תיבת הילוכים של הגה כוח למערכת הילוכים ברכבת

אֲנִי. סקירה כללית של תיבת הילוכים של הגה כוח

כמרכיב ליבה להעברת כוח, תיבת ההיגוי הכוח של קטר הרכבת, ממלא תפקיד מכריע בהמרת אנרגיה וחלוקת חשמל בתחבורה ברכבת. הפרמטרים הטכניים שלו משפיעים ישירות על היעילות התפעולית של הקטר, צריכת אנרגיה, וחיי שירות של ציוד. זהו אינדיקטור טכני חשוב להערכת רמת הייצור של ציוד תחבורה ברכבת.

II. מערכת הנדסת חומרים של תיבת הילוכים של הגה כוח

1.חומרים מבניים עיקריים

(1) מערכת פלדה מבנית מסגסוגת

20פלדה קרבורית CrMnTiH: פלדת סגסוגת איכותית מטופלת על ידי הסרת גז בוואקום, עם תכולת פחמן של 0.17-0.23%, ומערכת חיזוק מרוכבים כרום-מנגן-טיטניום.

תהליך טיפול בחום: משתמש בטכנולוגיית קרבורור אווירה ניתנת לשליטה רב-שלבית, השגת קשיות פני השטח של HRC58-62 ושמירה על קשיות ליבה של HRC30-35 לקשיחות.

מאפיינים של מיקרו-מבנה: קרבידים מופצים באופן שווה, עם גודל גרגר נשלט ב-ASTM 7-8.

(2) יישום של ברזל יצוק מיוחד

המארז עשוי מברזל רקיע QT600-3, עם חוזק מתיחה של ≥600MPa והתארכות של ≥3%.

בקרת מורפולוגיה של גרפיט: שיעור ספרואידיזציה ≥90%, עם קוטר כדור של 15-50μm.

מאפייני שיכוך רעידות: מקדם השיכוך הוא 40-60% גבוה יותר מזה של פלדה יצוקה רגילה.

(3) חומרים מרוכבים קלים

יישום כיסוי דיור מסגסוגת אלומיניום: סגסוגת אלומיניום יצוק ZL114A, במצב טיפול בחום T6.

טיפול התקשות פני השטח: חמצון מיקרו-קשת יוצר שכבה קרמית בגודל 50-80μm, עם קשיות של ≥ 800 HV.

אופטימיזציה מבנית: עיצוב אופטימיזציה של טופולוגיה מפחית משקל ב 35% תוך שמירה על אותה קשיחות.

חומרי עזר פונקציונליים

(1) מערכת איטום: גומי פלואור (FKM) ופוליטטראפלואורואתילן (PTFE) אטמים מרוכבים, עם טווח טמפרטורות של -40 מעלות צלזיוס עד 200 מעלות צלזיוס.

(2) מדיום סיכה: שמן גיר סינטטי מלא ISO VG 320, מכיל תוספי מוליבדן אורגניים בלחץ קיצוני.

(3) מערכת הידוק: 12.9 ברגי פלדה מסגסוגת, עם טיפול ציפוי דאקרומט משטח.

III. מערכת אינדקס ביצועים של תיבת הילוכים של הגה כוח

1.פרמטרים של ביצועים מכניים

קיבולת מומנט: מומנט עבודה רציף ≥150kN·m, שיא מומנט 300kN·m.

יעילות שידור: ≥98.5% (בתנאים מדורגים).

בקרת רעש: רמת לחץ קול ב-1 מטר מהבית ≤85dB(א).

2.מדדי עמידות

מבחן ספסל: 5000-בדיקת עמידות בעומס מלא שעה.

חוזק עייפות מגע משטח השן: ≥1100MPa.

גבול עייפות כיפוף: ≥ 400 MPa

3.הסתגלות סביבתית

טווח טמפרטורות הפעלה: -50מעלות צלזיוס עד +120 מעלות צלזיוס

דרגת הגנה: IP67 (עמיד בפני אבק ועמיד למים)

ביצועי עמידות בפני רטט: פוגש את EN 61373 תקן Cat.I

IV. פונקציות של תיבת הילוכים של הגה כוח

1.מודול צימוד כוח

אימוץ עיצוב זוג הילוכים מעין-היפואידי, יחס מגע ≥ 2.0

2. טכנולוגיית עיצוב:

עיצוב טופולוגי תלת מימדי, נקודות מגע תואמות ל-ISO 1328 תֶקֶן

יכולת פיצוי חוסר יישור: סטיית פיר ≤ 15′

3.מערכת חלוקת עומסים

מנגנון השוואת עומסים של מערכת גלגלי שיניים פלנטריים: עיצוב ציוד שמש צף

דרגת חוסר איזון בעומס: ≤ 5%

4. הגנה מפני עומס יתר:

צימוד בטיחות מסוג פינ גזירה

מערכת ניהול תרמית

5.מערכת מחזור סיכה מאולצת: קצב זרימה 80 L/min @ 3000 סל"ד

6. עיצוב פיזור חום גוף התיבה: מבנה סנפיר, שטח פיזור החום גדל ב 40%

7.ניטור טמפרטורה: חיישן טמפרטורה משובץ PT100, דיוק ±0.5 מעלות צלזיוס

V. יישומים של תיבת הילוכים של הגה כוח

1.EMU במהירות גבוהה

טווח יחס העברה: 3.5 – 5.2

מהירות קלט מקסימלית: 6500 סל"ד

דרישות מיוחדות: אופטימיזציה של צורה אווירודינמית, מדד חלקות הריצה W ≤ 2.5

2. קטר משא כבד

עיצוב חיזוק מומנט: מבנה נשא פלנטרי מחוזק

מערכת חסינת אבק: חותם מבוך רב שלבי + הסרת אבק צנטריפוגלי

מחזור תחזוקה: בדיקת פתיחת התיבה הראשונה בשעה 500,000 קילומטרים

3. רכב תפעול חילוץ

עיצוב קומפקטי: ממד צירי ≤ 800 מ"מ

אופטימיזציה תכופה של התחלה-עצירה: מנגנון חיץ מחוזק

טיפול הגנה מפני קורוזיה: מערכת ציפוי נגד קורוזיה כבדה, דרגת C5-M נגד קורוזיה

VI. מגמות התפתחות טכנולוגיות של תיבת היגוי כוח

1. כיוון חדשנות חומרית

יישום חומר שיפוע: שכבה ננו-גבישית משטח + אזור מעבר שיפוע

חומר סיכה עצמי: מרוכב מטריצת מתכת (MMC) חומר סיכה מוצק מוטבע

חומר אינטליגנטי: התקן הגנה מפני עומס יתר מסגסוגת זיכרון צורה

2.פריצת דרך בטכנולוגיית ייצור

טכנולוגיה ליצירת צורה כמעט נטו: 3הדפסת D של נושא פלנטרי בכללותו

מערכת תאומים דיגיטלית: מערכת ניהול בריאות המבוססת על PHM

גימור סופר: טכנולוגיית שחיקת מראה (Ra ≤ 0.2 מיקרומטר)

חבילה של תיבת היגוי כוח

Polybag + קופסא קרטון + מארז עץ / מזרן, לפי בקשת הלקוח

פרופיל החברה

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ. נוסדה ב 1998, משתרע על שטח של 72,600㎡, עם יותר מ 300 עובדים, 32 טכנאים, לְרַבּוֹת 5 מהנדסים בכירים, 11 עוזרי מהנדסים, ו 16 טכנאים. הוא דורג כמרכז הטכנולוגי ההנדסי של לואויאנג, Luoyang Technology R&מרכז D, ומפעל היי-טק הלאומי כבר פעמים רבות.
כושר הייצור שלנו הוא 30,000 טונות בשנה. כַּיוֹם, אנו מייצרים בעיקר פלדה יצוקה, בַּרזֶל יְצִיקָה (ברזל אפור, ברזל רקיע, וכו'), עיבוד של מוצר מוגמר והרכבת רכיבים לקטר,קְרוֹנוֹעַ,רכבות מהירות, ציוד כרייה,כוח רוח,וכו 'המוצרים שלנו יוצאו לרוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה,איטליה ומדינות אחרות.

שאלות נפוצות

שאלה 1: האם אתה יצרן או חברת סחר?
א:אנחנו יצרן. החברה שלנו נוסדה ב 1998, עם כמעט 30 שנה בתעשיית הליהוק, שטח כולל של 72,600㎡, עם שטח בניין מפעל של 51,000㎡.
שאלה 2. מהם המוצרים העיקריים שלך?
א: אנו מתמקדים בעיקר ביציקת פלדה, יציקת ברזל, עיבוד מוצר מוגמר, וייצור מכלול רכיבים לקטר,קְרוֹנוֹעַ,רכבות מהירות, ציוד כרייה,כוח רוח,וכו.
שאלה 3: כמה דיוק אתה יכול לייצר חלקי יציקה?
א: יש לנו את היכולת לייצר חלקי יציקה בתהליכי יציקה שונים. הייצור תואם בקפדנות את ISO 9001, ISO 14001 ו-ISO45001,EN15085, קַשׁתִית.
שאלה 4. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
 כֵּן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנו יכולים לבנות עבורך שרטוטים לאחר שנקבל גם את הדוגמאות שלך.
שאלה 5: איך עושים בקרת איכות לפני משלוח?
א: בדיקת איכות היא גורם חשוב מאוד כדי להבטיח את האיכות של חלקי יציקת פלדה. אנחנו עוקבים 3 זמני בדיקה במהלך כל תהליך הייצור. ואנו נספק דוח בדיקת חומר, דוח בדיקת מימדים, ודיווח על בדיקת מאפיינים מכניים ללקוחותינו לפני המסירה.

זה אתה מעוניין בכל מוצר, אנא אל תהסס לפנות אלינו.
אֶלֶקטרוֹנִי:[email protected]
נייד:008615515321683