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Visão geral das âncoras ferroviárias
As âncoras ferroviárias são componentes essenciais em sistemas de trilhos ferroviários que evitam que os trilhos se desloquem ou se desloquem devido a forças longitudinais (como tração e força de frenagem) gerado pela operação do trem. Eles conectam firmemente os trilhos aos dormentes por meio de mecanismos de travamento mecânico ou de aumento de fricção para garantir a estabilidade geométrica do sistema de trilhos e a segurança de direção. Os produtos são amplamente utilizados em ferrovias comuns, linhas de carga pesada, trânsito ferroviário urbano, e alta inclinação, seções de frenagem freqüentes, e são dispositivos de segurança passiva indispensáveis na infraestrutura ferroviária.

Princípio de funcionamento das âncoras ferroviárias
Mecanismo de travamento mecânico
A âncora ferroviária fixa firmemente o trilho e os dormentes com parafusos ou pinos, e usa o contato rígido entre o defletor do clipe do trilho e a borda inferior do trilho para compensar diretamente a força longitudinal gerada pela operação do trem e evitar que o trilho deslize ao longo do dormente (travessas de aço / travessas de madeira).
Projeto de aprimoramento de fricção
A superfície de contato entre o clipe do trilho e o trilho é feita de material de alto coeficiente de atrito ou tratamento de superfície corrugado para aumentar a resistência ao atrito, e a pré-pressão é aplicada apertando os parafusos para melhorar ainda mais o desempenho anti-escalada.
Sinergia estrutural
Alguns modelos estão equipados com suportes de ancoragem ferroviária (bielas) para conectar vários dormentes em série em uma estrutura global de suporte de força, dispersar a força longitudinal para uma área mais ampla para evitar concentração de tensão local.
Especificações Técnicas do Grampo Ferroviário
| Modelo | Tipo de trilho aplicável | Material | Resistência anti-escalada (toneladas) | Peso definido único (kg) | Especificações do parafuso |
| CF-50 (tipo pin-through) | 50kg/m | Ferro dúctil QT500-7 | 2.8 | 4.2 | M24×160 (8.8 nota) |
| KC-60 (tipo de cassete) | 60kg/m | Aço de baixa liga Q345B | 4.5 | 6.5 | M30×200 (nota 10.9) |
| HJ-43 (soldado) | 43kg/m | Aço carbono Q235B | 3.2 | 3.2 | Fixação de soldagem (peças dormentes embutidas necessárias) |
Características da âncora ferroviária
Desempenho anti-escalada de alta resistência
O projeto de resistência anti-escalada atende aos padrões ferroviários de muitos países. A resistência anti-escalada típica do modelo é ≥2,5 toneladas (tipo pin-through) para 4.5 toneladas (tipo de cartão).
Feito de liga de aço de alta resistência (como Q345B) ou ferro fundido de alta qualidade, com uma resistência à tração de ≥400MPa, excelente desempenho de flexão a frio, e adaptável a condições climáticas extremas.
Confiabilidade estrutural e durabilidade
Âncoras de trilho tipo pin-through: adota um processo de forjamento integral, com um design integrado do pino e da placa ferroviária, no welding defects, and a service life of more than 15 anos.
Card-through type rail anchors: The bolt fastening structure supports multiple disassembly and assembly, convenient maintenance, and the surface of key components is hot-dip galvanized, and the anti-corrosion performance reaches ISO 9227 standard C5 level.
Versatility and compatibility
Adapt to mainstream rail models (such as 50kg/m, 60kg/m, 43kg/m), compatible with wooden sleepers and concrete sleepers, and supports the reconstruction of new and old lines.
The modular design allows seamless integration with the existing rail fastener system without additional adjustment of the sleeper spacing or rail height.
Installation and maintenance advantages
The installation time of a single set is ≤20 minutes, and only common tools (wrench, torque wrench) are required, which reduces labor costs.
Core functions of railroad anchor
Stable track geometry
Effectively suppress rail creep, reduce rail gap expansion, sleeper skew and ballast bed settlement, maintain track smoothness, and reduce wheel-rail dynamic forces.
Driving safety guarantee
Avoid switch conversion failures, fish bolt breakage, gauge expansion and other safety hazards caused by track creep, and improve line capacity and operating efficiency.
Full life cycle cost optimization
Reduce the frequency of track maintenance, reduce manual inspection and component replacement costs.
Extend the service life of rails, sleepers and ballast beds, and reduce the overall cost by 20%-30% compared with traditional solutions.
Application scenarios of rail anchor
Heavy-load freight railways
Prevent serious track creep caused by frequent braking of heavy-load trains on high-load lines such as coal transportation lines and ore transportation lines.
Trânsito ferroviário urbano
Metro and light rail lines’ entry braking areas, long and long ramps, and small-radius curves ensure driving stability and passenger comfort.
Mountain railways
Enhance the track’s ability to resist longitudinal forces and reduce the impact of geological disasters (such as landslides) on the track on high-slope, multi-curve lines.
Ferrovias industriais
Dedicated lines for enterprises such as ports, minas, and steel mills to adapt to complex working conditions and heavy-load transportation needs.
Pacote de âncora ferroviária
Polybag + caixa de papelão + caixa de madeira/palete, de acordo com o pedido do cliente

perfil de companhia
Luoyang Fonyo Indústrias Pesadas Co., Ltda. foi fundada em 1998, cobre uma área de 72.600㎡, com mais de 300 funcionários, 32 técnicos, incluindo 5 engenheiros seniores, 11 engenheiros assistentes, e 16 técnicos. Foi classificado como Centro de Tecnologia de Engenharia de Luoyang, Tecnologia Luoyang R&Centro D, e empresa nacional de alta tecnologia por muitas vezes.
Nossa capacidade de produção é 30,000 toneladas por ano. Atualmente, produzimos principalmente aço fundido, ferro fundido (ferro cinzento, ferro dúctil, etc.), processamento de produto acabado e montagem de componentes para locomotivas,vagão,trens de alta velocidade, equipamento de mineração,energia eólica,etc.Nossos produtos foram exportados para a Rússia, os Estados Unidos, Alemanha, Argentina, Japão, França, África do Sul,Itália e outros países.
Perguntas frequentes
1º trimestre: Você é um fabricante ou empresa comercial?
UM: Nós somos um fabricante. Nossa empresa foi fundada em 1998, com quase 30 anos na indústria de fundição, uma área total de 72.600㎡, com uma área de construção fabril de 51.000㎡.
2º trimestre. Quais são seus principais produtos?
UM: Nós nos concentramos principalmente na fundição de aço, fundição de ferro, usinagem de produto acabado, e produção de montagem de componentes para locomotivas, vagão, trens de alta velocidade, equipamento de mineração, energia eólica,etc..
3º trimestre: Com que precisão você pode produzir peças fundidas?
UM: Temos a capacidade de produzir peças fundidas com diferentes processos de fundição. A produção está estritamente em conformidade com a ISO 9001, ISO 14001 e ISO45001, EN15085, ÍRIS.
4º trimestre. Você pode produzir de acordo com as amostras?
Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir desenhos para você depois de recebermos suas amostras também.
Q5: Como você faz o controle de qualidade antes da entrega?
UM: A inspeção de qualidade é um fator muito importante para garantir a qualidade das peças fundidas de aço. Nós seguimos 3 tempos de inspeção durante todo o processo de produção. E forneceremos relatório de teste de material, relatório de teste dimensional, e relatório de testes de propriedades mecânicas para nossos clientes antes da entrega.
Se você estiver interessado em algum produto,não hesite em contactar-nos.
Contato: Stella Liu
E-mail:[email protected]
Móvel:+8615515351287






