סרוק את קוד WeChat כדי ליצור איתנו קשר

בואו ניצור קשר!

אתם מוזמנים לשלוח לנו מייל ואנו נענה לכם בהקדם האפשרי.

טופס יצירת קשר

כיסויי קצה ללא הנעה לרכבת באיכות פרימיום: עָמִיד, יציקות רכבת עמידות בפני קורוזיה באיכות טובה

פרמטרי מוצר

חוֹמֶר: בַּרזֶל יְצִיקָהמלאכת עיבוד: שרטוטים → ייצור תבניות → יציקה → עיבוד גס → עיבוד CNC → טיפול פני השטח → בדיקת מוצר → אריזה → משלוח בְּדִיקָה:1.בית יציקה בבית: 100% בדיקה בממד קריטי; 100% על המראה החיצוני. 2.בדיקת צד שלישי זמינה לפי דרישה תעודות: ISO9001, ISO14001, IN 15085 ו- IRIS התאמה אישית: OEM,ODM
תֵאוּר
בקש הצעת מחיר

תֵאוּר

סקירה כללית של כיסויי קצה שאינם מונעים לרכבת

מכסי קצה ללא הנעה לרכבת הם רכיבי איטום והגנה קריטיים במערכות בוגי רכבות. הם תוכננו במיוחד עבור הקצה שאינו כונן (ללא תיבת הילוכים) תא נושא. הם משתמשים במבנה אטם מתכת בעל דיוק גבוה, בשילוב עם חומרים עמידים בפני שחיקה ותהליכי טיפול משטחים מתקדמים, לספק חסין אבק, אֲטִימוּת, ותכונות עמידות בפני קורוזיה. מתאים לכל סוגי רכבות הנוסעים, רכבות משא, ורכבי תחבורה עירוניים, העיצוב שלהם מאזן כוח, עיצוב קל משקל, וקלות התחזוקה, עמידה בדרישות המחמירות של תעשיית הרכבות לאמינות, עֲמִידוּת, ויכולת הסתגלות סביבתית.

מכסה קצה ללא כונן רכבת

פרמטרים טכניים של יציקות רכבת כיסויי קצה ללא הנעה

פרמטריםמפרט טכני
חוֹמֶרברזל יצוק אפור (HT250/H ברזל רקיע בעל חוזק גבוה (QT450-10) או סגסוגת אלומיניום ברמת מטוסים (6061-T6), עמידות בפני פגיעות מעולה
סוגי מיסבים ישימיםמיסבים גליליים, מיסבי גלילה כדוריים (טווח קוטר הקדח: Φ120 מ"מ-Φ320 מ"מ)
מבנה חותםחותם מבוך מתכת דו-שלבי (עיצוב מחסום מדורג) + מכסה אבק, דירוג עמידות בפני אבק ומים עד IP65
טווח טמפרטורות הפעלה-40מעלות צלזיוס עד +200 מעלות צלזיוס (מורחב ל-+250 מעלות צלזיוס לתנאים מיוחדים)
סוג חותםאטם מכני, אטם טבעת O, חותם אריזה (אופציונלי בהתאם לתנאי ההפעלה)
חותם חריץציפוי דאקרומט (עמידות בריסוס מלח ≥ 1000 שעות)
הַרכָּבָהחיבור בורג אוגן (M12-M20, תואם מומנט עם ISO 898-1)
טווח משקל8ק"ג-35 ק"ג (תלוי בדגם ובחומר)
טווח טמפרטורות הפעלה-40מעלות צלזיוס עד +150 מעלות צלזיוס (מתאים לטמפרטורות קיצוניות רגילות וקצרות טווח כאחד)
חיי עייפות≥ 12 מיליון ק"מ (נבדק בהתאם ל-UIC 615-4)

תכונות של כיסויי קצה ללא הנעה של יציקות רכבת

אטמי מתכת ביעילות גבוהה, יציב ואמין

  • מבנה אטם המבוך הדו-שלבי מונע למעשה מלכלוכים חיצוניים להיכנס לתא המיסבים באמצעות חסימת זרימת אוויר ושקיעת אבק, מבטיח ביצועי איטום יציבים ואינו דורש התאמה קבועה.
  • עיצוב כיסוי האבק משפר עוד יותר את ההגנה מפני חלקיקים גדולים ומפחית את הסיכון לבלאי מסבים.

אופטימיזציה של חומרים ותהליכים

  • דגם הברזל הרקיע עובר חידוד (ADI) יַחַס, השגת חוזק מתיחה של 900 MPa, מה שהופך אותו מתאים לרכבות משא כבדות.
  • דגם סגסוגת האלומיניום משתמש בתהליך חישול 6061-T6, הפחתת משקל על ידי 30% בהשוואה לברזל יצוק תוך שמירה על קשיחות מבנית ושיפור היעילות האנרגטית של הרכבת.

טיפול משטח עמיד בפני קורוזיה

  • ציפוי Dacromet מספק תרסיס מלח מעולה ועמידות כימית, מה שהופך אותו מתאים לחופי החוף, לַח, או סביבות מושלגות.
  • טיפול בפוספט שחור משפר את קשיות פני השטח ומפחית את הסיכון לשריטות במהלך ההתקנה.

סטנדרטיזציה ותאימות

  • מיקומי ממשק האוגן וחור הברגים תואמים לסטנדרטים בינלאומיים (כגון DIN ו-ISO), המאפשר החלפה ישירה של כיסויי קצה ברוב דגמי הרכב הקיימים, צמצום זמן התיקון.
  • תומך במידות וברמות איטום מותאמות אישית כדי לעמוד בדרישות עיצוב בוגי שונות.

יישום של כיסויי קצה שאינם מונעים לרכבת

רכבות נוסעים

  • מיושם על EMUs במהירות גבוהה (כמו סדרת CRH), רכבות בין עירוניות, ורכבי רכבת תחתית, הבטחת אמינות מיסבים במהירויות מתחת 250 קמ"ש.

רכבות משא

  • מותאם לסדרת HXD של סין ולקטרים ​​חשמליים ודיזל GE ES44AC האמריקאיים, הם עומדים בעומסי סרן עד 35 טונות ולהפחית את שיעורי הכשל במהלך הובלת מטענים כבדים.

מעבר רכבת עירונית

  • מיושם על בוגי רכבת תחתית ורכבת קלה, הם מסתגלים לפעולות התנעה ועצירות תכופות ולעקומות הדוקות, הפחתת תדירות התחזוקה.

שוק תיקונים ושדרוג

  • כרכיב סטנדרטי בערכות שיפוץ בוגי, הם מספקים ביצועים ברמת OEM, תואמים למפרטי הרכב הקיימים, ולהפחית את עלויות מחזור החיים.

חבילה של יציקות רכבת כיסויי קצה ללא הנעה

Polybag + קופסא קרטון+ מארז עץ/פלט, לפי בקשת הלקוח

חֲבִילָה

פרופיל החברה


Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ. נוסדה ב 1998, משתרע על שטח של 72,600㎡, עם יותר מ 300 עובדים, 32 טכנאים, לְרַבּוֹת 5 מהנדסים בכירים, 11 עוזרי מהנדסים, ו 16 טכנאים. הוא דורג כמרכז הטכנולוגי ההנדסי של לואויאנג, Luoyang Technology R&מרכז D, ומפעל היי-טק הלאומי כבר פעמים רבות.
כושר הייצור שלנו הוא 30,000 טונות בשנה. כַּיוֹם, אנו מייצרים בעיקר פלדה יצוקה, בַּרזֶל יְצִיקָה (ברזל אפור, ברזל רקיע, וכו'), עיבוד של מוצר מוגמר והרכבת רכיבים לקטר,קְרוֹנוֹעַ,רכבות מהירות, ציוד כרייה,כוח רוח,וכו 'המוצרים שלנו יוצאו לרוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה,איטליה ומדינות אחרות.

שאלות נפוצות

שאלה 1: האם אתה יצרן או חברת סחר?
א: אנחנו יצרן. החברה שלנו נוסדה ב 1998, עם כמעט 30 שנה בתעשיית הליהוק, שטח כולל של 72,600㎡, עם שטח בניין מפעל של 51,000㎡.
שאלה 2. מהם המוצרים העיקריים שלך?
א: אנו מתמקדים בעיקר ביציקת פלדה, יציקת ברזל, עיבוד מוצר מוגמר, וייצור מכלול רכיבים לקטר, קְרוֹנוֹעַ, רכבות מהירות, ציוד כרייה, כוח רוח,וכו.
שאלה 3: כמה דיוק אתה יכול לייצר חלקי יציקה?
א: יש לנו את היכולת לייצר חלקי יציקה בתהליכי יציקה שונים. הייצור תואם בקפדנות את ISO 9001, ISO 14001 ו-ISO45001,EN15085, קַשׁתִית.
שאלה 4. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
 כֵּן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנו יכולים לבנות עבורך שרטוטים לאחר שנקבל גם את הדוגמאות שלך.
שאלה 5: איך עושים בקרת איכות לפני משלוח?
א: בדיקת איכות היא גורם חשוב מאוד כדי להבטיח את האיכות של חלקי יציקת פלדה. אנחנו עוקבים 3 זמני בדיקה במהלך כל תהליך הייצור. ואנו נספק דוח בדיקת חומר, דוח בדיקת מימדים, ודיווח על בדיקת מאפיינים מכניים ללקוחותינו לפני המסירה.

זה אתה מעוניין בכל מוצר, אנא אל תהסס לפנות אלינו.
מַגָע: סטלה ליו
אֶלֶקטרוֹנִי:[email protected]
וואטסאפ: +86-152-3615-7103

בקש הצעת מחיר

טופס יצירת קשר