Achsschenkel als “Kraftgelenk” des Drehgestellsystems

Einführung von Achsschenkeln

Im Bereich der Herstellung moderner Schienenverkehrsausrüstung, Drehgestelle, als Kernkomponenten, die den Zugbetrieb unterstützen, waren schon immer Vorreiter bei technologischen Durchbrüchen in der Branche im Hinblick auf materialtechnische Innovationen. Darunter, die Achsschenkel, als die “Kraftgelenk” des Drehgestellsystems, übernimmt mehrere Aufgaben, beispielsweise die Übertragung von Antriebskräften, Einstellen des Lenkwinkels, und Pufferung dynamischer Lasten.

Materialauswahl und Entwicklung von Achsschenkel

Die anschließende Materialforschung und -entwicklung konzentriert sich auf die Lernleistung, Anpassung an die Umwelt, und Technologiemerkmale von 3 das Koordinatensystem. Der aktuelle Mainstream von 42 CrMo4-legierter Baustahl ist die Wahl im System typischer Produkte:

Mechanik-Indexniveau: die Zugfestigkeit von 900-1100 mpa, Streckgrenze von mindestens 650 Meilen pro Stunde, um die maximale Achslast zu gewährleisten 30 Unzählige extreme Bedingungen bewahren die strukturelle Integrität. Durch computergestützte Stresssimulation, Die Ermüdungslebensdauer dieses Materials bei wechselnder Belastung erreicht das Niveau von 10^7 Zyklen.

Dimension der Umweltaspekte: nach der Oberflächenbehandlung durch Nitrieren, Die Härte der Materialoberfläche kann HV700 erreichen, kooperiert mit 0.3 mm Tiefe der Aushärteschicht;

Im Umweltstaub, Verschleißfestigkeitskoeffizient ist 40% mehr als herkömmliche Materialien. Das speziell abgestimmte Cr-Mo-V-Legierungssystem ermöglicht es den Komponenten, stabile mechanische Eigenschaften innerhalb des Umgebungsfensters von -40℃ bis 120℃ beizubehalten.

Technologiemerkmale der Achsschenkel

Verwendung des Umformverfahrens Gesenkschmieden, das Material unter dem 1150 ℃ Heiztemperatur zeigt ausgezeichnete Liquidität und, mit anschließender Konditionierungsbehandlung, kann die Gesamthärte HRC28-32 mit perfekter Balance der Kernzähigkeit erreichen. Diese Gradientenhärteverteilung ermöglicht es dem Bauteil, gleichzeitig die Anforderungen an Oberflächenverschleißfestigkeit und Gesamtschlagfestigkeit zu erfüllen.

Funktion der Achsschenkel

Im praktischen Betrieb von Schienenverkehrsmitteln, Achsschenkelmaterialien durch Mikrostrukturkontrolle realisieren die drei Funktionen:

（1）Dynamischer Spannungsableitungsmechanismus basierend auf der Theorie der Versetzungsmultiplikationskonstruktion einer feinkörnigen Verstärkungsstruktur, das Material unter den Rad-/Schienenaufprall bringen, Durch das Gleiten der Korngrenzen wird die Spannungskonzentration wirksam verteilt. Experimentelle Daten zeigen, dass die Stoßabsorptionsenergie von Feinkornstahl, der durch den kontrollierten Walz- und Kühlprozess behandelt wurde, über 80 J erreicht, Welches ist 25% höher als beim herkömmlichen Verfahren.

(2)Optimierung der Schnittstellentribologie: Die Laser-Cladding-Technik wurde verwendet, um die Gradienten-Verbundschicht auf der Oberfläche der in der Matrix gebildeten Cr3C2-Cermet-Phase aufzubauen. Diese Struktur stabilisiert den Reibungskoeffizienten der Gegenfläche der Achsschenkelbolzenwelle im Bereich von 0.08-0.12. Kombiniert mit der Feststoffschmierfilmtechnologie, Der Wartungszyklus wird verlängert 800,000 Kilometer.

(3)Intelligenter Schutz vor Umwelteinflüssen: Innovationsforschung und Entwicklung von Nanometer-Verbundbeschichtungssystemen, Es enthält pH-Reaktions-Korrosionsinhibitor-Mikrokapseln. Wenn die Umgebungsfeuchtigkeit den Schwellenwert überschreitet, Die Kapsel setzt automatisch Reparaturfaktoren frei und bildet einen selbstreparierenden Passivierungsfilm auf der Metalloberfläche. Salzsprühtests zeigen, dass diese Technologie die Korrosionsbeständigkeit von Bauteilen um mehr als das Dreifache verlängert.

Parameter von Achsschenkel

Paket Achsschenkel

Mehrzwecktasche + Karton + Holzkiste/Palette, nach Kundenwunsch

Unternehmensprofil

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. wurde gegründet 1998, umfasst eine Fläche von 72.600㎡, mit mehr als 300 Mitarbeiter, 32 Techniker, einschließlich 5 leitende Ingenieure, 11 Hilfsingenieure, Und 16 Techniker. Es wurde als Luoyang Engineering Technology Center eingestuft, Luoyang Technologie R&D-Zentrum, und nationales High-Tech-Unternehmen für viele Male.
Unsere Produktionskapazität beträgt 30,000 Tonnen pro Jahr. Momentan, Wir produzieren hauptsächlich Stahlguss, Gusseisen (Grauguss, Sphäroguss, usw.), Verarbeitung des fertigen Produkts und Montage der Komponenten. Die Produkte wurden nach Russland exportiert, die Vereinigten Staaten, Deutschland, Argentinien, Japan, Frankreich, Südafrika,Italien und andere Länder.

Häufig gestellte Fragen

Q1: Sie sind Hersteller oder Handelsunternehmen??
A:Wir sind ein Hersteller. Unser Unternehmen wurde gegründet 1998, mit fast 30 Jahren Erfahrung in der Gussindustrie, eine Gesamtfläche von 72.600㎡, mit einer Fabrikgebäudefläche von 51.000㎡.
Q2. Was sind Ihre Hauptprodukte??
A: Unser Hauptaugenmerk liegt auf dem Stahlguss, Eisenguss, Bearbeitung des fertigen Produkts, und Baugruppenfertigung.
Q3: Wie präzise können Sie Gussteile herstellen??
A: Wir sind in der Lage, Gussteile mit unterschiedlichen Gussverfahren herzustellen. Die Produktion erfolgt strikt nach ISO 9001, ISO 14001 und ISO45001, EN15085, IRIS.
Q4. Können Sie nach den Mustern produzieren??
 Ja, Wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können auch Zeichnungen für Sie erstellen, nachdem wir Ihre Muster erhalten haben.
F5: Wie führen Sie eine Qualitätskontrolle vor der Lieferung durch??
A: Die Qualitätsprüfung ist ein sehr wichtiger Faktor zur Gewährleistung der Qualität von Stahlgussteilen. Wir folgen 3 Kontrollzeiten während des gesamten Produktionsprozesses. Und wir stellen einen Materialtestbericht zur Verfügung, Maßprüfbericht, und Bericht über die Prüfung der mechanischen Eigenschaften an unsere Kunden vor der Lieferung.

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