Premium Railway Embedded Dele: Høj styrke, Holdbar & Funktionsrig til overlegne jernbaneprojekter

PRODUKTPARAMETRE

materiale:støbestål/støbejernForarbejdningshåndværk:Tegninger → formfremstilling → trykstøbning → grovbearbejdning → CNC-bearbejdning → overfladebehandling → produktkontrol → pakning → levering Inspektion:1.Støberi i huset: 100% inspektion på kritisk dimension; 100% på udseende. 2.Tredjepartsinspektion tilgængelig efter behov Certifikater: ISO9001, ISO14001, I 15085 og IRIS Tilpasning: OEM,ODM

ANMOD ET TILBUD

Beskrivelse

ANMOD ET TILBUD

Beskrivelse

Overview of Railway Embedded Parts

Railway embedded parts are an indispensable key component in railway engineering construction. They are pre-buried in the concrete structure of railway infrastructure (such as bridges, tunneler, platforms, track foundations, osv.) to provide a stable anchor point and connection foundation for subsequent track laying, equipment installation, structural connection, osv. I jernbanesystemet, the quality and installation accuracy of embedded parts are directly related to the overall stability, safety and durability of the railway project. It is like the “usynlig hjørnesten” of railway construction. Selvom det ikke er iøjnefaldende, it undertakes the important mission of support and connection, ensuring that the railway can withstand the huge load of the train, complex environmental effects and various dynamic stresses during the long-term operation, og sikring af sikkerheden og smidigheden af jernbanetransport.

Parametertabel over indlejrede jernbanedele

Parameterkategori	Parameter detaljer
Materiale	Der anvendes normalt højstyrkestål, såsom kulstofstrukturstål såsom Q235B og Q345B. Nogle nøgledele kan bruge højstyrke lavlegeret stål såsom Q390 og Q420 for at opfylde styrke- og sejhedskravene for forskellige tekniske dele.
Specifikationer og dimensioner	Forskellige former, almindelige er ankerplader, ankerstænger, U-bolte, osv. Størrelsen på ankerpladen afhænger af det specifikke design, og den generelle sidelængde er mellem 100-500 mm og tykkelsen er mellem 8-30 mm; diameteren af ankerstangen er normalt 12-32 mm, og længden varierer fra 200-1500 mm i henhold til nedgravningsdybde og designkrav; U-bolte har forskellige specifikationer, såsom M16-M30, og armlængden og krogstørrelsen tilpasses efter faktiske behov.
Overfladebehandling	Generelt, der anvendes varmgalvanisering, og tykkelsen af det galvaniserede lag er normalt mellem 60-100μm for at øge korrosionsbestandigheden af de indlejrede dele og forlænge levetiden. Nogle dele med ekstremt høje anti-korrosionskrav kan bruge mere avancerede anti-korrosionsprocesser såsom Dacromet coating.
Mekaniske egenskaber	Indikatorer som trækstyrke og flydespænding skal opfylde de tilsvarende stålstandarder. F.eks, flydespændingen af Q235B stål er ikke mindre end 235MPa, og trækstyrken er mellem 370-500 MPa; flydespændingen af Q345B stål er ikke mindre end 345MPa, og trækstyrken er mellem 470-630 MPa.
Nøjagtighedskrav	Fladhedsfejlen for ankerpladen er generelt ikke mere end 1 mm, og vertikalitetsfejlen mellem ankerstangen og ankerpladen er ikke mere end 2°, for at sikre installationsnøjagtigheden af de indlejrede dele i betonen og pålideligheden af den efterfølgende forbindelse.

Funktioner af indlejrede jernbanedele

Høj styrke og høj pålidelighed: højkvalitetsstål er valgt, og streng produktionsproces og kvalitetskontrol udføres for at sikre, at de indlejrede dele har tilstrækkelig styrke og bæreevne, kan arbejde stabilt under forskellige komplekse arbejdsforhold, og yde pålidelig støtte og forbindelse til jernbaneprojekter.
God korrosionsbestandighed: advanced surface treatment processes such as hot-dip galvanizing and Dacromet coating are adopted to effectively prevent embedded parts from rusting and corroding in humid and corrosive environments, greatly extending their service life and reducing later maintenance costs.
Accurate processing accuracy: through advanced processing equipment and precise manufacturing processes, the dimensional accuracy and shape tolerance of embedded parts are strictly controlled to ensure their precise matching with concrete structures and other connecting parts, and improve the overall quality of the project.
Diverse specifications and models: according to the needs of different parts of railway projects, embedded parts of various shapes, specifications and materials are provided, which can meet various complex design and construction requirements and have strong versatility and adaptability.

Function of Railway Embedded Parts

Anchoring function: Railway embedded parts reliably transfer the loads of tracks, udstyr, osv. to the concrete structure through the bonding force and mechanical bite force between the anchor bars and the concrete, ensuring the stability and safety of the structure. F.eks, in the track foundation, embedded parts can fix the track fastener system so that the track maintains a stable position and geometric size under the load of the train.
Connection function: Provide connection points for various equipment and structures in railway projects to facilitate the installation and removal of equipment. F.eks, belysningsudstyr og overvågningsudstyr på platformen kan monteres fast på platformens struktur gennem indlejrede dele, hvilket er praktisk til senere vedligeholdelse og udskiftning.
Positioneringsfunktion: Under byggeprocessen, indlejrede dele kan bruges som positioneringsreferencer for at hjælpe byggepersonale med at installere andre komponenter nøjagtigt og sikre konstruktionsnøjagtigheden og kvaliteten af projektet. F.eks, i brobyggeri, indlejrede dele kan bruges til at lokalisere brolejer for at sikre nøjagtigheden af lejets installationsposition.

Anvendelse af jernbaneindlejrede dele

Jernbanebroteknik: Indlejrede dele er meget brugt i molerne, bjælker og andre dele af broen for at installere brolejer, rækværk, ekspansionsfuger og andre enheder. Accurate installation and reliable anchoring of embedded parts are crucial to ensure the structural safety of the bridge and smooth driving.
Railway tunnel engineering: Belysning, ventilation, fire fighting and other equipment need to be installed in the tunnel, and embedded parts provide the basis for the installation of these equipment. På samme tid, in the tunnel lining structure, embedded parts are also used to connect and fix related components to enhance the integrity of the tunnel structure.
Railway platform engineering: The canopy, seats, lighting facilities, billboards and other parts on the platform need to be installed through embedded parts. The quality and installation accuracy of embedded parts directly affect the safety and aesthetics of the platform facilities.
Track foundation engineering: Indlejrede dele er indlejret i sporfundamentstrukturer såsom sporplader og sveller for at fastgøre sporfastgørelsessystemet, sikre den geometriske størrelse og stabilitet af sporet, og give garanti for høj hastighed og sikker drift af toget.

Pakke af Jernbane indlejrede dele

Polybag+Kartonæske+Trækasse/Palle, efter kundens ønske

Virksomhedsprofil

Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltd. blev grundlagt i 1998, dækker et område på 72.600㎡, med mere end 300 medarbejdere, 32 teknikere, inklusive 5 senioringeniører, 11 assistentingeniører, og 16 teknikere. Det er blevet vurderet som Luoyang Engineering Technology Center, Luoyang Technology R&D Center, og National High-tech Enterprise i mange gange.
Vores produktionskapacitet er 30,000 tons om året. For tiden, vi producerer hovedsageligt støbt stål, støbejern (gråt jern, duktilt jern, osv.), bearbejdning af færdigvare og komponentsamling til lokomotiv,jernbanevogn,højhastighedstog, mineudstyr,vindkraft,osv. Vores produkter er blevet eksporteret til Rusland, USA, Tyskland, Argentina, Japan, Frankrig, Sydafrika,Italien og andre lande.

Ofte stillede spørgsmål

Q1: Er du producent eller handelsvirksomhed?
EN: Vi er en producent. Vores firma blev grundlagt i 1998, med næsten 30 år i støbeindustrien, et samlet areal på 72.600㎡, med et fabriksbygningsareal på 51.000㎡.
Q2. Hvad er dine vigtigste produkter?
EN: Vi fokuserer primært på stålstøbning, jernstøbning, bearbejdning af færdigt produkt, og komponentsamlingsproduktion til lokomotiv, jernbanevogn, højhastighedstog, mineudstyr, vindkraft,osv.
Q3: Hvor præcision kan du producere støbedele?
EN: Vi har evnen til at producere støbedele med forskellige støbeprocesser. Produktionen er strengt i overensstemmelse med ISO 9001, ISO 14001 og ISO45001, EN15085, IRIS.
Q4. Kan du producere i henhold til prøverne?
Ja, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger. Vi kan også bygge tegninger til dig, efter at vi har fået dine prøver.
Q5: Hvordan laver du kvalitetskontrol før levering?
EN: Kvalitetsinspektion er en meget vigtig faktor for at garantere kvaliteten af stålstøbedele. Vi følger efter 3 inspektionstidspunkter under hele produktionsprocessen. Og vi vil levere materialetestrapport, dimensionel prøvningsrapport, og mekaniske egenskaber test rapport til vores kunder før levering.

Hvis du er interesseret i nogle produkter,er du velkommen til at kontakte os.
Kontakte: Stella Liu
E-mail:[email protected]