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Le nostre stecche ferroviarie sono barre metalliche progettate con precisione progettate per mantenere le rotaie perfettamente allineate e collegate saldamente. Realizzato ad alta resistenza, materiali resistenti all'usura, garantiscono un regolare funzionamento dei treni, durabilità di lunga durata, e massima stabilità del binario. Ideale per tutti i tipi di sistemi ferroviari, le nostre stecche garantiscono sicurezza, affidabilità, e prestazioni dove conta di più.
Quando due binari d'acciaio si uniscono, una stecca ferroviaria, chiamata anche barra di giunzione del binario o barra di giunzione: li blocca saldamente in posizione. Questo pezzo di metallo apparentemente semplice gioca un ruolo cruciale: garantisce che i binari rimangano perfettamente allineati, sopporta il peso e lo stress dei treni in transito, e sostiene la sicurezza e l'affidabilità dell'intero sistema di binari.
Questa guida ti aiuterà a comprendere le principali specifiche della stecca a ganascia, comprese le dimensioni, materiali, spaziatura dei fori, e tipologie, così potrai scegliere il prodotto giusto per le tue esigenze.
Una stecca ferroviaria è una robusta barra di metallo fissata alle estremità di due binari, tenendoli insieme con precisione. Rafforza la traccia, mantiene le guide perfettamente allineate, e convoglia il peso e le forze da un binario all'altro. Poiché ogni binario ha il suo profilo unico, scegliere queste importanti parti ferroviarie che corrispondano esattamente alla sezione ferroviaria è fondamentale: ecco perché un'attenta attenzione alle specifiche fa la differenza.
Perché ogni tipo di binario ha un profilo unico, è fondamentale abbinare la stecca all’esatta sezione del binario. Ecco perché è importante prestare attenzione alle specifiche.

La scelta della stecca corretta garantisce:
Un collegamento ferroviario stabile e continuo
Scartamento e allineamento adeguati
Trasferimento del carico fluido, anche in condizioni di traffico intenso
Vibrazioni ridotte e minor rischio di rottura delle rotaie
Piena compatibilità con bulloni ferroviari e piastre di ancoraggio
L'utilizzo di specifiche errate può portare al movimento delle rotaie, bulloni allentati, o addirittura rischi di deragliamento.

Le dimensioni delle piastre a ganascia sono progettate per adattarsi a modelli di binari specifici. Ecco una ripartizione pratica che copre i tipi più utilizzati in tutta l’Asia, Africa, il Medio Oriente, Sud America, e ferrovie industriali.
Specifiche della stecca a ganascia della metropolitana leggera
| Tipo di binario | Lunghezza (mm) | Spessore (mm) | Fori |
| 8 kg | 230–250 | 12–14 | 4 |
| 9 kg | Secondo la norma corrispondente | 4 | |
| 12 kg | 260–280 | 14–16 | 4 |
| 15 kg | 300–320 | 14–18 | 4 |
| 18 kg | 330–350 | 16–18 | 4 |
| 22 kg | 360–380 | 16–20 | 4 |
| 24 kg | Secondo la norma corrispondente | 4 | |
| 30 kg | 400–420 | 18–22 | 4 |
Specifiche della stecca per rotaia pesante
| Tipo di binario / Standard | Lunghezza (mm) | Spessore (mm) | Fori |
| 38 kg | 450–480 | 20–24 | 4 |
| 43 kg | 500–550 | 22–26 | 4 |
| 50 kg / UIC50 | 550–600 | 24–28 | 6 |
| 60 kg (Cina) | 650–700 | 26–30 | 6 |
Specifiche della stecca della gru (Serie QU)
| Tipo di binario | Conosciuto anche come | Configurazioni comuni |
| QU70 | Barra articolata inclinata per rotaia di gru | 6 buchi |
| QU80 | Barra articolata inclinata per rotaia di gru | 6 buchi |
| QU100 | Barra articolata inclinata per rotaia di gru | 6 buchi |
| QU120 | Barra articolata inclinata per rotaia di gru | 6 buchi |
Forniamo anche stecche conformi agli standard internazionali comeBS47 (per esempio., BS80A, BS75R) ESerie UIC (per esempio., UIC54, UIC60).
Include una specifica completa della stecca a ganascia:
Lunghezza – dipende dal peso della rotaia e dal carico previsto.
Spessore – influenza la resistenza e la rigidità.
Diametro del foro del bullone – tipicamente 18–25 mm.
Spaziatura dei fori dei bulloni – deve corrispondere allo schema di foratura della rotaia.
Numero di fori per bulloni – comunemente4-buco O6-buco disegni.
Contorno della superficie – garantisce un perfetto adattamento alla testa e al piede del binario.
Supportiamo anche specifiche personalizzate per ferrovie industriali e minerarie.

Stecca standard
Utilizzato nelle ferrovie convenzionali e nei binari dell'industria leggera.
Stecca per carichi pesanti
Più spesso e più forte, ideale per linee ad alta velocità e carichi assiali pesanti.
Stecca coibentata
Realizzato in composito o fibra di vetro; utilizzato nelle ferrovie elettrificate e nelle sezioni del circuito di binario.
Stecca forgiata
Offre una maggiore resistenza, adatto a condizioni impegnative.
Stecca in acciaio fuso
Una soluzione conveniente per applicazioni da leggere a medie.
Offriamo stecche in diversi materiali per soddisfare le diverse esigenze prestazionali:
Acciaio laminato Q235 – Una scelta affidabile per uso generale.
Acciaio forgiato – Fornisce maggiore resistenza e durata.
Ferro duttile – Noto per le sue buone proprietà meccaniche e resistenza agli urti.
Tutti i materiali possono essere prodotti per soddisfare gli standard internazionali come AREMA, Che cavolo, UIC, TBC/T, o JIS, a seconda della regione.
Ecco una semplice lista di controllo per aiutarti a scegliere:
Identificare il modello esatto del binario (per esempio., 50 kg, UIC60, QU100).
Confermare la dimensione del bullone e la spaziatura dei fori.
Seleziona la qualità del materiale in base al carico e alle condizioni ambientali (per esempio., corrosione, temperatura, impatto).
Considera tipi speciali come stecche isolate per circuiti di binario.
Fornisci il tuo fornitore con un disegno della rotaia o uno standard di profilo per un abbinamento accurato.
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. è stata fondata nel 1998 . Nel corso degli anni, Fonyo è stato riconosciuto più volte come il Centro tecnologico di ingegneria di Luoyang, Luoyang Tecnologia R&Centro D, e un'impresa nazionale ad alta tecnologia.
Con una capacità produttiva annua di 30,000 tonnellate, siamo specializzati in acciaio fuso e ghisa (compresa la ghisa grigia e la ghisa duttile), così come la lavorazione di prodotti finiti e l'assemblaggio di componenti per industrie come quella delle locomotive, vagone ferroviario, ferrovia ad alta velocità, attrezzature minerarie, e l'energia eolica.
I nostri prodotti vengono esportati in più di dieci paesi e regioni, compresa la Russia, gli Stati Uniti, Germania, Argentina, Giappone, Francia, Sudafrica, e Italia.
Domande frequenti
Q1: Sei un produttore o una società commerciale?
UN:Siamo un produttore. La nostra azienda è stata fondata nel 1998, con quasi 30 anni nel settore della fusione, una superficie totale di 72.600㎡, con un'area edificabile di 51.000㎡.
Q2. Quali sono i vostri prodotti principali??
UN: Ci concentriamo principalmente sulla fusione di acciaio, fusione di ferro, lavorazione del prodotto finito, e produzione di assemblaggi di componenti per locomotive, vagone ferroviario, treni ad alta velocità, attrezzature minerarie, energia eolica, ecc.
Q3: Con quanta precisione puoi produrre parti di fusione?
UN: Abbiamo la capacità di produrre parti di fusione con diversi processi di fusione. La produzione è rigorosamente conforme alla norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001,EN15085, IRIS.
Q4. Puoi produrre secondo i campioni?
SÌ, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire disegni per te anche dopo aver ricevuto i tuoi campioni.
Q5: Come si effettua il controllo qualità prima della consegna??
UN: Il controllo di qualità è un fattore molto importante per garantire la qualità delle parti in fusione di acciaio. Seguiamo 3 tempi di ispezione durante l’intero processo produttivo. E forniremo un rapporto sui test dei materiali, rapporto di collaudo dimensionale, e rapporto sui test delle proprietà meccaniche ai nostri clienti prima della consegna.
Se sei interessato a qualche prodotto, per favore sentitevi liberi di farlo contattaci.






