기관차를 위한 우수한 성능 철도 주물 조향 너클 스핀들 & 철도 차량

철도 차량의 철도 주물 조향 너클 암, 철도 운송 장비의 핵심 하중 지지 부품, 기술적 특성은 차량 작동의 신뢰성 및 안전성과 직접적인 관련이 있습니다. 철도차량 주행장치의 핵심 허브로서, 이 구성요소의 기술 발전은 항상 다음의 개발 경로를 따라왔습니다. “높은 신뢰성, 긴 서비스 수명과 지능”. 재료 과학의 혁신부터 구조 역학의 혁신, 그리고 지능형 모니터링 기술의 통합까지, 현대식 스티어링 너클은 기계적 하중 지지 기능을 통합한 복합 기능 부품으로 발전했습니다., 동적 조절, 그리고 상태 인식, 철도 운송 장비의 안전한 작동을 위한 기본 보장 제공.

재료 및 구조적 특성 철도 주조 스티어링 너클 암

구조적 특성의 분해

(1) 현대 철도 주물의 재료 기술 혁신 스티어링 너클은 널리 사용되는 고강도 저 합금 주강 (ZG25MnCrNiMo), 진공성형 정밀주조기술을 통해, 이상의 항복 강도 450 시속. 표면은 이중 매체 담금질 공정을 채택하여 최대 5mm 깊이의 경화층을 형성합니다., 로크웰 경도 HRC55-60, 이는 40% 기존 공정보다 내마모성이 더 높습니다..

(2) 구조적 토폴로지 최적화를 위한 유한요소해석 기반의 토폴로지 최적화 설계, 비대칭 보강재 레이아웃의 형성. 일반적인 구조 특성은 다음과 같습니다.: 원추형 저널 디자인: 테이퍼 비율 1:10, 간섭량과의 협력 0.08 0.12 mm 팬 지지판: (12-18 mm) 두께 구배 설계 응력 확산 슬롯: R20mm 아크 전환 채택

(3) 모듈식 조립 시스템은 HSK63 유압 간섭 맞춤 시스템을 채택합니다., 조립 정도 등급 IT6. 자체 윤활 구리 합금 부싱 장착 (CuSn8P) 마찰 계수가 0.08 이하인 경우, 유지보수가 필요 없는 최대 주기를 달성합니다. 800,000 킬로미터.

특징 철도 주물 스티어링 너클 암

성과지수 시스템

(1) 축방향 동적 하중 용량의 동적 하중 특성, 최대 부하 300 kn 굽힘 강성 (EN13261 표준): 8 엑스 10 ^ 4 피로수명 N·m/rad 이상: 에이 5 백만 – 주기 (ISO12107 표준)

(2) 온도 내성의 환경 적응성: 에게 40 ℃ 에 + 120 ℃ 염안기 보호 조건에서 안정적인 성능을 유지합니다.: 1000 붉은 녹이 없는 몇 시간의 염수 분무 테스트 (ISO9227) 진동 스펙트럼 허용오차: 5-2000 hz 무작위 진동 (IEC61373 고양이. 1)

(3) 안전 설계는 고장에 대한 삼중 보호 메커니즘을 설정했습니다.: 메인 베어링 면적 안전 계수 2.5 또는 더 높은 2차 하중 경로 시력 1.2 설계 용량의 배 운전 부하 장애 조기 경보 슬롯 (V 홈 깊이 2 mm) 깨닫다

기능 철도 주물 스티어링 너클 암

하중 전달 시스템의 균열 확장 경고 기능 구현 메커니즘 3 d 표면 접촉 6 자유도 제약 조건: 방사형 하중, 원추형 피팅 표면이 부담하는 축방향 하중: 스러스트 플랜지 굽힘 하중 전달: 팬 지지판에 의해 분산된 동적 보상 메커니즘 통합 방사형 간극 보상 장치: 초기 조립 정리: 0.3 0.5 mm 유압 보상 범위: + / – 1.2 mm 각도 보정 능력: + / – 0.5 ° MEMS 센서 내장 지능형 모니터링 기능: 3방향 가속도계 (범위 플러스 또는 마이너스 50 g) 온도 센서 (55 ℃ ~ + 125 ℃) 게이지 그룹 (120 오, 게이트 길이 3 mm) 진동 특성 스펙트럼 구현 (0 에게 5 KHZ) 실시간 획득, WIA를 통한 데이터 무선 전송 – PA 계약.

철도주조 스티어링 너클암 기술개발

차세대 철도 주물 스티어링 너클의 기술 개발 추세는 다기능 통합 방향입니다.: 인식 구조: 내장형 광섬유 브래그 격자 센서, 변형장 분산 모니터링 상변화 에너지 저장 설계: 마이크로캡슐 상변화 물질 채택, 마찰 열 구배 재료 응용의 동적 관리 실현: 화장실 준비 – 레이저 클래딩 내마모층에 의한 Co 구배.

스티어링 너클 암 패키지

Polybag+Carton box+Wood 케이스/팔레트, 고객의 요청에 따라

회사 프로필

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사,1998년에 설립된 캐스트 철도 부품 제조업체입니다. 저희 공장 부지는 72,600㎡입니다., 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤.

현재, 우리는 주로 주조물을 생산하고 있습니다, 가공, 기관차 조립 및 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비, 풍력,등. 우리의 제품은 러시아로 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카, 이탈리아 및 기타 국가.

자주 묻는 질문

1분기: 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역회사입니까??
에이:우리는 제조업체입니다. 우리 회사는 에 설립되었습니다. 1998, 주조 업계에서 거의 30년 동안, 총면적 72,600㎡, 공장건축면적 51,000㎡.
2분기. 주요 제품은 무엇입니까?
에이: 우리는 주로 철강 주조에 중점을 두고 있습니다., 철 주조, 완제품 가공, 및 부품 조립 생산.
3분기: 주조 부품을 얼마나 정밀하게 생산할 수 있습니까??
에이: 우리는 다양한 주조 공정으로 주조 부품을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.. 생산은 ISO를 엄격히 준수합니다. 9001, ISO 14001 및 ISO45001,EN15085, 아이리스.
4분기. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까??
 예, 우리는 귀하의 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 샘플을 받은 후에도 도면을 제작할 수 있습니다..
Q5: 배송 전 품질 관리는 어떻게 합니까??
에이: 품질 검사는 철강 주조 부품의 품질을 보장하는 매우 중요한 요소입니다.. 우리는 따른다 3 전체 생산 과정 중 검사 횟수. 그리고 우리는 재료 테스트 보고서를 제공할 것입니다, 치수 테스트 보고서, 납품 전에 고객에게 기계적 특성 테스트 보고서.

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