¿Qué importancia tiene la caja del eje para la locomotora ferroviaria??

Descripción general de la caja de ejes de la locomotora

En el acelerado sistema de transporte ferroviario, si se compara el bogie con el “piernas” de un tren, la caja de grasa el cuerpo es la clave “articulación” que conecta los huesos y los músculos. Este componente metálico aparentemente voluminoso es en realidad la pieza central que garantiza la seguridad, funcionamiento fluido y eficiente del tren. Como cubo de conexión entre el sistema de ruedas y ejes y el bogie, El cuerpo de la caja de grasa siempre desempeña tres funciones durante todo el ciclo de vida del tren. – El sistema nervioso central para la transmisión mecánica., la última línea de defensa para la seguridad operativa, y el operador principal para la operación y el mantenimiento inteligentes.

Primero,El núcleo central del sistema de transferencia mecánica

la caja de grasa, a través de un diseño de estructura geométrica único, descompone científicamente la fuerza de impacto vertical generada por el contacto rueda-carril, la fuerza centrífuga lateral cuando la curva pasa por, y la fuerza de inercia longitudinal durante el frenado y la aceleración.. La distribución de tensiones internas se ha optimizado mediante el método de los elementos finitos., que puede reducir la carga máxima en un solo punto de 38MPa en el diseño tradicional a 22MPa, equivalente a reducir la carga dinámica de 2.5 toneladas por cada vagón.

Segundo,Filtro inteligente para la energía de vibración.

Adopta un diseño de estructura de amortiguación en capas con materiales amortiguadores de alto peso molecular integrados y unidades de amortiguación hidráulicas para formar un sistema compuesto de amortiguación de vibraciones.. Los datos medidos muestran que esta estructura puede atenuar la energía de vibración dentro del rango de frecuencia de 5-80 Hz mediante 65%, reducir el ruido de alta frecuencia mediante 12 decibeles, y mejorar directamente el índice de nivel de comodidad del pasajero (ISO 2631) por 0.3 calificaciones.

Tercero, Instrumento de guía preciso para la transmisión de potencia.

La precisión de posicionamiento de los rodamientos dentro del cuerpo de la caja de grasa alcanza el nivel de 0,02 mm., lo que equivale a un tercio del diámetro de un cabello humano. Esta coordinación ultraprecisa garantiza que la eficiencia de transmisión de potencia se mantenga por encima 98.7%. En comparación con la estructura tradicional., Reduce la pérdida de energía hasta en 15%, y un solo tren puede salvar 42,000 kilovatios-hora de electricidad al año.

Cuatro, Guardián de las condiciones laborales extremas

En un ambiente extremadamente frío de -50 ℃ y una temperatura alta de frenado de 120 ℃, El cuerpo de la caja de grasa fundido con aleaciones especiales aún puede mantener propiedades mecánicas estables.. Su resistencia a la fatiga del material alcanza los 550 MPa., Capaz de soportar el impacto continuo de la presión del agua. (25MPa) equivalente a la altura de un edificio de 20 pisos. El factor de seguridad de diseño es tan alto como 3.2, superando con creces el 2.5 Requisitos estándar de la Unión Internacional de Ferrocarriles. (UIC).

Quinto, Cortafuegos de aislamiento de fallos

La estructura modular única permite que el cuerpo de la caja de grasa forme una unidad de sellado independiente. Cuando el rodamiento no funciona correctamente, La estructura de sellado de laberinto multicapa puede aislar la falla dentro de un 1.2 espacio en metros cúbicos. Combinado con el dispositivo de seguridad del fusible, la probabilidad de que un fallo mecánico provoque el descarrilamiento se reduce a 0.003 veces por millón de kilómetros.
La red de sensores integrada en el cuerpo de la caja de grasa puede monitorear 12 parámetros, como la temperatura, vibración y desplazamiento, en tiempo real, con una frecuencia de muestreo de hasta 20kHz. A través de la tecnología informática de punta, Se puede identificar una holgura anormal del rodamiento de 0,01 mm dentro de 30 milisegundos, cual es 400 veces más eficiente que la detección manual.

Sexto, Un puesto de avanzada para la vigilancia inteligente

La red de sensores integrada en el cuerpo de la caja de grasa puede monitorear 12 parámetros como la temperatura, vibración y desplazamiento en tiempo real, con una frecuencia de muestreo de hasta 20kHz. A través de la tecnología informática de punta, Se puede identificar una holgura anormal del rodamiento de 0,01 mm dentro de 30 milisegundos, cual es 400 veces más eficiente que la detección manual.
 

Proveedor

Industrias pesadas Co. de Luoyang Fonyo., Limitado,Fundada en 1998, es un fabricante de piezas fundidas para ferrocarriles. Nuestra fábrica cubre un área de 72,600㎡, con más de 300 empleados, 32 tecnicos, incluido 5 ingenieros superiores, 11 ingenieros asistentes, y 16 Técnicos. Nuestra capacidad de producción es 30,000 toneladas por año. Actualmente, Producimos principalmente fundición., mecanizado, y montaje para locomotora,automotor,trenes de alta velocidad, equipo de minería,energía eólica,etc. Nuestros productos han sido exportados a Rusia, los estados unidos, Alemania, Argentina, Japón, Francia, Sudáfrica,Italia y otros países..
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