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Roues de chemin de fer sont un élément très important de l’exploitation des trains. Leur précision dimensionnelle et géométrique est directement liée à la sécurité et aux performances du train.. Même de petits écarts peuvent entraîner de gros problèmes. Si les roues ont des problèmes de dimension, ils vont accélérer l'usure du train, ainsi qu'augmenter la consommation d'énergie, ou des risques potentiels pour la sécurité. Donc, Un contrôle dimensionnel précis pendant le processus de production des roues est très important.
Les méthodes traditionnelles d'inspection à froid nécessitent généralement que la roue refroidisse complètement avant la mesure.. Cela retarde non seulement l'identification des problèmes, mais peut également ne pas refléter avec précision la véritable forme de la roue après le processus de forgeage..
Donc, pour surmonter cette limitation, nous avons introduit le Système de mesure laser 3D chaud. Il permet de mesurer directement les roues lorsqu'elles sont encore à très haute température, cette température est d'environ 1150°C. En faisant ça, nous pouvons nous assurer que chaque roue est parfaitement formée avant de quitter l'usine.

La production de roues forgées comporte quelques étapes, comme le forgeage à chaud, refroidissement, et finition. Sous des températures élevées, le métal se dilate et peut se déformer. Si nous n'inspectons pas les dimensions des roues à temps, les roues peuvent avoir quelques problèmes, comme les imprécisions dimensionnelles, formes irrégulières, ou anomalies de jante.
Les méthodes d'inspection traditionnelles mesurent les roues seulement après qu'elles aient refroidi. Cela prolonge le cycle de production, et les dimensions refroidies peuvent ne pas représenter avec précision la véritable condition post-forgeage. Nous avons donc besoin de ce genre de technologie, ce qui est plutôt chaud, en ligne, technologie de mesure sans contact, ce qui est particulièrement important pour la fabrication de roues.
Le système de mesure laser Hot 3D est un système de haute précision, appareil de mesure sans contact qui combine la mesure à haute température, numérisation laser, et technologie d'imagerie 3D.
Mesure à haute température: Dans cette étape, nous pouvons mesurer les dimensions directement sur les roues jusqu'à 1150°C, sans attendre le refroidissement.
3D Numérisation: Scanne rapidement toute la surface de la roue avec un faisceau laser pour capturer des données géométriques 3D complètes.
Haute précision: Précision de mesure jusqu'à ±0,2 mm, garantir que les erreurs dimensionnelles restent dans une plage extrêmement petite.
Visualisation: Le système génère une vue en coupe 3D de la roue, permettant aux ingénieurs d'observer clairement et intuitivement sa forme et ses dimensions.
En termes simples, il permet aux ingénieurs de “voir” la véritable forme de la roue chaude et déterminer rapidement si sa formation est qualifiée.
Le processus d'inspection à l'aide du système de mesure laser Hot 3D comprend principalement les étapes suivantes:
Sortie de roue du forgeage: La roue est encore à une température très élevée d'environ 1150°C après forgeage.
Numérisation laser de la surface: Un faisceau laser balaie rapidement toute la surface de la roue; en faisant ça, nous pouvons collecter des données de coordonnées 3D haute densité.
Générer un profil 3D: Ce processus est basé sur les données numérisées; le système génère une vue en coupe 3D. En faisant ça, nous pouvons montrer des zones clés comme la jante, moyeu, et marcher, et peut présenter clairement les dimensions et la forme de la roue.
Comparaison avec les données de conception: Les données de mesure sont automatiquement comparées aux normes de conception. Le système signale tout écart dimensionnel ou de forme, aider les ingénieurs à évaluer rapidement la qualité de la formation de la roue.
Grâce à ce processus, tout problème peut être détecté immédiatement, réduisant efficacement les reprises et les rebuts.

Comme on peut le voir, le système de mesure laser 3D chaud nous aide vraiment à produire des roues ferroviaires précises. nous pouvons non seulement mesurer les dimensions mais aussi analyser la forme, profil, et courbure de la jante, fournir des données précieuses pour les décisions de production. Utiliser ces données, nous pouvons obtenir les résultats suivants.
Ajustez rapidement les processus de forgeage: Si des tendances d’écart sont détectées, les paramètres de forgeage peuvent être rapidement ajustés pour garantir que les roues suivantes répondent aux normes.
Réduisez les taux de reprise et de rebut: L’inspection immédiate à chaud est plus efficace que l’inspection à froid, réduisant considérablement le gaspillage de matériaux et de temps.
Accumuler des données de production: L'accumulation de données à long terme permet d'optimiser les processus de forgeage, prédire les tendances en matière de qualité, et ainsi améliorer l'efficacité globale de la production.
Cette approche basée sur les données garantit que chaque roue quittant l'usine répond à des normes de qualité strictes..

En adoptant le système de mesure laser Hot 3D, nous y parvenons rapidement, précis, et inspection intuitive à haute température des roues. Voici quelques principaux avantages.
Nous pouvons donc voir que le système de mesure laser Hot 3D est plus qu'un outil d'inspection avancé., il est essentiel pour garantir que chaque roue forgée est parfaitement formée et répond aux normes de qualité les plus élevées. À Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltée. nous sommes spécialisés dans la production de hautes performances roues de chemin de fer qui sont fabriqués et inspectés avec ces technologies avancées. Pour en savoir plus sur nos produits et nos capacités, visitez-nous à www.railwaypart.com
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