
Bizimle iletişime geçmek için WeChat kodunu tarayın

Bizimle iletişime geçmek için WeChat kodunu tarayın
Bize e-posta göndermekten çekinmeyin; size en kısa sürede cevap vereceğiz.
Geleceği kalp ve ruhla yaratmak

Genel Bakış
In the field of rail transportation equipment manufacturing industry, gear box shell production of modern industrial “minyatür savaş alanı” — Burada, buluş malzeme biliminin bir karışımıdır, precision mechanical acme pursue, and the innovation practice of intelligent manufacturing. From a piece of metal raw material to a precise container that guards power transmission, it needs to go through 12 core processes and 58 quality control nodes. Each step is interwoven with the wisdom of engineers. Let’s delve into the birth site of this steel art piece and witness the precise rhythm of industrial civilization.

One, the raw material of evolution:
From the ore to the starting point of the special alloy production line in the past electric arc furnace. Engineers took the high-speed rail wheel axle steel as the basic formula, injected microalloying elements such as vanadium and niobium, ve erimiş havuzun bileşimini bir spektrometre aracılığıyla gerçek zamanlı olarak ayarladı. Sıcaklık 1600°C'ye yükseldiğinde, sıvı metal, argon gazının koruması altında deoksidasyon rafinasyonuna tabi tutulur, 850MPa'ya kadar çekme dayanımına sahip özel bir alaşım oluşturmak. Bu süreç moleküler gastronomik bir yemeğin pişirilmesine benzer. – bir hata 0.03% karbon içeriği malzeme performansında uçurum benzeri bir düşüşe neden olabilir. Operatörün güvenmesi gerekiyor 20 Uçan çelik kıvılcımları arasında metal sıvı yüzeyindeki hafif parlaklık değişimlerini yakalamak için uzun yıllara dayanan deneyim. Vakumla gaz giderme işlemi yoluyla çeliğin eritilmesi tamamlandı, özel bir kalıp döküm kütüğü enjekte edilerek enjekte edilir. Tahıl irileşmesini önlemek için, soğutma sistemi kademeli bir soğutma stratejisini benimser: it is cooled slowly at a rate of 8℃ per minute for the first 30 dakika. After a fine-grain layer forms on the surface, it is suddenly cooled to -50 ℃ for rapid freezing. This kind of “ice and fire tempering” endows the blank with both toughness and hardness, as if infusing the metal with a soul.
Two,method of vacuum casting revolution:
V shape into the casting workshop, meet the billet is the world’s top V vacuum molding line. The operator imports the digital model generated by 3D scanning into the system. Instantly, hundreds of negative pressure suction cups outline the precise cavity contour in the sandbox. When molten steel at 1650℃ is injected, the vacuum system adheres the sand mold tightly to the mold under a negative pressure of 0.09MPa, duvar kalınlığı hatasının ±0,5 mm'yi aşmamasını sağlamak – bu, futbol sahası büyüklüğünde bir alanda insan saçı çapındaki dalgalanmayı kontrol etmeye eşdeğerdir. Döküm sürecinde ısıyı dağıtan en zorlu yapı oluşur. Mühendisler biyonik tasarımı benimsedi ve kabuğun içine önceden yerleştirilmiş 3D baskılı tuz çekirdeği kalıplarını benimsedi. Bu zarif içi boş yapılar, döküm soğuduktan sonra yüksek basınçlı su jetleri ile çözülür, karmaşık ısı dağıtım kanallarını geride bırakıyor. Bu kanalların kıvrımlı açıları akışkanlar mekaniği simülasyonu yoluyla optimize edilmiştir, Dişlinin çalışması sırasında türbülans şeklinde oluşan ısının verimli bir şekilde dağıtılmasını sağlar.

Üç, mekanik oyma:
Sabit sıcaklık ve neme kadar kaba mikron dereceli hassas döküm hassas işleme atölyesi, için açık 7 7-metamorfoza günlük gezi. Beş eksenli bağlantılı işleme merkezi, dökümün yüzeyinde cerrahi bir neşter gibi ilerleme hızıyla hareket eder. 0.001 milimetre. İş mili hızı her zaman sabit bir şekilde korunur 12,000 RPM. Termal deformasyon, bir lazer interferometre ile gerçek zamanlı olarak telafi edilir. Ortam sıcaklığı 0,5°C kadar değişse bile, sistem, rulman yatağı deliğinin eşeksenlilik hatasının aşılmamasını sağlamak için takım yolunu otomatik olarak düzeltebilir 0.015 milimetre. Sızdırmazlık yüzeyi işleme bağlantısında, zanaat sunan “ayna yüzey frezeleme” gösteri. Elmas alet, birleşme yüzeyinden nano ölçekli bir titreşim frekansında geçer ve sıvı nitrojen ile soğutulur., sonuçta Ra0,1μm yüzey pürüzlülüğüne sahip ultra pürüzsüz bir düzlem elde edilir. Bu hassasiyet, iki metal düzlemin sızdırmazlık maddesi olmadan moleküler düzeyde yapışma elde etmesini sağlamak için yeterlidir., uzay kapsülünün kenetlenmesinin hassasiyetiyle karşılaştırılabilir.

Dört, performans iyileştirme:
En zorlu koşullarda kabuğun son işlemesine yönelik ekstrem ortam simülasyon testi “ayin”. Kriyojenik tedavi odasında, parçalar -196°C'de sıvı nitrojene daldırılır. 48 saatlerce aralıksız. Metal kafes aşırı düşük sıcaklıklarda yeniden düzenleniyor, ve darbe dayanıklılığı artar 35%. Daha sonraki titreşim yaşlanma sürecinde, 20 sets of hydraulic vibrators bombarded the shell at different frequencies to simulate the mechanical stress of a 30-year operation cycle and expose potential defects in advance. By vacuum sealing test is dramatic: shell to 5 Pa after injection of helium gas, and the sensitivity of the mass spectrometer with one over one million scanning leak. Any minor defect will be exposed – even if there are pinhead-sized pores, the detection system will precisely locate them within 0.3 saniye, with an accuracy comparable to that of a CT scanner in perceiving human capillaries.
Beş, intelligent design:
Embedded industrial nerve endings, modern gearbox shell has evolved into a “düşünme” intelligent vehicle. Engineers implanted 32 MEMS chips in the preset sensor slots. These micro-devices can monitor 18 parameters such as vibration, temperature and stress in real time without damaging the structure. The installation process is like micro-sculpture art: The robotic arm presses the chip into the positioning slot with a force of 0.02 Newton, and the laser welding head immediately completes a 360° sealed weld within a range of 0.5mm. The final surface treatment workshop as the future laboratory. The intelligent spraying robot adopts quantum dot coating technology to build a nanoscale protective net on the surface of the shell. When the concentration of corrosive particles in the environment exceeds the standard, the coating will change its microstructure like a chameleon and actively block erosion. This technology enables the anti-corrosion performance of the shell to be improved by 12 times in the actual test in the Sahara Desert compared with the traditional process.
Six, industrial aesthetics
When after 48 testing procedures of the gear box shell slowly rolled off the production line, a group of laser coding was permanently engraved on the edge of the flange. This string of numbers will accompany the shell for a lifetime, and the cloud database records over 2,000 process parameters from its smelting to shaping. In the assembly workshop, technicians hold augmented reality devices to scan codes, and three-dimensional assembly guidance immediately appears before their eyes – the tightening torque of each bolt and the application trajectory of each sealant are precisely visible. From the furnace flame to intelligent assembly, the gear box shell production process explains the deep logic of modern industry. It is not only the physical deformation of metal, more data, the perfect resonance technology and human experience. When the train roars past, within this silent metal body lies the exploration of the microscopic world by materials scientists, the dedication of mechanics to precision, and the prediction of the future by intelligent systems – this is the most astonishing poem of industrial civilization.
Tedarikçi
Luoyang Fonyo Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.,1998 yılında kurulmuş olup, döküm demiryolu parçaları üreticisidir. Fabrikamız 72.600㎡'lik bir alanı kaplamaktadır., fazlasıyla 300 çalışanlar, 32 teknisyenler, içermek 5 kıdemli mühendisler, 11 yardımcı mühendisler, Ve 16 teknisyenler.Üretim kapasitemiz 30,000 ton/yıl. Şu anda, ağırlıklı olarak döküm üretiyoruz, işleme, ve lokomotif için montaj,vagon,yüksek hızlı trenler, madencilik ekipmanları,rüzgar enerjisi,vb. Ürünlerimiz Rusya'ya ihraç edilmiştir., Amerika Birleşik Devletleri, Almanya, Arjantin, Japonya, Fransa, Güney Afrika,İtalya ve diğer ülkeler.
Temas etmek:Cathy
E-posta:satış@railwaypart.com
Mobil:008615515321683