Корпус железнодорожной буксы для обеспечения стабильной передачи мощности

Введение железнодорожной буксы

Букса ориентирована на стабильность вывода выходной мощности.. Его уникальная гидравлическая система демпфирования может поглощать 80% ударной вибрации колеса о рельс. Уплотняющая конструкция представляет собой многослойную лабиринтную конструкцию в сочетании с технологией уплотнения магнитной жидкостью., что повышает эффективность изоляции внешних загрязнений от 99.97%. Механизм компенсации температуры может автоматически регулировать осевой зазор до уровня 0,05 мм., обеспечение того, чтобы система подшипников всегда была в наилучшем рабочем состоянии.

В буксовой коробке используется процесс композитного литья из чугуна с уплотненным графитом. (CGI450) и алюминиевый сплав. Толщина стенок коробчатого корпуса была рассчитана путем оптимизации топологии., достижение 30% снижение веса при обеспечении прочности конструкции. Встроенные внутри графитовые самосмазывающиеся втулки на основе меди могут поддерживать стабильный коэффициент трения в рабочих условиях от -40
от ℃ до 150 ℃

Технические характеристики железнодорожной буксы

Преимущества железнодорожной буксы

(1)Эффективность передачи 97% или выше

(2)Максимальная скорость ввода 3000-5000 об/мин

(3)Уровень шума≤75 дБ (измерено при 1 метр)
(4)Рабочая температура:-40℃ ~ +120 ℃ (высокотемпературный тип до +150℃)
(5)Класс виброустойчивости:В 61373 (10-2000 Гц, 5-15 г)
(6)Класс пыле- и водонепроницаемости:IP67/IP69К (Промывочная среда под высоким давлением)

Пакет железнодорожной буксы

Полиэтиленовый пакет+картонная коробка+деревянный чехол/поддон, по желанию клиента

Профиль компании

Лоянская компания Fonyo Heavy Industries Co., ООО. была основана в 1998, занимает площадь 72 600 кв.м., с более чем 300 сотрудники, 32 техники, включая 5 старшие инженеры, 11 помощники инженера, и 16 техники. Он был оценен как Лоянский инженерно-технологический центр., Лоян Технология Р&Д-центр, и национальное высокотехнологичное предприятие много раз.

Наша производственная мощность составляет 30 000 тонн в год.. В настоящее время, мы в основном производим литой стали, чугун (серый чугун, ковкий чугун, и т. д.), обработка готового изделия и сборка компонентов. Предприятие в основном производит детали и узлы коробок передач вагонов для высокоскоростных железных дорог., вагоны, локомотивы, легковые автомобили, метро, мины, угольные машины, нефтяное оборудование, энергия ветра, водное хозяйство, керамика, инженерные машины и другое оборудование. В то же время, продукция экспортирована в Россию, Соединенные Штаты, Германия, Аргентина, Япония, Франция, ЮАР, Италия и другие страны.

Часто задаваемые вопросы

1 квартал: Вы производитель или торговая компания??
А:Мы являемся производителем. Наша компания была основана в 1998, с почти 30-летним опытом работы в литейной промышленности, общая площадь 72 600 кв.м., с площадью заводского здания 51 000 кв.м..
2 квартал. Каковы ваши основные продукты?
А: В первую очередь мы ориентируемся на стальное литье, чугунное литье, механическая обработка готового изделия, и комплектующее сборочное производство.
Q3: Насколько точно можно производить литые детали??
А: У нас есть возможность производить литые детали с использованием различных процессов литья.. Производство строго соответствует ISO. 9001, ИСО 14001 и ИСО45001, ЭН15085, ИРИС.
Q4. Можете ли вы произвести по образцам?
 Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем построить для вас чертежи после того, как получим ваши образцы..
Q5: Как вы осуществляете контроль качества перед доставкой??
А: Проверка качества является очень важным фактором, гарантирующим качество стальных отливок.. Мы следуем 3 время проверки в течение всего производственного процесса. И мы предоставим отчет об испытаниях материала, отчет о размерных испытаниях, и отчет об испытаниях механических свойств нашим клиентам перед поставкой.

Если вас интересуют какие-либо товары, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

мобильный:008615515321683

Электронная почта:[email protected]