
Scan WeChat-koden for at kontakte os

Scan WeChat-koden for at kontakte os
Du er velkommen til at sende os en e-mail, og vi vil svare dig hurtigst muligt.
At skabe fremtiden med hjerte og sjæl

Jernbanestøbegodset styrende knækarm på jernbanekøretøjer, som vigtige bærende komponenter i jernbanetransitudstyr, deres tekniske egenskaber er direkte relateret til pålideligheden og sikkerheden af køretøjets drift. Som kernenavet i jernbanekøretøjers understel, den teknologiske udvikling af denne komponent har altid fulgt udviklingsvejen “høj pålidelighed, lang levetid og intelligens”. Fra gennembrud inden for materialevidenskab til innovationer inden for strukturel mekanik og derefter til integration af intelligent overvågningsteknologi, moderne styreknogler har udviklet sig til sammensatte funktionelle komponenter, der integrerer mekaniske lastbærende, dynamisk regulering, og statsopfattelse, tilvejebringelse af grundlæggende garantier for sikker drift af jernbanetransitudstyr.

Materiale og strukturelle egenskaber ved Jernbanen Castings styrende knoarm
Opløsning af strukturelle egenskaber
(1) materialeteknologi innovation af moderne jernbanestøbegods styreknogle udbredt højstyrke lavlegeret støbestål (ZG25MnCrNiMo), gennem vakuumstøbning præcisionsstøbeteknologi, flydespændingen på mere end 450 mph. Overfladen anvender en dual-medium quenching-proces for at danne et hærdet lag med en dybde på op til 5 mm, med en Rockwell hårdhed på HRC55-60, hvilket er 40% højere slidstyrke end den traditionelle proces.
(2) topologioptimeringsdesignet baseret på finite element analyse til strukturel topologioptimering, dannelsen af asymmetrisk afstivningslayout. Typiske strukturegenskaber omfatter: design af konisk tapp: tilspidsningsforhold 1:10, samarbejde med interferensmængde 0.08 0.12 mm ventilatorstøtteplade: (12-18 mm) tykkelsesgradientdesign spændingsdiffusionsspalte: vedtage R20 mm lysbueovergang
(3) det modulære montagesystem anvender HSK63 hydraulisk interferenspasningssystem, monteringsnøjagtighedsgrad IT6. Udstyret med selvsmørende kobberlegeringsbøsninger (CuSn8P) med en friktionskoefficient på ≤0,08, det opnår en vedligeholdelsesfri cyklus på op til 800,000 kilometer.
Funktionerne ved Jernbaneafstøbningens styrende knækarm
Præstationsindekssystemet
(1) de dynamiske belastningskarakteristika for den aksiale dynamiske belastningskapacitet, maksimal belastning 300 kn bøjningsstivhed (EN13261 standard): 8 x 10 ^ 4 eller højere udmattelseslevetid N · m/rad: -en 5 million – cyklus (ISO12107 standard)
(2) temperaturtolerancens miljøtilpasningsevne: Til 40 ℃ til + 120 ℃ Hold stabil ydeevne under betingelse af salttågebeskyttelse: 1000 timers saltspraytest uden rød rust (ISO9227) vibrationsspektrumtolerance: 5-2000 hz tilfældig vibration (IEC61373 Kat. 1)
(3) sikkerhedsdesign oprettet tredobbelt beskyttelsesmekanisme af svigt: Hovedlejeområde sikkerhedskoefficient på 2.5 eller højere sekundær belastningsbaneskarphed 1.2 gange designkapaciteten driftsbelastningsfejl tidlig advarselsslot (V rille dybde af 2 mm) at indse
| almindeligt materiale | Lavlegeret højstyrke støbt stål (ZG25MnCrNiMo) | |
| niveauet af mekaniske indikatorer | trækstyrke | Over 450 MPa |
| Rockwell hårdhed | HRC55-60 | |
| flydespændingen | ≥650 MPa | |
| Overvejelser om miljødimension | Materialernes overfladehårdhed | HV700 |
| Aksial dynamisk belastningskapacitet | 300kN(EN13261) | |
| adaptiv temperatur | fra -40℃ til 120℃ | |
Funktionerne af Jernbaneafstøbningens styrende knækarm
Funktionsrealiseringsmekanisme af revneforlængelse advarsel for lastoverførselssystem ved 3 d overfladekontakt seks frihedsgrader begrænsninger: radial belastning, aksial belastning bæres af den koniske monteringsflade: Passeret på trykflange bøjningsbelastning: spredt af blæserstøttepladen dynamisk kompensationsmekanisme integreret radial kompensationsanordning: den indledende monteringsafstand: 0.3 0.5 mm hydraulisk kompensationsomfang: + / – 1.2 mm Vinkelkompensationsevne: + / – 0.5 ° MEMS sensor indlejret intelligent overvågningsfunktion: Tre-vejs accelerometer (rækkevidde plus eller minus 50 g) temperaturføler (55 ℃ ~ + 125 ℃) målegruppe (120 Åh, portlængde 3 mm) at realisere vibrationskarakteristisk spektrum (0 til 5 KHZ) realtidsopkøb, trådløs datatransmission gennem WIA – PA aftale.
Den tekniske udvikling af Jernbanestøbningens styrearm
Den tekniske udviklingstrend af en ny generation af jernbanestøbegods styreknogler er multifunktionel integreret retning: opfattelsesstrukturen: indlejret fiber Bragg rist sensor, belastningsfelt distribueret overvågning faseændring energilagring design: vedtage mikrokapsel faseændringsmateriale, realisere den dynamiske styring af friktionsvarmegradientmaterialeanvendelse: forberedelse af toilet – Co-gradient af laserbeklædning slidbestandigt lag.
Pakken med The steering knuckle arm
Polybag+Kartonæske+Trækasse/Palle, efter kundens ønske

Virksomhedsprofil
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd,grundlagt i 1998, er en producent af støbte jernbanedele. Vores fabrik dækker et areal på 72.600㎡, med mere end 300 medarbejdere, 32 teknikere, inklusive 5 senioringeniører, 11 assistentingeniører, og 16 teknikere.Vores produktionskapacitet er 30,000 tons om året.
For tiden, vi producerer hovedsageligt støbning, bearbejdning, og montage til lokomotiv,jernbanevogn,højhastighedstog, mineudstyr, vindkraft,osv. Vores produkter er blevet eksporteret til Rusland, USA, Tyskland, Argentina, Japan, Frankrig, Sydafrika, Italien og andre lande.
Ofte stillede spørgsmål
Q1: Er du producent eller handelsvirksomhed?
EN:Vi er en producent. Vores firma blev grundlagt i 1998, med næsten 30 år i støbeindustrien, et samlet areal på 72.600㎡, med et fabriksbygningsareal på 51.000㎡.
Q2. Hvad er dine vigtigste produkter?
EN: Vi fokuserer primært på stålstøbning, jernstøbning, bearbejdning af færdigt produkt, og komponentmontageproduktion.
Q3: Hvor præcision kan du producere støbedele?
EN: Vi har evnen til at producere støbedele med forskellige støbeprocesser. Produktionen er strengt i overensstemmelse med ISO 9001, ISO 14001 og ISO45001, EN15085, IRIS.
Q4. Kan du producere i henhold til prøverne?
Ja, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger. Vi kan også bygge tegninger til dig, efter at vi har fået dine prøver.
Q5: Hvordan laver du kvalitetskontrol før levering?
EN: Kvalitetsinspektion er en meget vigtig faktor for at garantere kvaliteten af stålstøbedele. Vi følger efter 3 inspektionstidspunkter under hele produktionsprocessen. Og vi vil levere materialetestrapport, dimensionel prøvningsrapport, og mekaniske egenskaber test rapport til vores kunder før levering.
Hvis du er interesseret i alle produkter, er du velkommen til at kontakte os.
E-mail:[email protected]
Mobil:008615515321683






