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क्या माइनिंग व्हीलसेट विशेष है??

The पहिया सेट लोकोमोटिव या वाहन का वह भाग है जो रेल के संपर्क में आता है. यह एक ही धुरी पर मजबूती से दबाए गए दो पहियों से बना है. का कार्य पहिया सेट रेल पर लोकोमोटिव या वाहन के संचालन और स्टीयरिंग को सुनिश्चित करना है, लोकोमोटिव या वाहन से सभी स्थिर और गतिशील भारों को सहन करना और उन्हें रेलों पर स्थानांतरित करना, और ट्रैक की असमानता के कारण उत्पन्न भार को लोकोमोटिव या वाहन के विभिन्न घटकों पर स्थानांतरित करना. इसके अलावा, लोकोमोटिव या वाहन की ड्राइविंग और ब्रेकिंग भी व्हील सेट के माध्यम से प्राप्त की जाती है.

खनन पहिया सेट

मैं. व्हीलसेट क्या है?

सबसे पहले, यह स्पष्ट होना चाहिए कि व्हीलसेट एक पूर्ण असेंबली अवधारणा है. यह केवल एक पहिये और धुरी का संयोजन नहीं है, बल्कि एक धुरी और धुरी के दोनों सिरों पर दबाए या बांधे गए पहियों की एक जोड़ी को संदर्भित करता है, इंटरफेरेंस फिट या उच्च शक्ति वाले बोल्ट के माध्यम से एक अविभाज्य अभिन्न घूर्णन घटक के रूप में जुड़ा हुआ है. यह एकीकृत डिज़ाइन अद्वितीय संरचनात्मक ताकत और परिचालन स्थिरता सुनिश्चित करता है, खनन में चरम स्थितियों से निपटने के लिए आधार के रूप में कार्य करना.

द्वितीय. मुख्य घटक

एक योग्य खनन वाहन व्हीलसेट प्रत्येक घटक को उसके विशिष्ट मिशन के लिए सावधानीपूर्वक तैयार किया गया है.

पहियों

सामग्री और प्रक्रिया: खनन वाहन के पहिये आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले उच्च कार्बन स्टील या मिश्र धातु जाली स्टील से बने होते हैं, फोर्जिंग और ताप उपचार जैसी सटीक तकनीकों के माध्यम से संसाधित किया जाता है (शमन + टेम्परिंग). यह पहियों को अत्यधिक कठोरता प्रदान करता है, प्रतिरोध पहन, और थकान शक्ति, उन्हें चट्टानों के प्रभाव का सामना करने में सक्षम बनाना, नुकीली वस्तुओं से खरोंचें, और महत्वपूर्ण संपर्क तनाव.

चलना और निकला हुआ किनारा: यह डिज़ाइन का सार है. ट्रेड भार वहन करने वाला भाग है जो रेल की ऊपरी सतह से संपर्क करता है, और इसका प्रोफ़ाइल डिज़ाइन (जैसे टेपर) वक्रों के माध्यम से संचालन की स्थिरता और प्रदर्शन को सीधे प्रभावित करता है. निकला हुआ किनारा, पहिये के भीतरी भाग पर उठा हुआ भाग, एक मजबूत की तरह कार्य करता है “रेलिंग”, रेल के अंदरूनी हिस्से को मजबूती से पकड़ना, और यह पटरी से उतरने और मार्गदर्शन सुनिश्चित करने के खिलाफ सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा बाधा है. ट्रैक में मौजूद बड़े अंतराल और अधिक जटिल परिस्थितियों को समायोजित करने के लिए खनन वाहन के पहियों का फ़्लैंज आम तौर पर ऊंचा और मोटा होता है.

संरचनात्मक स्वरूप: इंटीग्रल रोल्ड व्हील के अलावा, आसान रखरखाव और लागत में कमी के लिए इसमें रिम ​​वाला पहिया भी है. इसमें अधिक लचीले कोर पर अत्यधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी रिम को थर्मल रूप से फिट करना शामिल है. जब रिम हद तक घिस जाए, इसे अलग से बदला जा सकता है, बेहतर अर्थव्यवस्था की पेशकश.

धुरा

धुरी है “मूक नायक” व्हीलसेट में, वाहन की बॉडी और कार्गो से संपूर्ण ऊर्ध्वाधर भार को चुपचाप सहन करना, साथ ही जटिल झुकने और मरोड़ने वाले तनाव. इसलिए, इसमें अत्यधिक उच्च झुकने की ताकत और थकावट की कठोरता होनी चाहिए.

खनन वाहनों के एक्सल भी उच्च श्रेणी के मिश्र धातु इस्पात से बनाए जाते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई आंतरिक दरार न हो, सटीक मशीनिंग और दोष का पता लगाया जा रहा है, स्लैग समावेशन, या अन्य दोष, भारी चक्रीय तनाव के तहत घातक थकान फ्रैक्चर को रोकना.

बियरिंग्स और सील

The व्हीलसेट बेयरिंग बॉक्स के माध्यम से माइन कार के अंडरफ्रेम से जुड़ा हुआ है (इसे एक्सल बॉक्स के नाम से भी जाना जाता है). आधुनिक माइन कार व्हीलसेट आमतौर पर हेवी-ड्यूटी रोलिंग बियरिंग्स का उपयोग करते हैं (जैसे बेलनाकार रोलर बीयरिंग), जिनकी भार वहन क्षमता अधिक होती है, कम घर्षण प्रतिरोध, और इनका रख-रखाव आसान है, पारंपरिक स्लाइडिंग बियरिंग्स से कहीं अधिक.

सीलिंग प्रणाली है “अभिभावक” असर का. खदान का वातावरण धूल और मिट्टी के पानी से भरा हुआ है, अत्यंत कठोर. एक या अधिक उच्च-प्रदर्शन वाली भूलभुलैया सील और रबर तेल सील का संयोजन लगभग अभेद्य अवरोध बनाता है, संदूषकों को प्रवेश करने से सख्ती से रोकना और चिकनाई वाले ग्रीस की शुद्धता सुनिश्चित करना, जिससे बेयरिंग और पूरे व्हीलसेट की सेवा का जीवन काफी बढ़ जाता है.

तृतीय. Why Wheelsets So Special?

सामान्य रेलवे व्हीलसेट की तुलना में, मेरी कार का डिज़ाइन दर्शन व्हीलसेट के लिए विचारों से भरा है “चरम”:

अत्यधिक भारी भार प्रभाव: माइन कारों की भार क्षमता बहुत अधिक होती है, और स्टार्ट-अप और ब्रेकिंग के दौरान प्रभाव तीव्र होता है, व्हीलसेट में अत्यधिक उच्च तात्कालिक प्रभाव प्रतिरोध की आवश्यकता होती है.

कठोर ट्रैक स्थितियाँ: भूमिगत पटरियों में असमानता हो सकती है, कई छोटे त्रिज्या वक्र, और रेल की सतह पर चिपकने वाला खनिज पाउडर, जो फ़्लैंज और ट्रेड पर अत्यधिक गंभीर घिसाव का कारण बनता है, अत्यधिक उच्च पहनने के प्रतिरोध वाली सामग्री की आवश्यकता होती है.

पर्यावरण क्षरण और प्रदूषण: भूमिगत खदानें आर्द्र होती हैं और उनमें कई संक्षारक माध्यम होते हैं, जबकि खुले गड्ढे वाली खदानों में दिन और रात के तापमान में बड़ा अंतर होता है, सभी घटकों की आवश्यकता है, स्टील से लेकर सील तक, उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध और उम्र बढ़ने का प्रतिरोध होना.

रखरखाव लागत और अर्थव्यवस्था: मेरी गाड़ियाँ अक्सर चलती रहती हैं, और रखरखाव के लिए डाउनटाइम महंगा है. इसलिए, व्हीलसेट के डिज़ाइन को लंबे जीवन और उच्च विश्वसनीयता के साथ-साथ रखरखाव पर भी विचार करना चाहिए (जैसे प्रतिस्थापन में आसानी) और स्वामित्व की कुल लागत.

चतुर्थ. रखरखाव

का रख-रखाव व्हीलसेट खान सुरक्षा प्रबंधन में सर्वोच्च प्राथमिकता है. इसमें मुख्य रूप से शामिल है:

दैनिक निरीक्षण: देखें कि क्या फ्लैंज और ट्रेड का घिसाव सीमा से अधिक है, और दरारों की जाँच करें, स्पैलिंग, और चिपिंग दोष.

नियमित दोष का पता लगाना: समय पर ढंग से थकान दरारों का पता लगाने के लिए धुरी पर गैर-विनाशकारी परीक्षण करने के लिए अल्ट्रासोनिक और चुंबकीय कण विधियों का उपयोग करें.

बियरिंग स्नेहन: यह सुनिश्चित करने के लिए कि बियरिंग हमेशा सर्वोत्तम कार्यशील स्थिति में है, निर्दिष्ट प्रकार के उच्च-प्रदर्शन वाले ग्रीस को नियमित रूप से और मात्रात्मक रूप से भरें या बदलें।.

देने वाला

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