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Overview of Railway Flanges
Railway flanges are key components in railway track connection systems, used to connect rails, fasten fasteners or connect track equipment (such as turnouts, commutateurs, signal devices, etc.). They achieve rigid or elastic connection of the track structure through a combination of high-strength bolts and gaskets, ensuring the smoothness and safety of train operation and the overall stability of the track system. This product is made of high-quality alloy steel or carbon steel, combined with precision forging, heat treatment and anti-corrosion processes, and is suitable for trunk railways, transport ferroviaire urbain, heavy-load freight and industrial railways.

Parameters Table of Railway Flanges
| Catégorie de paramètre | Indicateurs techniques |
| Matériel | Q235B, 45# acier, 35CrMo, 42CrMo (customized according to the use scenario) |
| Implementation standards | GB/T 2502-2010, TB/T 2345-2012, DANS 15432, AREMA, etc.. |
| Flange type | Flat welding flange, butt welding flange, blind flange, threaded flange (support customized special-shaped flange) |
| Nominal diameter | DN50-DN1200 (common specifications for rail connection: DN100-DN400) |
| Pressure level | PN6-PN40 (PN16-PN25 is commonly used in rail systems) |
| Traitement de surface | Hot-dip galvanizing (≥85μm), Revêtement Dacromet, electrophoretic paint, stainless steel color (select according to environmental requirements) |
| Number of bolt holes/aperture | 4-16 trous, aperture Φ18-Φ30mm (support non-standard customization) |
| Tolerance control | outer diameter ±1.0mm, bolt hole distance ±0.5mm, thickness ±0.3mm |
Features of Railway Flanges
Haute résistance et durabilité
Precision manufacturing and interchangeability
Corrosion resistance and adaptation to harsh environments
Lightweight and energy-saving design
Core functions of Flanges
Rail rigid connection
Used to fix rail joints, turnout switches or signal equipment bases to ensure the stability of rail geometry and reduce dynamic displacement when trains pass.
Elastic vibration reduction function
With rubber gaskets or spring washers, elastic rail connection is achieved, wheel-rail impact force is reduced, and the life of rails and fasteners is extended.
Sealing and anti-leakage
The flange sealing surface is turned or ground, and with O-rings or metal winding gaskets, reliable sealing of rail equipment (such as drain pipes and cable troughs) est atteint.
Quick disassembly and maintenance
The bolt holes are pre-coated with thread locking agent, the installation torque is stable, and the hot disassembly tool can be quickly replaced to shorten the line downtime.
Application scenarios of Flanges
Trunk and heavy-load railways
Used for rail joint reinforcement, turnout assembly connection, bridge expansion joint fixation, and withstand the impact of heavy-load trains with an axle weight of more than 30 tonnes.
Transport ferroviaire urbain
Fixed rail equipment in subway tunnels, contact network support base connection, adapt to high-frequency start-stop and small radius curve conditions.
Industrial and mining railways
Open-pit mine tracks, port collection and distribution system equipment connection, resist ore scattering and mechanical collision damage.
Chemins de fer à environnement spécial
Low-temperature tough materials (-40℃ impact energy ≥27J) are used in high-cold areas (comme le chemin de fer Qinghai-Tibet), and anti-corrosion coatings are strengthened in tropical rainy areas.
Paquet de Chemin de fer Flanges
Poly-sac + boîte en carton + caisse en bois/palette, selon la demande du client

Profil de l'entreprise
Luoyang Fonyo Heavy Industries Co., Ltée. a été fondée en 1998, couvre une superficie de 72 600㎡, avec plus de 300 employés, 32 techniciens, y compris 5 ingénieurs supérieurs, 11 ingénieurs adjoints, et 16 techniciens. Il a été classé centre technologique d'ingénierie de Luoyang., Technologie Luoyang R&Centre D, et entreprise nationale de haute technologie à plusieurs reprises.
Notre capacité de production est 30,000 tonnes par an. Actuellement, nous produisons principalement de l'acier moulé, fonte (fonte grise, fonte ductile, etc.), traitement du produit fini et assemblage des composants pour locomotive,wagon,trains à grande vitesse, équipement minier,énergie éolienne,etc. Nos produits ont été exportés vers la Russie, les États-Unis, Allemagne, Argentine, Japon, France, Afrique du Sud,Italie et autres pays.
FAQ
T1: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
UN: Nous sommes un fabricant. Notre entreprise a été fondée en 1998, avec près de 30 ans d'expérience dans l'industrie du moulage, une superficie totale de 72 600㎡, avec une superficie de construction d'usine de 51 000㎡.
T2. Quels sont vos principaux produits?
UN: Nous nous concentrons principalement sur le moulage d'acier, fonte de fer, usinage du produit fini, et production d'assemblages de composants pour locomotives, wagon, trains à grande vitesse, équipement minier, énergie éolienne,etc..
T3: Avec quelle précision pouvez-vous produire des pièces moulées?
UN: Nous avons la capacité de produire des pièces moulées avec différents procédés de coulée. La production est strictement conforme à la norme ISO 9001, OIN 14001 et ISO45001, EN15085, IRIS.
T4. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons également créer des dessins pour vous après avoir reçu vos échantillons.
Q5: Comment effectuez-vous le contrôle qualité avant la livraison?
UN: L'inspection de la qualité est un facteur très important pour garantir la qualité des pièces moulées en acier. Nous suivons 3 temps d'inspection pendant tout le processus de production. Et nous fournirons un rapport de test de matériaux, rapport d'essai dimensionnel, et rapport d'essais de propriétés mécaniques à nos clients avant la livraison.
Si vous êtes intéressé par des produits,n'hésitez pas à nous contacter.
Contact: Stella Liu
E-mail:[email protected]
Mobile:+8615515351287






