L'anneau de pression du moteur pour les pièces moulées en acier de haute qualité ferroviaire

Introduction of the Motor Pressure Ring

A high-speed motor power system is one of the key representatives of high iron at the core of modern rail transit; the stability and reliability of the power system directly affect the operation efficiency and safety of the train. In the complex structure of high-speed railway traction motors, although the motor pressure ring is a seemingly ordinary component, it bears vital functions. It is called the “garde invisible” of the efficient operation of the motor.

The Function& Structure of the Motor Pressure Ring

The function and structure design for the clamping ring is usually installed on both ends of the motor rotor motor; the primary function is through the fixed motor winding and precision pressure to prevent it due to the centrifugal force in the high-speed rotating or vibrating displacement or deformation. This component needs to be stable under extreme conditions of high-frequency vibration, severe temperature changes and electromagnetic interference, and its structural design needs to be both strong and lightweight. Modern high-speed iron motor press rings are mostly made of high-strength alloy materials (such as special stainless steel or titanium aluminum alloy), which are manufactured by precision forging and heat treatment process to ensure their mechanical properties stability in the environment of -40℃ to 200℃.

Technology Innovation and Performance of the Motor Pressure Ring

Technology innovation and performance optimization in response to the operation requirements in excess of 350 kilomètres par heure, clamping ring on the design of a new generation of breakthrough technology bottlenecks: with low permeability materials reduce the eddy current loss, improve the motor efficiency; The surface is treated with nanometer coating to enhance wear resistance and corrosion resistance; Bionic design is introduced in the structure to reduce weight while maintaining structural rigidity through honeycomb hollowing. Some advanced models also integrate temperature sensors to achieve real-time monitoring of operating status.

Manufacture Process and Quality Control of the Motor Pressure Ring

Manufacture process and quality control of the motor pressure circle involved in precision stamping, laser welding, dynamic balance calibration and so on more than 20 procedures, key size tolerance should be controlled within + / – 0.01 mm. Production enterprises generally adopt intelligent production lines, and the machine vision inspection system ensures that the surface finish, concentricity and assembly accuracy of each press ring meet aviation-grade standards. As “bones” of the traction motor, the performance of the compression ring motor has a close relationship with the power output efficiency and life cycle. According to statistics, the high-quality pressure ring can increase the efficiency of the motor by 3%-5% while reducing the failure rate by 40%. Under the strategic background of China’s high-speed rail “going out,” the domestic motor pressure ring has passed the EU TSI certification, and its technical standards have reached the international leading level, becoming a micro epitome of China’s high-end manufacturing strength. With the development of maglev trains and another new type of rail transit, the motor pressure will continue evolving to the integration of superconducting materials and molding in the more extreme working conditions to protect the safety of power systems and fuel rail transit technology towards a new height.

Profil de l'entreprise

Luoyang Fenyo Heavy Industries Co., Ltée. a été fondée en 1998, couvre une superficie de 72 600㎡, avec plus de 300 employés, 32 techniciens, y compris 5 ingénieurs supérieurs, 11 ingénieurs adjoints, et 16 techniciens. Il a été classé centre technologique d'ingénierie de Luoyang., Technologie Luoyang R&Centre D, et entreprise nationale de haute technologie à plusieurs reprises.

Notre capacité de production est de 30 000 tonnes par an. Actuellement, nous produisons principalement de l'acier moulé, fonte (fonte grise, fonte ductile, etc.), traitement du produit fini et assemblage des composants. L'entreprise produit principalement des pièces et des ensembles de composants de boîtes de vitesses pour wagons à grande vitesse., wagons, locomotives, voitures particulières, métros, mines, machines à charbon, machines pétrolières, énergie éolienne, conservation de l'eau, céramique, machines d'ingénierie et autres équipements. En même temps, les produits ont été exportés vers la Russie, les États-Unis, Allemagne, Argentine, Japon, France, Afrique du Sud, Italy and other countries..

FAQ

T1: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
UN:Oui,notre entreprise a été fondée en 1998, avec près de 30 ans d'expérience dans l'industrie du moulage, une superficie totale de 72 600㎡, avec une superficie de construction d'usine de 51 000㎡.
T2. Quels sont vos principaux produits?
UN: Nous nous concentrons principalement sur le moulage d'acier, fonte de fer, usinage du produit fini, et production d'assemblages de composants.
T3: Avec quelle précision pouvez-vous produire des pièces moulées?
UN: Nous avons la capacité de produire des pièces moulées avec différents procédés de coulée. La production est strictement conforme à la norme ISO 9001, OIN 14001 et ISO45001, EN15085, IRIS.
T4. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
 Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons également créer des dessins pour vous après avoir reçu vos échantillons.
Q5: Comment effectuez-vous le contrôle qualité avant la livraison?
UN: L'inspection de la qualité est un facteur très important pour garantir la qualité des pièces moulées en acier. Nous suivons 3 temps d'inspection pendant tout le processus de production. Et nous fournirons un rapport de test de matériaux, rapport d'essai dimensionnel, et rapport d'essais de propriétés mécaniques à nos clients avant la livraison.

Si vous êtes intéressé par des produits,n'hésitez pas à nous contacter.

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