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Roues de chemin de fer forgées fabriquées pour wagons de marchandises, locomotives, véhicules de métro, voitures de voyageurs, et applications ferroviaires industrielles. Nos roues ferroviaires sont produites par forgeage intégré, roulement, traitement thermique, usinage, et processus d'inspection pour garantir une résistance fiable, résistance à l'usure, et stabilité dimensionnelle dans des conditions de fonctionnement exigeantes

| Article | Spécification |
| Type de produit | Roues de chemin de fer forgées |
| Plage de diamètre | 500 mm – 1350 mm |
| Qualités des matériaux | ER7, ER8, ER9, CL60, CL65, Notes de l'IRS |
| Processus de fabrication | Forgeage + Roulement + Traitement thermique + Usinage CNC |
| Traitement thermique | Trempe et revenu des jantes |
| Méthodes d'inspection | Utah, MT, Test de dureté, Contrôle dimensionnel, Solde statique |
| Normes | DANS 13262, TB/T 2817, IRS, IL |
| Applications | Wagon de fret, Locomotive, Métro, Autocar de passagers |
| OEM / Personnalisation | Disponible |
Nos roues ferroviaires forgées sont largement utilisées dans différents systèmes de transport ferroviaire et industriel.:
Différents profils de roues, matériels, et des solutions de traitement thermique peuvent être développées en fonction de la charge par essieu, vitesse de fonctionnement, conditions de freinage, et environnement de service.
La production commence avec des billettes d'acier de haute qualité à faible teneur en impuretés, spécialement sélectionnées pour les applications de roues ferroviaires. Les matières premières sont soumises à une analyse chimique et à une inspection avant d'entrer en production.
Des presses et des laminoirs de gros tonnage forment la structure de la roue dans des conditions contrôlées de haute température. Ce processus améliore le flux des grains, densité structurelle, et résistance à la fatigue tout en conservant la cohérence dimensionnelle.
Après avoir formé, les roues ferroviaires sont soumises à des processus de trempe et de revenu contrôlés. Le système de traitement thermique est conçu pour améliorer la répartition de la dureté, résistance à l'usure, dureté, et durée de vie en exploitation ferroviaire à forte charge.
Des tours CNC dédiés usinent la bande de roulement, bride, moyeu, et l'âme de la roue pour garantir une géométrie précise et des performances de fonctionnement stables. La précision dimensionnelle et la qualité de la surface sont strictement contrôlées lors de l'usinage.
Avant la livraison, chaque roue de chemin de fer est soumise à des tests par ultrasons, inspection par magnétoscopie, essai de dureté, vérification dimensionnelle, et vérification de l'équilibre statique pour garantir la conformité aux exigences des clients et aux normes ferroviaires.
Le contrôle qualité est mis en œuvre tout au long du processus de fabrication de chaque roue ferroviaire.
Nos capacités d'inspection comprennent:
Toutes les données de production et d'inspection sont enregistrées pour une traçabilité complète. Chaque roue de chemin de fer porte une marque d'identification unique liée au matériau, forger, traitement thermique, usinage, et dossiers d'inspection.

| Standard | Marché des applications |
| DANS 13262 | Europe |
| TB/T 2817 | Chine |
| IRS R34 | Inde |
| JUSTE E 5402 | Japon |
| Spécifications techniques du client | Exporter & Projets OEM |
| Taille des roues | Diamètre | Application standard |
|---|---|---|
| 33″ Roue de fret | 838 mm | Wagons de fret (Norme AAR) |
| 36″ Roue de fret lourd | 914 mm | Wagons de fret lourd |
| 920 mm Roue | 920 mm | Voitures de voyageurs / systèmes de métro |
| 1050 mm Roue de locomotive | 1050 mm | Locomotives & traction robuste |
Des dimensions et profils de roues personnalisés sont disponibles selon les dessins et les exigences opérationnelles.

Pour assurer un transport international sûr, les roues ferroviaires sont remplies de solutions de protection conformes aux normes d'exportation.
Nous soutenons:
Capacité de production intégrée
Forgeage, traitement thermique, usinage, et l'inspection sont effectuées au sein d'un système de production intégré, permettant un meilleur contrôle des processus et une qualité de produit stable.
Expérience dans l'industrie ferroviaire
Nos roues ferroviaires ont été fournies pour locomotive, wagon, métro, et applications ferroviaires industrielles sur de multiples marchés internationaux.
Contrôle de qualité stable
Des procédures d'inspection strictes et des systèmes de traçabilité numérique contribuent à garantir des propriétés mécaniques fiables et une cohérence dimensionnelle.
Assistance technique personnalisée
Nous soutenons la production OEM selon les dessins du client, caractéristiques, et les exigences opérationnelles.
Nous pouvons fabriquer des roues ferroviaires selon EN 13262, TB/T 2817, IRS, IL, et spécifications techniques client.
Nous produisons des roues forgées pour wagons de marchandises, locomotives, voitures de voyageurs, véhicules de métro, et systèmes ferroviaires industriels.
Chaque roue est soumise à des tests par ultrasons, inspection par magnétoscopie, essai de dureté, contrôle dimensionnel, et analyse des matériaux avant expédition.
Oui. Dimensions des roues personnalisées, profils, matériels, et les exigences techniques peuvent être développées sur la base des dessins et des applications du client.
Le temps de production dépend du type de roue, quantité, et exigences techniques. Les modèles standard peuvent prendre en charge un calendrier de production plus court.
À la recherche d'un fabricant fiable de roues ferroviaires pour wagons, locomotive, métro, ou applications ferroviaires voyageurs?
Veuillez nous contacter avec les dimensions de roue souhaitées, standard, quantité, et spécifications techniques. Notre équipe d'ingénierie et de vente fournira un support technique et une assistance en matière de devis pour votre projet..






