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레일 스틸 스트립 스프링: 주요 기능에 대한 종합 가이드, 용도 & 기술 사양

제품 매개변수

재료:주강가공 공예:도면→금형제작→다이캐스팅→황삭가공→CNC가공→표면처리→제품검사→포장→배송 점검:1.사내 파운드리: 100% 임계 치수 검사; 100% 외모에. 2.요구사항에 따라 제3자 검사 가능 인증서: ISO9001, ISO14001, 안에 15085 그리고 아이리스 맞춤화: OEM,ODM
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레일 스틸 스트립 스프링 개요

레일 강철 스트립 스프링은 레일 패스너 시스템의 핵심 구성 요소입니다., 레일을 고정하고 선로의 안정성을 보장하는 핵심 임무를 수행합니다.. 열차의 고속 운행 중, 독특한 탄성 구조로 레일에 안정적이고 안정적인 체결력을 지속적으로 제공합니다., 열차 하중에 의해 생성되는 다양한 충격력과 변위 추세에 효과적으로 저항합니다., 트랙 형상이 정확하고 변경되지 않도록 보장합니다., 열차의 안전하고 원활한 운행을 위한 견고한 기반을 마련합니다.. 현대 철도 운송에 없어서는 안될 부분입니다..

레일 스틸 스트립 스프링

레일 스틸 스트립 스프링의 제품 매개변수

매개변수 카테고리매개변수 세부사항
재료고품질 스프링강, 60Si2MnA와 같은, 강도가 높다, 높은 인성 및 우수한 탄성 회복 능력, 복잡한 환경에서도 오랫동안 안정적으로 작업할 수 있습니다..
사양 및 치수다양한 철도 유형에 따라 다양한 사양 설계 (일반 철도와 같은, 고속철도) 그리고 트랙 게이지 (표준 트랙 게이지 1435mm와 같은), 두께는 좌굴 압력 요구 사항에 따라 다릅니다.
좌굴 압력다양한 유형의 스프링 바에는 서로 다른 좌굴 압력이 있어 레일이 다양한 작동 속도에서 안정적으로 고정될 수 있습니다..
탄성변형지정된 버클 압력 하에서, 충분한 버클 압력을 제공하고 좋은 완충 성능을 가질 수 있습니다..
피로생활엄격한 테스트를 거쳐, 정상적인 근무 조건에서, 스프링 바의 피로 수명은 20,000 타임스, 교체 빈도 및 유지 관리 비용을 효과적으로 줄입니다..

레일 스틸 스트립 스프링의 특징

  • 우수한 탄성 성능: 고급 스프링 강재와 독특한 구조 설계를 사용하여 스프링 바의 탄성 회복 능력이 우수합니다.. 장기간의 열차운행으로 인한 반복적인 영향으로, 여전히 안정적인 버클 압력을 유지할 수 있습니다., 트랙에 오래 지속되고 안정적인 고정 효과 제공.
  • 높은 강도와 ​​내구성: 소재는 고강도 및 우수한 피로 저항성을 갖도록 특수 처리되었습니다., 열차의 엄청난 하중과 복잡한 운행 환경을 견딜 수 있는, 스프링 바의 파손 및 마모를 효과적으로 줄입니다., 그리고 서비스 기간을 연장하십시오.
  • 정확한 적응성: 다양한 철도 노선 유형에 따라 (여객철도, 화물철도 등, 승객 전용 철도) 및 트랙 구조 특성, 스프링 바의 다양한 사양과 모델이 설계되었습니다., 트랙 시스템의 전반적인 성능과 안정성을 보장하기 위해 다양한 패스너 시스템에 완벽하게 적용할 수 있습니다..
  • 편리하고 효율적인 설치: 레일 스틸 스트립 스프링의 설계는 설치 편의성을 충분히 고려했습니다.. 양쪽 끝의 독특한 후크 또는 돌출부가 패스너의 다른 부분과 밀접하게 일치합니다.. 설치 과정이 간단하고 빠릅니다., 건설 효율성을 크게 향상시키고 인건비를 절감할 수 있습니다..

레일 스틸 스트립 스프링의 기능

  • 고정 레일: 자체 탄성 변형에 의해 발생하는 좌굴 압력은 침목의 레일을 단단히 좌굴시켜 열차 하중에 따라 레일이 횡방향 또는 종방향으로 변위되는 것을 방지할 수 있습니다., 선로의 기하학적 안정성을 보장하고 열차 여행의 안전을 보장합니다..
  • 완충 및 충격 흡수: 철도 패스너의 탄성 특성 ( 레일 강철 스트립 스프링 ) 열차가 지나갈 때 레일에 가해지는 충격력을 효과적으로 완충할 수 있습니다., 레일과 침목의 진동과 마모를 줄입니다., 궤도 구성 요소의 손상률을 줄입니다., 트랙의 서비스 수명을 연장합니다..
  • 트랙 형상 조정: 선로 유지보수 중, 스프링 바의 좌굴 압력을 조정하여 트랙 게이지를 미세 조정할 수 있습니다., 레벨 및 기타 기하학적 치수, 선로는 항상 설계 요구 사항을 충족하고 열차 여행의 부드러움과 편안함을 보장합니다..
  • 복잡한 작업 조건에 적응: 내식성과 노화 방지 성능이 우수합니다., 다양한 기후 조건에서 오랫동안 안정적으로 작동할 수 있습니다. (고온과 같은, 저온, 습기, 등.) 지질 환경, 다양하고 복잡한 철도 운영 조건에 적응할 수 있습니다..

레일 스틸 스트립 스프링의 적용

  • 재래철도: 여객선과 화물선이 모두 포함된 기존 철도 노선에서 널리 사용됩니다., 다양한 속도 수준의 열차에 안정적이고 신뢰할 수 있는 선로 고정 지원 제공, 화물 운송 및 승객 여행의 안전과 원활성을 보장합니다..
  • 고속철도: 고속철도 건설에, 철도 패스너 ( 레일 강철 스트립 스프링, 특히 e클립 ) 트랙 패스너 시스템의 핵심 구성 요소입니다.. 그것의 고강도, 높은 탄력성과 정밀한 적응성은 선로 안정성과 부드러움에 대한 고속 열차의 엄격한 요구 사항을 충족할 수 있습니다., 열차의 고속 및 안전한 운행을 보장합니다..
  • 도시철도: 지하철, 경전철 등 도시철도 교통시스템에 적합, 복잡한 도시 환경에서 열차 운행을 위한 안정적인 선로 기반 제공, 주변 환경에 대한 진동 및 소음의 영향을 줄입니다..
  • 중하중 철도: 중량물 철도운송에 있어서, 철도 패스너 ( 레일 강철 스트립 스프링, 특히 e클립 ) 거대한 기차 하중을 견딜 수 있습니다, 고하중 열차의 반복적인 롤링으로 인해 레일이 변위되거나 손상되지 않도록 보장, 중량물 철도의 안전하고 효율적인 운행을 보장합니다..

패키지 레일 스틸 스트립 스프링

Polybag+Carton box+Wood 케이스/팔레트, 고객의 요청에 따라

패키지

회사 프로필

뤄양포뇨중공업(Luoyang Fonyo Heavy Industries), 주식회사. 에 설립되었습니다 1998, 면적 72,600㎡, 이상으로 300 직원, 32 기술자, 포함 5 수석 엔지니어, 11 보조 엔지니어, 그리고 16 기술자. 낙양 공정 기술 센터로 평가되었습니다., 낙양기술R&D센터, 여러 번 국가 하이테크 기업.
우리의 생산 능력은 30,000 연간 톤. 현재, 우리는 주로 주강을 생산하고 있습니다, 주철 (회색 철, 연성이 있는 철, 등.), 기관차 완제품 가공 및 부품 조립,철도 차량,고속 열차, 광산 장비,풍력,etc.Our 제품은 러시아에 수출되었습니다, 미국, 독일, 아르헨티나, 일본, 프랑스, 남아프리카,이탈리아 및 기타 국가.

자주 묻는 질문

1분기: 당신은 제조업체입니까, 아니면 무역회사입니까??
에이: 우리는 제조업체입니다. 우리 회사는 에 설립되었습니다. 1998, 주조 업계에서 거의 30년 동안, 총면적 72,600㎡, 공장건축면적 51,000㎡.
2분기. 주요 제품은 무엇입니까?
에이: 우리는 주로 철강 주조에 중점을 두고 있습니다., 철 주조, 완제품 가공, 기관차 부품 조립 생산, 철도 차량, 고속 열차, 광산 장비, 풍력,등.
3분기: 주조 부품을 얼마나 정밀하게 생산할 수 있습니까??
에이: 우리는 다양한 주조 공정으로 주조 부품을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.. 생산은 ISO를 엄격히 준수합니다. 9001, ISO 14001 및 ISO45001,EN15085, 아이리스.
4분기. 샘플에 따라 생산할 수 있습니까??
 예, 우리는 귀하의 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다. 샘플을 받은 후에도 도면을 제작할 수 있습니다..
Q5: 배송 전 품질 관리는 어떻게 합니까??
에이: 품질 검사는 철강 주조 부품의 품질을 보장하는 매우 중요한 요소입니다.. 우리는 따른다 3 전체 생산 과정 중 검사 횟수. 그리고 우리는 재료 테스트 보고서를 제공할 것입니다, 치수 테스트 보고서, 납품 전에 고객에게 기계적 특성 테스트 보고서.

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연락하다: 스텔라 리우
이메일:[email protected]
이동하는:+8615515351287


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