מבוא ללוח מעבר רכבת

לוח מעבר רכבת, ידוע גם כלוח מעבר רמה, הוא רכיב בטיחות חיוני המותקן במעברים מפלסיים שבהם מסילות ברזל מצטלבות עם כבישים מהירים או כבישים תעשייתיים.
תפקידו העיקרי הוא לספק יציב, נגד החלקה, ומשטח עמיד בפני שחיקה המאפשר לכלי רכב ולהולכי רגל לעבור בבטחה תוך הגנה על מבנה החצייה מעומסי גלגלים ארוכי טווח ומנזקי סביבה.

על ידי חלוקת עומסים, הפחתת רטט, ומניעת עיוות של פני הכביש, לוחות מעבר רכבת משפרים משמעותית את הבטיחות והעמידות של מעברים מפלסיים.

מאפיינים עיקריים של חוצה רכבת

1) ביצועי בטיחות

• משטח נגד החלקה ממזער את הסיכון להחלקה.
• סימונים מחזירי אור משפרים את הראות בלילה.
• מבנה בולם זעזועים מפחית רעידות המועברות למשטח הכביש ולבסיס החצייה.

2) עֲמִידוּת

• צלחות גומי מתנגדות להזדקנות, קורוזיה, לַחוּת, והשפעות חוזרות ונשנות.
• לוחות מפלדה מספקים חוזק נשיאה יוצא דופן עבור מסילות רכבת כבדות ותעשייתיות.
• לוחות מרוכבים משלבים גומי ובטון לשיפור היציבות וחיי שירות ארוכים.

3) הגנת הסביבה

• ניתן למחזר לוחות גומי ועומדים בתקני REACH של האיחוד האירופי.
• רֶטֶט- ועיצוב מפחית רעש עוזר להגן על התושבים הסמוכים.

4) חסכוני

• מבנה מודולרי מקטין את זמן ההתקנה ואת העבודה.
• תוחלת חיים ארוכה מורידה משמעותית את תדירות ההחלפה ועלויות התחזוקה.

תרחישי יישום

1. מעברים מפלס רכבת-כביש מהיר
   ישים לקווים סטנדרטיים, מסילות רכבת כבדות, ומעברי מעבר רכבת עירוניים מסוימים.
2. מפעלי תעשייה וכרייה
   משמש במכרות, נמלים, מפעלים, ופארקים לוגיסטיים.
3. מעברי סביבה מיוחדים
   מתאים לגשרים, מנהרות, קטעים מוגבהים, ושטח מורכב.
4. מעברים זמניים
   לבנייה, גישה לשעת חירום, וצרכי ​​תחבורה לטווח קצר.

אפשרויות התאמה אישית עבור מעבר רכבת

• חוֹמֶר: גוּמִי, מוּרכָּב, בטון-גומי, או מבנה כולו פלדה.
• גוֹדֶל: תומך באורך מותאם אישית, רוֹחַב, ועובי המבוסס על פריסת מעבר.
• שדרוגי פונקציות: נורות אזהרה סולאריות אופציונליות, פסים מחזירי אור, ומכשירי חישת לחץ.

חומרים & ייצור של חוצה רכבת

1) חומרים ותהליכים

• לוחות תיל משובצים בגומי: טִבעִי + גומי SBR מחוזק בסיבי ניילון/חוט לחוזק מתיחה גבוה ועמידות בפני שחיקה.
• לוחות מרוכבים בטון-גומי: בסיס בטון בעל חוזק גבוה בשילוב משטח גומי נגד החלקה.
• לוחות פלדה: פלדה מרותכת בגלגול חם עם גימור נגד קורוזיה מגולוון או מצופה בהתזה עבור מסילות ברזל בעומס כבד.

2) יתרונות ביצועים

• הֶלֶם & הפחתת רעש: גומי יכול לספוג מעל 90% של רטט.
• נגד החלקה & עמיד בפני שחיקה: מקדם חיכוך פני השטח ≥0.8, בטוח לסביבות גשומות/מושלגות.
• עמידות בפני מזג אוויר: עמיד בפני UV, מתאים ל-40°C עד +80°C.
• התקנה קלה: עיצוב מודולרי, משקל חלק אחד ≤150 ק"ג, תומך בהתקנה בהברגה או בחיבור מהיר.

פרמטרים טכניים

חֲבִילָה

Polybag + קַרטוֹן + מארז עץ / מזרן (ניתן להתאמה אישית).

פרופיל החברה

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., בע"מ. נוסדה ב 1998, משתרע על שטח של 72,600㎡, עם יותר מ 300 עובדים, 32 טכנאים, לְרַבּוֹת 5 מהנדסים בכירים, 11 עוזרי מהנדסים, ו 16 טכנאים. הוא דורג כמרכז הטכנולוגי ההנדסי של לואויאנג, Luoyang Technology R&מרכז D, ומפעל היי-טק הלאומי כבר פעמים רבות.
כושר הייצור שלנו הוא 30,000 טונות בשנה. כַּיוֹם, אנו מייצרים בעיקר פלדה יצוקה, בַּרזֶל יְצִיקָה (ברזל אפור, ברזל רקיע, וכו'), עיבוד של מוצר מוגמר והרכבת רכיבים. המוצרים יוצאו לרוסיה, ארצות הברית, גֶרמָנִיָה, ארגנטינה, יַפָּן, צָרְפַת, דרום אפריקה,איטליה ומדינות אחרות.

שאלות נפוצות

שאלה 1: האם אתה יצרן או חברת סחר?
א:אנחנו יצרן. החברה שלנו נוסדה ב 1998, עם כמעט 30 שנה בתעשיית הליהוק, שטח כולל של 72,600㎡, עם שטח בניין מפעל של 51,000㎡.
שאלה 2. מהם המוצרים העיקריים שלך?
א: אנו מתמקדים בעיקר ביציקת פלדה, יציקת ברזל, עיבוד מוצר מוגמר, וייצור הרכבה של רכיבים.
שאלה 3: כמה דיוק אתה יכול לייצר חלקי יציקה?
א: יש לנו את היכולת לייצר חלקי יציקה בתהליכי יציקה שונים. הייצור תואם בקפדנות את ISO 9001, ISO 14001 ו-ISO45001,EN15085, קַשׁתִית.
שאלה 4. האם אתה יכול לייצר על פי הדגימות?
 כֵּן, אנחנו יכולים לייצר על ידי דוגמאות או שרטוטים טכניים שלך. אנו יכולים לבנות עבורך שרטוטים לאחר שנקבל גם את הדוגמאות שלך.
שאלה 5: איך עושים בקרת איכות לפני משלוח?
א: בדיקת איכות היא גורם חשוב מאוד כדי להבטיח את האיכות של חלקי יציקת פלדה. אנחנו עוקבים 3 זמני בדיקה במהלך כל תהליך הייצור. ואנו נספק דוח בדיקת חומר, דוח בדיקת מימדים, ודיווח על בדיקת מאפיינים מכניים ללקוחותינו לפני המסירה.

זה אתה מעוניין בכל מוצר, אנא אל תהסס לפנות אלינו.