)

सबसे आम प्रकार, सादे लाइन ट्रैक पर सामान्य प्रयोजन के रेल जोड़ों के लिए डिज़ाइन किया गया. हल्के रेल खंडों और माध्यमिक लाइनों पर चार-छेद वाली पट्टियों का उपयोग किया जाता है; छह-छेद वाली पट्टियाँ अधिक क्लैम्पिंग बल प्रदान करती हैं और मेनलाइन और हेवी-हॉल अनुप्रयोगों के लिए मानक हैं. अतिरिक्त बोल्ट छेद संयुक्त भार को अधिक समान रूप से वितरित करते हैं और रेल-एंड बैटर के प्रतिरोध में सुधार करते हैं.

इंसुलेटेड ज्वाइंट बार्स (बर्फ़)

इंसुलेटेड ज्वाइंट बार में बार और रेल वेब के बीच इंसुलेटिंग सामग्री की एक परत शामिल होती है - आमतौर पर एपॉक्सी-फाइबरग्लास मिश्रित।. वे सिग्नलिंग और ट्रेन का पता लगाने के उद्देश्यों के लिए दो ट्रैक खंडों को विद्युत रूप से अलग करते हैं. इन्सुलेशन को चक्रीय लोडिंग के तहत अखंडता बनाए रखनी चाहिए, अत्यधिक तापमान और नमी का जोखिम. आधुनिक सिग्नलिंग सिस्टम में इंसुलेटेड जोड़ महत्वपूर्ण घटक हैं और निर्माण के दौरान सख्त गुणवत्ता नियंत्रण की आवश्यकता होती है.

संयुक्त बार्स से समझौता करें (संक्रमण पट्टियाँ)

जब दो अलग-अलग रेल खंडों को जोड़ने की आवश्यकता होती है - उदाहरण के लिए, यूआईसी से संक्रमण 60 यूआईसी को 54 - एक समझौता संयुक्त बार का उपयोग किया जाता है. इसकी एक असममित प्रोफ़ाइल है: एक आधा भारी रेल खंड से मेल खाता है और दूसरा आधा हल्के खंड से मेल खाता है. समझौता पट्टियाँ परिशुद्धता-मशीनीकृत होती हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि संक्रमण के दौरान चलने वाली सतह और गेज फेस सही ढंग से संरेखित हों.

जॉगल किया (क्रैंक) मछली की प्लेटें

जॉगल्ड फिश प्लेट्स में उनके प्रोफ़ाइल में एक ऑफसेट या क्रैंक होता है, रेल जोड़ पर बाधाओं के आसपास फिट होने के लिए डिज़ाइन किया गया. इनका उपयोग आमतौर पर स्विच और क्रॉसिंग पर किया जाता है (एस&सी) संयोजन, कड़ी-सफ़ाई वाले स्थानों में, और जहां मानक फिश प्लेटें आसन्न ट्रैक घटकों में हस्तक्षेप करेंगी. ये आम तौर पर कस्टम-फैब्रिकेटेड आइटम होते हैं.

रेल फिश प्लेट के लिए सामग्री विशिष्टताएँ

फिश प्लेट की सामग्री की गुणवत्ता उसके थकान भरे जीवन को निर्धारित करती है, पहनने के प्रतिरोध और सुरक्षा मार्जिन. रेल फिश प्लेटें उच्च-चक्र थकान स्थितियों के तहत काम करती हैं - प्रत्येक पहिया पास जोड़ पर एक लोड चक्र लागू करता है - इसलिए सामग्री का चयन महत्वपूर्ण है.

सामान्य स्टील ग्रेड

कलई करना & संक्षारण संरक्षण

पर्यावरणीय परिस्थितियों के आधार पर फिश प्लेटों को निम्नलिखित सतही उपचारों के साथ आपूर्ति की जा सकती है:

• काला / तेल से सना हुआ समापन - सामान्य अनुप्रयोगों के लिए मानक
• हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग - संक्षारक वातावरण के लिए (तटीय, उष्णकटिबंधीय)
• शेरार्डाइजिंग - समान धागे की सुरक्षा के लिए जिंक प्रसार कोटिंग
• चित्रकारी / एपॉक्सी कोटिंग - कुछ मेट्रो और सुरंग अनुप्रयोगों के लिए निर्दिष्ट

संक्षारण संरक्षण चयन को पूर्ण सेवा वातावरण पर विचार करना चाहिए: नमी, नमक का प्रदर्शन, रसायनों के संपर्क में आना (औद्योगिक साइडिंग), और रखरखाव की पहुंच.

सामग्री का चयन सीधे थकान प्रतिरोध को प्रभावित करता है, पहनने का प्रदर्शन, और सेवा जीवन. समान सामग्री नियंत्रण सिद्धांत रेलवे के अन्य घटकों जैसे रेलवे पहियों पर व्यापक रूप से लागू होते हैं, रेल क्लिप, बोगी कास्टिंग, और सिस्टम भागों को बांधना.

रेल फिश प्लेट्स का निर्माण कैसे किया जाता है

विनिर्माण प्रक्रिया यांत्रिक प्रदर्शन और आयामी सटीकता निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है.

एक विशिष्ट उत्पादन प्रक्रिया में शामिल हैं:

1. कच्चे माल का निरीक्षण
2. हॉट रोलिंग या फोर्जिंग
3. उष्मा उपचार
4. सीएनसी मशीनिंग
5. परिशुद्धता ड्रिलिंग
6. सतह का उपचार
7. अंतिम निरीक्षण
8. पैकेजिंग और शिपमेंट

फोन्यो हेवी इंडस्ट्रीज में, प्रत्येक उत्पादन चरण को प्रलेखित निरीक्षण प्रक्रियाओं और पूर्ण सामग्री पता लगाने की क्षमता के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है.

गुणवत्ता नियंत्रण उपाय

निरीक्षण में आमतौर पर शामिल है:

• रासायनिक संरचना विश्लेषण
• तन्यता परीक्षण
• कठोरता परीक्षण
• आयामी निरीक्षण
• कोटिंग की मोटाई माप
• दृश्य सतह निरीक्षण

एसजीएस जैसे तृतीय-पक्ष निरीक्षण, बी.वी, और टीयूवी को परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार भी व्यवस्थित किया जा सकता है.

एक विश्वसनीय रेल फिश प्लेट निर्माता कैसे चुनें

सही फिश प्लेट का चयन करना महत्वपूर्ण है, लेकिन सही निर्माता का चयन करना भी उतना ही महत्वपूर्ण है.

प्रमुख मूल्यांकन मानदंडों में शामिल हैं:

विनिर्माण क्षमता

• फोर्जिंग और रोलिंग क्षमता
• सीएनसी मशीनिंग क्षमता
• कस्टम उत्पादन क्षमता

गुणवत्ता आश्वासन

• सामग्री प्रमाण पत्र
• निरीक्षण रिपोर्ट
• पता लगाने की क्षमता प्रणाली

मानकों का अनुपालन

• यूआईसी
• में
• अरेमा
• से

प्रोजेक्ट अनुभव

रेलवे में अनुभव वाले निर्माता, मेट्रो, औद्योगिक रेल, और अंतर्राष्ट्रीय निर्यात परियोजनाएं आम तौर पर परियोजना-विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बेहतर ढंग से सुसज्जित होती हैं.

सही फिश प्लेट कैसे चुनें: 5-चरणीय प्रक्रिया

कदम 1: अपनी रेल प्रोफ़ाइल को पहचानें

फिश प्लेट बिल्कुल रेल सेक्शन से मेल खानी चाहिए. अपनी रेल मार्किंग की जाँच करें: यूआईसी रेल पर प्रोफाइल पदनाम के साथ वेब पर मुहर लगाई जाती है (उदाहरण के लिए:. “यूआईसी 60”). AREMA रेल पर समान चिह्न होते हैं (उदाहरण के लिए:. “136 दोबारा”). यदि निशान घिसे हुए हैं, रेल की ऊँचाई और सिर की चौड़ाई मापें या इंजीनियरिंग चित्र देखें.

कदम 2: लागू मानक निर्धारित करें

आपका प्रोजेक्ट विनिर्देश तय करेगा कि क्या यूआईसी, AREMA या DIN मानक लागू होते हैं. यह आम तौर पर भूगोल द्वारा संचालित होता है - यूरोपीय-वित्त पोषित परियोजनाएं यूआईसी/ईएन निर्दिष्ट करती हैं, उत्तर अमेरिकी परियोजनाएं AREMA निर्दिष्ट करती हैं - लेकिन रेलवे ऑपरेटर के आंतरिक मानकों या इंजीनियरिंग सलाहकार के डिजाइन के आधार पर भी निर्धारित की जा सकती हैं.

कदम 3: परिचालन स्थितियों का आकलन करें

मूल्यांकन करने के लिए प्रमुख कारक:

• एक्सल लोड - भारी भार के लिए उच्च श्रेणी के स्टील या लंबी फिश प्लेट की आवश्यकता हो सकती है
• वार्षिक टन भार - उच्च-यातायात लाइनें बेहतर थकान प्रतिरोध की मांग करती हैं
• रफ़्तार - हाई-स्पीड लाइनों में सख्त संरेखण सहनशीलता होती है
• वक्रता - घुमावदार ट्रैक जोड़ों पर अतिरिक्त पार्श्व बल लगाता है
• पर्यावरण - तटीय, उष्णकटिबंधीय या रासायनिक रूप से आक्रामक वातावरण के लिए उपयुक्त कोटिंग की आवश्यकता होती है

कदम 4: बोल्ट होल कॉन्फ़िगरेशन का चयन करें

फिश प्लेट बोल्ट होल पैटर्न को अपने फिश बोल्ट विनिर्देश से मिलाएं. सबसे सामान्य कॉन्फ़िगरेशन हैं:

• 4-छेद - द्वितीयक पंक्तियाँ, मेट्रो, ट्राम की भांति हल्की रेल
• 6-छेद - मुख्य लाइन, भारी दौड़, उच्च गति

बोल्ट के छेद का व्यास मछली के बोल्ट के व्यास के अनुरूप होना चाहिए. सामान्य आकार: एम22, एम24, यूआईसी सिस्टम के लिए एम27; 7/8″, 1″ AREMA सिस्टम के लिए.

कदम 5: विनिर्माण गुणवत्ता आवश्यकताओं को सत्यापित करें

पुष्टि करें कि निर्माता प्रदान करता है:

• सामग्री परीक्षण प्रमाण पत्र (रासायनिक संरचना, तन्यता ताकत)
• आयामी निरीक्षण रिपोर्ट
• कोटिंग मोटाई माप रिकॉर्ड (यदि लेपित हो)
• तृतीय-पक्ष निरीक्षण उपलब्धता (एसजीएस, बी.वी, टीयूवी, वगैरह।)

रेल फिश प्लेट्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

फिश प्लेट और जॉइंट बार में क्या अंतर है??

वे एक ही घटक हैं. “मछली की थाली” ब्रिटिश और अंतर्राष्ट्रीय अंग्रेजी में प्रयुक्त शब्द है; “संयुक्त पट्टी” उत्तरी अमेरिकी है (अरेमा) अवधि. दोनों स्टील की सलाखों को संदर्भित करते हैं जिनका उपयोग एक जोड़ पर दो रेल सिरों को जोड़ने के लिए किया जाता है.

क्या मैं AREMA रेल पर UIC फिश प्लेट का उपयोग कर सकता हूँ??

नहीं. यूआईसी और एरेमा रेल खंडों की अलग-अलग प्रोफ़ाइल हैं, और उनकी फिश प्लेटें विनिमेय नहीं हैं. गलत मानक का उपयोग करने से रेल वेब और मछली पकड़ने के कोण पर खराब संपर्क होगा, जिससे त्वरित घिसाव और संभावित विफलता हो सकती है.

मुझे प्रति रेल जोड़ पर कितनी फिश प्लेट की आवश्यकता होगी??

दो - रेल वेब के प्रत्येक तरफ एक. एक मानक रेल जोड़ फिश प्लेटों की एक जोड़ी का उपयोग करता है (एक बचा, एक सही) फिश बोल्ट द्वारा सुरक्षित.

फिश प्लेट स्थापना के लिए किस बोल्ट टॉर्क की आवश्यकता है?

टॉर्क का मान बोल्ट के आकार और ग्रेड पर निर्भर करता है. M24 ग्रेड के लिए 8.8 मछली बोल्ट, विशिष्ट टॉर्क है 250-350 एनएम. 1 के लिए″ एरेमा बोल्ट, 400-600 फ़ुट-एलबीएस आम है. हमेशा प्रोजेक्ट विनिर्देश या निर्माता की अनुशंसा का पालन करें.

क्या फिश प्लेटें सुमेलित जोड़े में आती हैं?

हाँ. फिश प्लेटों की आपूर्ति और स्थापना सुमेलित जोड़े में की जाती है - बाएँ और दाएँ बार दर्पण छवियाँ हैं. ऑर्डर आमतौर पर जोड़ी या सेट द्वारा होता है (जोड़ा + बोल्ट).

मैं अपनी रेल के लिए सही फिश प्लेट की पहचान कैसे करूँ??

वेब पर रेल मार्किंग की जाँच करें, या रेल प्रोफाइल को मापें. हमारी इंजीनियरिंग टीम रेल आयामों या तस्वीरों से प्रोफ़ाइल की पहचान में सहायता कर सकती है. सीएडी चित्र सत्यापन के लिए उपलब्ध हैं.

4-छेद और 6-छेद वाली फिश प्लेट में क्या अंतर है??

छह छेद वाली फिश प्लेटें अधिक क्लैम्पिंग बल और बेहतर भार वितरण प्रदान करती हैं. इनका उपयोग आमतौर पर मेनलाइन और हेवी-हॉल रेलवे पर किया जाता है. चार छेद वाली फिश प्लेटें आमतौर पर हल्के रेल खंडों और माध्यमिक पटरियों पर उपयोग की जाती हैं.

क्या रेल फिश प्लेट का निर्माण चित्र के अनुसार किया जा सकता है??

हाँ. ग्राहक के चित्र के अनुसार कस्टम फिश प्लेट का उत्पादन किया जा सकता है, रेल प्रोफ़ाइल माप, या परियोजना विशिष्टताएँ. इंजीनियरिंग समीक्षा और ड्राइंग सत्यापन आम तौर पर उत्पादन से पहले प्रदान किया जाता है.

कस्टम रेल फिश प्लेट्स या ज्वाइंट बार्स की आवश्यकता है?

लुओयांग फोन्यो हेवी इंडस्ट्रीज बनाती है यूआईसी, अरेमा, से, क्रेन रेल, और दुनिया भर में रेलवे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए कस्टम रेल फिश प्लेटें.

हमारी इंजीनियरिंग टीम सहायता कर सकती है:

• रेल प्रोफ़ाइल पहचान
• फिश प्लेट चयन
• सीएडी ड्राइंग सत्यापन
• सामग्री विशिष्टता समीक्षा
• ओईएम विनिर्माण

मछली की प्लेटों के अलावा, हम आपूर्ति भी करते हैं मछली बोल्ट, रेल क्लिप, रेल पैड, रेलवे स्लीपर, और अन्य रेलवे ट्रैक घटक.

तकनीकी सहायता के लिए आज ही हमसे संपर्क करें, इंजीनियरिंग परामर्श, और उद्धरण.