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Mit Herz und Seele die Zukunft gestalten

In der großen Erzählung des Eisenbahnbaus, Die Gusseisentechnologie ist wie ein Grundstein, Unterstützung des effizienten und stabilen Betriebs des Eisenbahnsystems. Darunter, die Lost-Foam-Gusseisentechnologie, als strahlender neuer Star, bringt beispiellose Veränderungen in der Herstellung von Eisenbahnkomponenten mit seinem einzigartigen Charme und seiner herausragenden Leistung, und eine inspirierende Symphonie der Integration von traditioneller Handwerkskunst und moderner Technologie zu spielen.

Der Kern der Gusseisentechnologie mit verlorenem Schaum liegt im Wort “Verschwinden”. Dabei wird auf raffinierte Weise Polystyrolschaum verwendet, um eine feste Form zu schaffen, die die gleiche Form wie der Guss hat. Diese Form ist keine Komponente, die beim herkömmlichen Gießen entfernt werden muss, sondern nimmt direkt am Casting-Prozess teil. Wenn die Hochtemperatur-Metallschmelze eingefüllt wird, Die Schaumstoffform verdampft schnell und verschwindet unter Hitzeeinwirkung. Das geschmolzene Metall nimmt dann den in der Form verbleibenden Raum ein. Nach dem Abkühlen und Erstarren, der erforderliche Guss entsteht. Dieser Vorgang ist wie ein Zauberspruch. Bei hohen Temperaturen löst sich die Schaumform geräuschlos auf, Es bleiben nur präzise geformte Metallgussteile übrig.
Der “weiße Zone” Der Prozess kann als die Seele der gesamten Gusseisentechnologie mit verlorenem Schaum angesehen werden. Es umfasst Schritte wie das Perlenschäumen, Schaumformung, Saitenmontage, Beschichten und Trocknen. Laut Berufsstatistik, 80% Zu 90% Die endgültige Gussqualität hängt von der Feinheit dieses Prozesses ab. Nehmen Sie als Beispiel die Herstellung von Eisenbahngleisplatten. Die Herstellung von Schaumstoffmodellen erfordert einen strengen Vorschäumprozess, Formen und Gestalten. Während der Vorerweiterungsphase, Es ist notwendig, den Expansionsgrad der Perlen genau zu steuern, um ihre gleichmäßige Dichte sicherzustellen. Während des Formprozesses, Parameter wie die Temperatur, Druck und Zeit der Form müssen präzise gesteuert werden. Jede Abweichung in einer Verbindung kann zu einer Verformung des Schaumstoffmusters führen, was sich wiederum auf die Qualität der späteren Gussteile auswirkt. Und wenn man sie zu Schnüren kombiniert, werden mehrere Schaummuster auf geniale Weise miteinander verbunden, Vorbereitung für das anschließende Gießen. Auch der Lackauftrag und der Trocknungsprozess sollten nicht außer Acht gelassen werden. Die Qualität und Gleichmäßigkeit der Beschichtung hat direkten Einfluss auf die Oberflächenqualität des Gussstücks. Während des Trocknungsprozesses, Es ist darauf zu achten, dass die Beschichtung fest am Schaummuster haftet, damit sie beim Gießvorgang nicht abfällt.
Der Anwendungsbereich der Gusseisentechnologie mit verlorenem Schaum in Schienensystemen ist äußerst breit, und es ist der heimliche Held, der den stabilen Betrieb der Schienen gewährleistet. Komponenten wie Gleisschwellen, Gleisstützen und Aufkletterschutzvorrichtungen basieren alle auf der Gusseisentechnologie mit verlorenem Schaum, um hergestellt zu werden. Diese Komponenten müssen nicht nur dem enormen Gewicht und den häufigen Stößen des Zuges standhalten, sondern sorgen auch für die Glätte und Stabilität der Strecke. Nehmen Sie als Beispiel die Gleisschwellensitze. Die durch die Lost-Foam-Gusseisentechnologie hergestellten Schwellensitze können präzise entsprechend den tatsächlichen Kraftverhältnissen des Gleises ausgelegt werden. Ihre interne Struktur ist vernünftiger, Dadurch kann der beim Zugbetrieb entstehende Druck wirksam verteilt und der Verschleiß und die Verformung der Schwellen verringert werden. Die Schienenstützen, durch präzise Größenkontrolle, Halten Sie sich genau an die Gleise, Bietet eine zuverlässige seitliche Abstützung der Gleise und verhindert ein seitliches Verschieben der Gleise während des Zugbetriebs. Das Antikriechgerät, mit seinem einzigartigen strukturellen Design, verhindert wirksam das Längskriechen des Gleises, das durch das Bremsen oder Anfahren des Zuges verursacht wird, Sicherstellen, dass die geometrischen Abmessungen des Gleises stets im vorgegebenen Bereich bleiben.

Im Bereich Lokomotiven und Schienenfahrzeuge, Auch die Lost-Foam-Gusstechnologie spielt eine unersetzliche Rolle. Felgen und Bremsscheiben einer Lokomotive sind Schlüsselkomponenten, die für die Sicherheit des Zugbetriebs sorgen. Als Kontaktpunkt zwischen Lokomotive und Gleis, Die Felgen müssen eine gute Verschleißfestigkeit und Anti-Peeling-Eigenschaften aufweisen. Durch Lost-Foam-Technologie, Ingenieure können Materialformeln und Wärmebehandlungsprozesse optimieren, verlängert die Lebensdauer von Felgen deutlich. Zum Beispiel, durch die Verwendung einer speziellen Legierungsformel und einer präzisen Temperaturkontrolle bei der Wärmebehandlung, Auf der Oberfläche der Felgen kann sich eine harte und verschleißfeste Metallschicht bilden, unter Beibehaltung ausreichender Zähigkeit und Festigkeit im Inneren, den enormen Reibungs- und Stoßkräften, die beim Zugbetrieb entstehen, wirksam stand. Bremsscheiben sind ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems des Zuges, und ihre Leistung wirkt sich direkt auf die Bremswirkung und Sicherheit des Zuges aus. Die im Lost-Foam-Gusseisenverfahren hergestellten Bremsscheiben zeichnen sich durch eine gleichmäßige Mikrostruktur und eine hervorragende Wärmeableitungsleistung aus. Sie können auch bei hohen Temperaturen eine gute Bremsleistung aufrechterhalten, Sicherstellen, dass der Zug rechtzeitig und sicher anhalten kann.
Der Grund, warum die Gusseisentechnologie mit verlorenem Schaum im Eisenbahnbereich weit verbreitet ist, wird auf ihre erheblichen technischen Vorteile zurückgeführt. Erstens, Es handelt sich um eine nahezu aufmaßlose Präzisionsformungstechnologie, mit hoher Maßgenauigkeit der Gussteile und geringer Oberflächenrauheit, Annäherung an das Niveau des Feingusses. Dies bedeutet, dass in der anschließenden Verarbeitung, Es kann ein großer Teil des Schnittvolumens reduziert werden, Die Produktionseffizienz kann verbessert werden, und die Produktionskosten können gesenkt werden. Zweitens, Diese Technologie erfordert keine herkömmlichen Prozesse und Geräte wie das Mischen von Sand, Kernherstellung, und Formen. Der Prozess wird vereinfacht, Dadurch ist es einfach, eine mechanisierte und automatisierte Produktion zu erreichen. Es erfordert weniger Ausrüstungsinvestitionen und nimmt eine kleine Fläche ein. Zusätzlich, Auch bei der konstruktiven Gestaltung von Gussteilen bietet die Lost-Foam-Technologie ausreichend Freiheit, hat eine starke Anpassungsfähigkeit, und es gibt nahezu keine Einschränkungen hinsichtlich der Legierungstypen, Gussgrößen, und Produktionsmengen. Ob es sich um eine einfache geometrische Form oder eine komplexe geschwungene Oberflächenstruktur handelt, Sie können alle leicht durch die Lost-Foam-Technologie erreicht werden.

Mit dem Fortschritt der Technologie, Auch die Gusseisentechnologie mit verlorenem Schaum unterliegt ständigen Innovationen und Weiterentwicklungen. Zum Beispiel, Die Druckverlust-Schaumtechnologie reduziert Defekte durch die Anwendung von Druck durch die Versiegelung. Während des Gießvorgangs, Auf die Form wird ein bestimmter Druck ausgeübt, damit das geschmolzene Metall jede Ecke der Form besser ausfüllen kann, Dadurch wird das Auftreten von Defekten wie Porosität und Schrumpfporosität reduziert. Vakuum-Niederdruck-Schaumstofftechnologie, kombiniert mit Anti-Schwerkraft-Guss, erhöht die Füllkapazität. Durch die Verwendung einer Vakuumumgebung zur Senkung des Siedepunkts des geschmolzenen Metalls und die Anwendung der Anti-Schwerkraft-Gießmethode, Das geschmolzene Metall kann reibungsloser in die Form fließen, Dadurch wird die innere Qualität des Gussstücks verbessert. Die Vibration Lost Foam-Technologie verfeinert die Struktur von Gussteilen durch mechanische Vibration. Durch die Anwendung von Vibrationen während der Erstarrung von geschmolzenem Metall, es kann das Wachstum von Dendriten stoppen, Dadurch werden die Körner feiner und gleichmäßiger, Dadurch werden die mechanischen Eigenschaften der Gussteile verbessert. Die halbfeste Schaumtechnologie erhöht die Dichte durch Steuerung des Feststoff-Flüssigkeits-Verhältnisses. Durch Erhitzen des Metallmaterials auf einen halbfesten Zustand zum Gießen, Es kann Defekte wie Lunker und Porosität wirksam reduzieren, und die Dichte und Leistung der Gussteile verbessern.

Angesichts dieser Herausforderungen, Die Eisenbahnindustrie und die Gießereiunternehmen müssen die Zusammenarbeit und Innovation verstärken, um gemeinsam den kontinuierlichen Fortschritt der Gusseisentechnologie mit verlorenem Schaum voranzutreiben. Durch die Erhöhung der Investitionen in Forschung und Entwicklung, Förderung hochwertiger technischer Talente, und Stärkung der Zusammenarbeit zwischen der Industrie, Wissenschaft und Forschung, Wir werden technische Engpässe kontinuierlich überwinden und qualitativ hochwertigere und effizientere Gusseisenkomponenten für die Entwicklung der Eisenbahnindustrie bereitstellen.
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd, gegründet in 1998, ist ein Hersteller von gegossenen Eisenbahnteilen. Unsere Fabrik erstreckt sich über eine Fläche von 72.600㎡, mit mehr als 300 Mitarbeiter, 32 Techniker, einschließlich 5 leitende Ingenieure, 11 Hilfsingenieure, Und 16 Techniker. Unsere Produktionskapazität beträgt 30,000 Tonnen pro Jahr. Momentan, Wir produzieren hauptsächlich Gussteile, Bearbeitung, und Montage für Lokomotive, Triebwagen, Hochgeschwindigkeitszüge, Bergbauausrüstung, Windkraft, usw. Unsere Produkte wurden nach Russland exportiert, die Vereinigten Staaten, Deutschland, Argentinien, Japan, Frankreich, Südafrika, Italien und andere Länder.
Kontakt: Stella Liu
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